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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| auronico 24/05/2009 11:00 |
allumage |
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| quel sont les avantages et inconveniants ainsi que le montage d un allumage electronique sur une 1500 parce que je vois ça dans les catalogue mais là je suis ignare sur ce sujet |
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| philippe 21 24/05/2009 11:16 |
re : allumage |
| bonjour, entre autres avantage, plus de problemes avec les vis platinees, moindre usure des bougies et une bonne regularite de l allumage(plus de trous a l acceleration) , mais un velleman fait presque aussi bien pour 20 fois moins cher....voir le fil a ce sujoet cordialement Ph |
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| Belligou 24/05/2009 16:19 |
re : allumage |
| Bonjour, Essaie ceci : http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/index.php?lecture=67324&debut=90&recherche=aime+qu%27%E0+trois&rt=tt&page=4#67324) |
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| Ricou92 * 25/05/2009 09:03 |
re : allumage |
| Ne pouvant plus régler l'écartement des vis platinées (le taraudage a été foiré par un précédent propriétaire qui a du serré un peu trop fort car il devait en avoir marre de devoir le régler régulièrement), je suis passé à un allumage électronique (je ne connaissais pas alors les autres solutions moins chères, mais fonctionnent-elles sans vis platinées ?). Depuis, je n'ai plus eu aucun problème d'allumage : de belles montées en régime, etc.... Sauf hier ! Après un fonctionnement prolongé par grosse chaleur (environ 30°C à l'ombre) et dans les embouteillages en région parisienne. J'ai refais un tour hier soir à la fraiche, et plus aucun problème. Mes investigations sont en cours pour savoir d'où vient ce petit soucis de fonctionnement à chaud. Serait-ce l'allumage électronique qui fait des siennes à chaud ? Sinon, le gros inconvénient, me semble-t-il, c'est lorsque l'allumage électronique tombe en rade : à moins d'en avoir un de rechange, il n'y a pas de solutions de bricolage pour repartir ! |
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| Belligou 25/05/2009 09:58 |
re : allumage |
| Bonjour, Un des avantages de l'allumage à 2 balles de Aime qu'à Trois est justement de pouvoir revenir rapidement à l'allumage d'origine en cas de défaillance du boitier électronique. |
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| bernard74 * 25/05/2009 17:33 |
re : allumage |
| Bonjour, Avec les allumages à 2 euros ou le kit selectronic il faut que les vis platinées soient trés propres car il n'y a plus d'étincelles pour les nettoyer;il peut rester une petite poussiere qui empéche le courant de passer à travers les contacts. J ai vécu celà aujourd'hui. Avec un capteur à effet Hall ou magnétique on n'a pas ce désagrément. J'ai aussi un fil en attente avec les cosses en cas de panne de l'électronique. Bernard |
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| auronico 01/06/2009 22:11 |
re : allumage |
| je viens de trouver ca qu en penser vous? http://cgi.ebay.co.uk/P89-ELECTRONIC-IGNITION-CONVERSION-KIT-LUCAS-DIST_W0QQitemZ400052327458QQcmdZViewItemQQptZUK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM?hash=item5d24fa1422&_trksid=p4634.c0.m14.l1262&_trkparms=%7C301%3A1%7C293%3A3%7C294%3A30 |
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| auronico 02/06/2009 09:55 |
re : allumage |
| est il possible d enlever le balast pour mettre une bobine 12v | |
| Vicka45 02/06/2009 11:19 |
re : allumage |
| Depuis 8 ans, j'ai un allumage électronique à effet Hall et que du bonheur. Plus de réglage des vis platinée, plus de souci lorsqu'elles sont sales...... Cela se met dans le delco, c'est quasi invisible, seul est visible le petit boitier électronique. Dans ma caisse à outil, je traîne toujours le nécessaire pour revenir à l'origine au cas où. Je recherche le site du vendeur, de tête cela doit être Kit Allumage mais je vérifie. |
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