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| le roukmout 29/05/2009 23:22 |
chaleur dans l'habitacle |
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 j'ai un petit soucis je créve de chaud dans ma spit. je viens juste de comprendre pourquoi. en effet, j'ai des entrées d'air (chaude du moteur) l'air rentre des joints (encerclé en rouge sur la photo) qui sont cramé par l'age. je voulais savoir comment faire pour colmater ça. si jpe en racheter ou si y a des trucs a faire. merci le roukmout |
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| CityHunter 29/05/2009 23:41 |
re : chaleur dans l'habitacle |
| essaie de trouver des oeillets passe fils. il doit y en avoir chez AD |
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| bret 30/05/2009 19:54 |
re : chaleur dans l'habitacle |
| Pour t'assurer que cela vient bien de la, essaie le silicone cartouche. J'avais le même problème, et je l'ai réglé en reprenant le capitonage inter du tunnel de boite avec de la laine de roche. Il faut bien sur enlever la console, la boite à gants, se contorsionner, déposer le tunnel. Depuis je ne ressent plus le phénomène, mais j'ai peu roulé. Le meilleur isolant est le multicouche alu qui est maintenant utilisé dans le batiment. Albert bret |
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| azu 30/05/2009 20:17 |
re : chaleur dans l'habitacle |
| salut, vous rigolez, c'est pas 2 trous de 4 mm de diametre qui mettent la surchauffe de l'habitacle, c'est le tunet et ta super spit US, et oui, le systeme de depolution fait chauffer beaucoup plus l'enviromenent moteur. Les pastilles meme crames par les ans ne sont pas actrices dans la chauffe. Tu commandes cela chez les revendeurs, cherche car il y a a d'autres sur le tablier, et vire le systeme US, puis isoler le tunnel de transmission. Eviter le siliconne blanc, cela fait deguelasse, bricolage bon marche qui colle deja bien a la reputation de la spit. |
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| catalan * 31/05/2009 10:03 |
re : chaleur dans l'habitacle |
| J' ai la même chose et ça passe par le tunnel de boite. Il faut faire comme dit Bret. Bien isoler le tunnel. Alain |
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| jpc 8430 31/05/2009 12:08 |
re : chaleur dans l'habitacle |
| bjr le roukmout Es-tu sure que cela viens de ce petit passage, qui fasse que tu creve de chaud ??? Moi j'ai aussi ce probleme, mais il viens de ce que le robinet de chauffage ferme mal. Par contre , peux-tu mettre d'autre photos de radiateur principal, et des durites . Merci d'avance cdt j p c |
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| le roukmout 03/06/2009 00:26 |
re : chaleur dans l'habitacle |
| bonsoir merci pour ces réponses je n'est pas u le temps de répondre avant à cause du travail. la photo du moteur n'est qu'une photo d'explication, ce n'est pas mon moteur puisque depuis quelques temps je n'est plus d'appareil photo (je remmerci d'ailleur le petit malin qui me la pris :) ) ce week end je vais éssayer de voir d'ou cela provient mais ce qui m'a fait penser que cela pouvais venir des trous c'est que je sent la chaleur dans la boite a gant d'avantage que contre le tunel. merci le roukmout |
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| bret 03/06/2009 08:31 |
re : chaleur dans l'habitacle |
 pour mon compte, j'ai eu une amélioration en refaisant la protection thermique de l'intérieur du tunnel, je l'ai même reprise hier soir avec les nouveaux matériaux isolants multicouches alu, utilisés dans le batiment. Un autre forum de discussion évoque la solution du tunel Vois ma photo, et aussi mon blog bretalbert.over-blog.com Albert Bret |
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| le roukmout 23/07/2009 17:03 |
re : chaleur dans l'habitacle |
| bonjour, merci pour les renseignement. je suis désolé de ne pas avoir répondu avant, mais je n'ai pas pu avant. j'ai donc regarder au niveau du tunnel. ce dernier été mal fixé. j'ai remédié à cela et maintenant, je ne souffre plus de la chaleur dans l'habitacle. |
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| Norbert 30/07/2009 14:42 |
re : chaleur dans l'habitacle |
| Bonjour, Dans la post de discussion chaleur dans l'habitacle , vous dites de virer de systeme US, qu'entendez vous par ce systeme ? y'a t-il des elements pouvant etre demonter afin d'enlever le systeme anti pollution US ? pouvez vous m'apporter des precisions ? merci |
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