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| christian 24 01/06/2009 17:37 |
Redémarrage à chaud impossible |
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| Depuis quelques temps impossible de redémarrer quand le moteur est chaud (spit 1500). je dois attendre environ 1h avant de pouvoir repartir.En plus le moteur "ratatouille" sous 2000tr , ne prend pas les tours avec risque de caler (sans pouvoir repartir bien sur) Etant inculte en mécanique, j'èspère une aide, sachant que l'allumage est neuf et régler par un professionnel,les carbus nettoyés et , je crois régler correctement, j'ai également mis une plaque de protection pour les carbus. |
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| fafa 01/06/2009 18:05 |
re : Redémarrage à chaud impossible |
| il se peut que cela provienne de ton codensateur sur ta tete de delco cela mais arrivé sur ma 4CV ca resemble a une pile ronde avec un fil |
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| christian 24 01/06/2009 18:10 |
re : Redémarrage à chaud impossible |
| Merci fafa, je vais regarder demain car là j'ai unpeu les nerfs.Je viens de démonter les carbus , il me semble qu'un des pointeau de cuve redescend mal est une cause probable? | |
| jean-yves 44 * 01/06/2009 22:49 |
re : Redémarrage à chaud impossible |
| Bonjour Christian. Si tu as une cuve qui ferme mal, ne cherche pas plus loin. La cuve va déborder d'essence par le trop plein, ça doit sentir l'essence d'ailleurs. Ton pointeau ferme mal ou se met en biais. Il faut démonter ta cuve et vérifier le pointeau et le flotteur, normalement cela devrais rentrer dans l'ordre. A+ JYP |
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| CityHunter 01/06/2009 22:54 |
re : Redémarrage à chaud impossible |
| comme fafa, j'a aussi eut le problème sur ma 4cv. une patoche du condensateur étai cassée et le contacte avec les vibration du moulin ne se faisait pas en bas régime. possible aussi que ce soit du vaporlock. (chaleur évaporant l'essence au carbu) |
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| christian 24 01/06/2009 23:53 |
re : Redémarrage à chaud impossible |
| Merci pour vos conseils, j'attaque par la cuve dés demain. | |
| christian 24 02/06/2009 16:48 |
re : Redémarrage à chaud impossible |
| Je viens de vérifier les cuves , il me semble qu'un des pointeaux a parfois des difficultés a redescendre (enfin je suis pas sur). Par contre carbus trés mal réglés, j'ai procédé selon la méthode décrite par jean yves 44 et miracle tout fonctionne parfaitement. Retour dans mon garage, un peu d'attente, redémarrage sans trop de difficulté, je refait un tour et de nouveau la voiture ne prend pas les tours et "ratatouille". Je me suis aperçu que les bougies étaient des NGK BP6ES ceci peut il être une cause de mes déboires? Dois je faire un demi tour de plus pour les gicleurs (j'ai fait un tour et demi) ? Pour ce qui est du condensateur il est récent et me parait en bon état et bien fixé. |
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| jlp 02/06/2009 17:20 |
re : Redémarrage à chaud impossible |
| bonjour christian , pour les bougies c est sur ce sont les bonnes (c est ce que j ai sur ma 1500) par contre pour les carbus il faut regler les gicleurs du meme nombre de tour de maniere a avoir les bougie de couleur marron. (voir la doc de j.yves) | |
| christian 24 02/06/2009 17:33 |
re : Redémarrage à chaud impossible |
| Je vais tenter 1 demi tour en plus sur les 2 (j'ai fait les 2 précédement ) et vérifier les bougies. Si quelqu'un a d'autres piste au cas ou... Dois faire vérifier l'allumage (seul, pas capable) ? |
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| Richard 55 03/06/2009 08:57 |
re : Redémarrage à chaud impossible |
| la vérification de l'allumage n'a rien d'exceptionnel, la preuve en images ici http://www.dailymotion.com/video/x7bip6_lallumage_auto bon courage |
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| christian 24 03/06/2009 16:29 |
re : Redémarrage à chaud impossible |
| Merci Richard 55 occupations professionnelles ce matin et associatives cette am, mais pris connaissance de la video effectivement trés explicite (et me paraissant a ma portée) , aprés une courte visite a la spit j'ai déja vu que bougies n° 1 et 4 sont inversées. J'attaque demain am le réglage complet avec beaucoup d'espoir... |
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| Alain 13 03/06/2009 21:45 |
re : Redémarrage à chaud impossible |
| Bonsoir Christian 24.Effectue tes contrôles,mais ne perds pas de temps avec "bougie 1 et 4"!. C'est comme quand on marche: -pied droit, puis pied gauche, puis pied droit etc.. ou bien: -pied gauche, puis pied droit,puis pied gauche etc... Tu vois une différence? Il n'y en a pas, c'est pareil pour ton moteur. A tout recaler(pour rien) tu risques de partir sur un problème de calage supplémentaire, tu n'as pas besoin de cà.Bon courage.Cordialement.A+ |
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| christian 24 04/06/2009 18:20 |
re : Redémarrage à chaud impossible |
| Réglage fait avec un peu moins d'avance (Alain je pense que tu avais raison pour l'ordre des bougies) .Essai ,la spit tourne comme jamais. Au retour le ralentit stagne vers 1500tr/mn (environ 1000tr/mn au départ) . Réglage. Nouvel essai ratatouille de nouveau .Suis obligé d'appuyer doucement sur l'accélérateur pour avancer . Retour, arrêt et là pas de redémarrage possible, d'ou grosse déception . Enfin demain (si le temps le permet) RDV avec un connaisseur Anglais, en espérant qu'il puisse m'aider... |
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| christian 24 03/07/2009 22:14 |
re : Redémarrage à chaud impossible |
| le dernier message est un peu ancien mais pour ceux a qui cela pourrait rendre service je fais partager ma petite expérience.Pointeaux changés, il semble que la bobine (neuve) ne donne pas assez de volts, remise en place de l'ancienne (légerement fissurée) et changement du solénïde.Depuis tout fonctionne trés bien, pourvu que ça dure... | |
| Etienne45 03/07/2009 23:38 |
re : Redémarrage à chaud impossible |
| En général un pb de démarrage à chaud vient plutot d 'une bobine HS. Même un pro qui regle la voiture ne le voit pas forcement parce qu'il ne laisse pas le moteuur suffisement chauffer (vécu bien des fois). Donc le remplacement de la bobine est une piste a suivre. Etienne |
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