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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| Maurice1971 25/06/2009 07:01 |
Moteur MK3 solide ? |
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| bonjour, je vais voir ce week-end une MK3. Je me demande si ce moteur est solide, car la voiture accuse déjà 120 000kms. Le moteur peut-il encore faire des kms sans soucis ? combien coute une refection ? le moteur est-il chemisé ? merci pour vos futures réponses. | |
| Richard 55 25/06/2009 08:20 |
re : Moteur MK3 solide ? |
| bonjour Difficile de juger de l'état d'un moteur sans info précise, ( consommation huile,compression, utilisation,etc....) Sauf execption ce moteur n'est pas chemisé Pour le tarif de restauration 2 possibilités une remise en état ou un échange standart. si pour cette derniere opération il est faut compter environs 2600 euros pour le moteur nu il est difficile de prévoir un prix de remise en état celui ci variant suivant les pieces remplacées |
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| Maurice1971 25/06/2009 08:35 |
re : Moteur MK3 solide ? |
| Merci richard pour votre réponse. En fait je voulais savoir si des amateurs de spitfire avaient une voiture à 120 000kms et n'avaient jamais refait leur moteur ? | |
| Denis 84 * 25/06/2009 09:35 |
re : Moteur MK3 solide ? |
| J'ai eu dans le années 70 une mk3 achetée en deuxième main à 60000 km réels Quand je l'ai revendue vers 110000 km aprés un usage mixte tourisme/GTi , la boite et le pont étaient bien fatigués ,mais le moteur tournait nickel , sans conso d'huile Denis |
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| cheche 25/06/2009 16:53 |
re : Moteur MK3 solide ? |
| non il ne faut surtout pas acheter ces moteurs ne font pas plus de 20.000km | |
| spit occitan 25/06/2009 18:23 |
re : Moteur MK3 solide ? |
| bonjour les spitouistes Mefiance, mefiance avec les echanges standard, nous (15 spits) avons eu bien des deconvenues avec ces moteurs. Mais ça serait trop long pour tout expliquer. Amicalement Zero occitan |
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| jjsang 25/06/2009 18:35 |
re : Moteur MK3 solide ? |
| Si le moteur n'a jamais été refait, il arrive en fin de vie vers 120 000 km. Si la voiture est saine, tu peux tenir compte d'une réfection moteur dans le prix d'achat. J'ai coulé une bielle l'an passé et j'ai fait refaire mon moteur dans les règles de l'art avec passage au sans plomb. Tout compris :démontage remontage du moteur par un garagiste, réalésage des cylindres, rectification vilebrequin et surfaçage culasse plus beaucoup de pièces neuves (pompe à eau, pompe à huile etc..) un peu moins de 5000 ¤ JJ |
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| Maurice1971 25/06/2009 18:43 |
re : Moteur MK3 solide ? |
| merci jjsang de m'avoir répondu. Je vais donc renoncer à cet achat. Le moteur n'a jamais été refait. Et il en veut déjà la côte rétroviseur + 1000 euros... donc ce n'est pas une bonne affaire. merci encore | |
| Thomas38 25/06/2009 19:30 |
re : Moteur MK3 solide ? |
| Salut Maurice, La question à se poser, il me semble, est combien de km je vais faire par an ? 1000, 2000, 5000 ? Moi, je conduirais la voiture, verif des compression, un bon contrôle technique avant achat et surtout je jugerais sur l'état de la carosserie. Après, il faudra négocier... De toute façon, les Spit Mk3 ont 40 ans et très rarement moins de 100 000 km (2500km par an !). Sinon, il y a la Miata. |
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| JMP 25/06/2009 19:48 |
re : Moteur MK3 solide ? |
| je suis étonné, une Spit Mk3 ça fait 119999 km au grand grand maximun après il faut tout changer. Il a déjà fait 1km de rab ;-))) Que du bonheur. JM |
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| Vicka45 * 25/06/2009 19:53 |
re : Moteur MK3 solide ? |
| J'ai fait refaire mon moteur il y a 8 ans, dans les règles de l'art, et j'en ai eu pour 2000 euros. Depuis j'ai fait 40000 km et (je touche du bois) jamais eu de soucis. Bon c'est une 1500 mais il paraît qu'elles sont moins solide que les MK3. Le moteur est important mais ce n'est pas le plus cher. La carrosserie vaut son pesant d'or en cas de rouille. Si elle n'est pas loin, le mieux est de faire un essai, de l'étudier sous toutes les coutures. Bon il est vrai qu'au niveau tarif ton vendeur commence un peu fort. Bonnes recherches |
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| Maurice1971 26/06/2009 11:40 |
re : Moteur MK3 solide ? |
| merci pour vos renseignements. je trouve par contre pas très constructifs certains commentaires genre JMP ou cheche. Je viens ici pour avoir de l'aide et ne pas commettre de bêtise avant achat. J'imagine bien qu'un moteur ne fait pas 20 000kms. Par contre savoir s'il peut faire 100 000 ou 200 000 m'informe s'il y a une marge qui peut-être discutée avec le vendeur ou pas. Acheter une spit c'est bien mais si c'est pour la payer au prix fort et que le moteur soit HS dans 5000kms et que je n'ai plus de réserve d'argent pour le refaire, je ne vois pas l'avantage. cordialement |
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| sgt_pepers 26/06/2009 11:54 |
re : Moteur MK3 solide ? |
| salut, une chose me semble importante, quelque soit ton achat, il y aura des réparations a faire... alors avant 1mois, 2, 6mois? si la voiture est dans son jus c'est un énorme avantage, si elle est complète, ect... Sur des vieille voiture comme ça tu es sur de devoir changer pas mal de pièce, surtout si elle roule peu depuis quelques années! les prix annoncés pour les moteurs me semblent excessif... si tu es en région parisienne, tu dois pouvoir trouver un échange pour moins de 2000¤ avec une très belle réfection (alain mevel) mon avis perso c'est que tout ce qui est mécanique, boutons, durites, n'est pas grave... car simple si la voiture est en bon état (carrosserie) et d'origine c'est un très bon départ! |
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| Bernard 68 * 26/06/2009 12:13 |
re : Moteur MK3 solide ? |
| à titre informatif un compteur kilométrique de spit ne peu qu afficher au maximum 99 999 Kms et puis retourne a 0. l état de la carrosserie est bien plus important , un moteur se répare sans trop de frais ( 5000 euros me semble abusif) refaire une carrosserie est bien plus cher, un moteur bien entretenu peu bien faire plus que faire 1500000 Kms le moteur n est pas chemisé et il vaut mieux le donner a répare que de faire un échange standard ( qui peu être en plus mauvais que le tien) le plus simple est de contacter qqun de l Amicale dans ta région qui se fera un plaisir de te conseiller et de regarder ta voiture de près, l Amicale ça sert a ça aussi Bernard RR de l Amicale Spitfire région EST le plus simple est de trouver qqun de l amicale dans ta region et il se fera sans doute un plaisir pour te conseiller et examine ta voiture de pres , l amicale ca sert a ca aussi et ne crois pas tout ce qui est ecrit sur le forum Bernard RR region EST |
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| Bernard 68 * 26/06/2009 12:16 |
re : Moteur MK3 solide ? |
| Maurice, envoie moi ton adresse email et je te mettrai en contact avec le RR de ta région | |
| marcassinou * 26/06/2009 21:18 |
re : Moteur MK3 solide ? |
| Il me semble que le kilométrage n'est pas ,en soit,un facteur fiable.Même à 120.000, un moteur (et tout le reste) peut être en très bon état si l'entretien a été correct et s'il n'a pas fait sans révision les 24 heures ,le Ventoux et la Coupe des Alpes! Bonnes compressions (en tous cas équilibrées) ,bon démarrage,pas de fumées, pas de jeux ni de "cloc-cloc"....et tout devrait bien se passer: la carrosserie doit être parfaite sous toutes les coutures et la belle ne vous en voudra pas si vous scrutez ses dessous avec attention. | |
| bernard68 * 26/06/2009 22:33 |
re : Moteur MK3 solide ? |
| pour marcassinou; je dois te passer le bonjour d Annick a toi et ton epouse Bernard |
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| bernard68 * 26/06/2009 22:36 |
re : Moteur MK3 solide ? |
| j ai oublie il y a une sortie dans les vosges le 26 juillet il y a un fil a ce sujet dans le forum | |
| JMP 27/06/2009 15:09 |
re : Moteur MK3 solide ? |
| Tu veux une réponse plus intelligente ? Quand tu achètes une voiture de 40 ans, tu as autant de chance que ton moteur ait 50000 km que le double. Es tu sur que le moteur soit d'origine ? Que l'entretient ait été fait correctement ? Que la voiture n'a pas été considérée comme une voiture d'occasion dans les années 75/85 (avant que Triumph ne disparaisse et qu'elle soit considérée comme collection) as-tu l'historique complet... Si tu ne peux pas répondre OUI à toutes les questions (et même si tu le peux) PERSONNE et pas même le vendeur (en imaginant qu'il soit de bonne fois) ne peux te dire si le moteur la boite le pont vont encore faire 5000 10000 ou 30000km (de toutes manières vu le nombre de km que les Spit fond chaque année ...) Vois la voiture avec quelqu'un qui les connait bien, vérifie les compressions, fais conduire le proprio de manière à voir comment il conduit, épluche l'historique et les factures et tu te feras une idée plus précise parce que le compteur indique 90000 120000 ou 150000 qu'elle est la réalité ??? JM |
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| spit occitan 27/06/2009 15:19 |
re : Moteur MK3 solide ? |
| +1 avec JMP. Si tu le peux, va voir la voiture avec quelqu'un qui connait bien les spits (ou les anciennes en general) Si ça peut te rendre service, je suis en midi pyrénées, je connais bien les spits et je dispose d'un compressiometre. Amicalement Zero |
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| Thomas38 27/06/2009 19:51 |
re : Moteur MK3 solide ? |
| Maurice, Oui, bien en phase avec JMP. Si on s'arrêtait au kilométrage, on n'achéterait plus d'anciennes, on n'est pas sur le marché de l'occasion mais de la passion et du plaisir ! Je viens de m'interesser à un Fiatou mais j'y renonce : trop mangé par la rouille, trop de frais et je suis incompétent en carrosserie. Son kilométrage, je ne sais même pas: sûrement beaucoup trop, il roule tous les jours depuis 1967 mais la mécanique est simple et peu couteuse. En synthèse, il faut faire attention en achetant, se gaffer sur les défauts du modèle(graissage des pivots par exemple), se faire aider de conseils avisés et se dire qu'il y aura forcément des surprises tôt...ou tard. Bon achat et bienvenue au club, Thomas38 |
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| Hurricane 30/06/2009 19:37 |
re : Moteur MK3 solide ? |
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| thomas 03/07/2009 08:11 |
re : Moteur MK3 solide ? |
| Les moteurs Triumph Mk3 sont parmis un des meilleurs petits moteurs construit par les Anglais........(comme les vieux Austin 1275) Nous utilisons ce modele en competition depuis 25ans ou plus, et c'est un ptit bijou. (130Cv ou +) Je suis en train de faire (refaire-preparer) 3 en ce moment TOUS modifie pour la route entre 100 - 125CV, avec des culasses neuves ou refait... |
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| spitorne 03/07/2009 12:44 |
re : Moteur MK3 solide ? |
| bof, fragile comparé à d'autres de la même époque mais faut pas oublié que 75CV avec 1400cm3 c'était pas mal. Le problème principal c'est que les spits étaient mal entretenues donc les moteurs pour beaucoup souffert | |
| thomas 04/07/2009 08:54 |
re : Moteur MK3 solide ? |
| "les spits étaient mal entretenues". archi faux. Les moteurs 1500 ont un course beaucoup trop longues pour les 3 paliers et un vilo non traité. (tenifer). C'est donc un prob de DESSIN et FABRICATION. Beaucoup des ces moteurs ont duré que 20 000kms....cassent ss garanties constructeurs! Pour les Mk2/3....jamais eu ces problemes. |
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| marcassinou * 05/07/2009 10:37 |
re : Moteur MK3 solide ? |
| Et pourtant, il s'en est vendu des 1500 et il en reste beaucoup. Actuellement, si vous respectez les limitations de vitesse,surtout dans le sud sous prétexte d'ozone (ozone qui bien sur s'arrête à la limite départementale) ou dans les Alpes Maritimes (tout l'été par décision préfectorale),vous n'allez pas surmener le moteur ! ...70 sur route 80 sur 4 voies et 100 sur autoroute permet de mieux profiter du paysage avec nos "anciennes". | |
| thomas 05/07/2009 12:00 |
re : Moteur MK3 solide ? |
| Aiiiiee! 80 sur les 4 voies? Parfois c'est plus vite en velo....faut mettre un radar sur le TDF bientot. 100 sur L'autoroute?? C'est crazy ces "frogs" en été. Il y a des gendarmes a jumelles tout les 100m?? |
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05/07/2009 17:12 |
re : Moteur MK3 solide ? |
| et tiens revoilà Thomas G et ses remarques toujours aussi fines sur la France décadente, ses C-- de français, etc Pfff........ |
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| CityHunter 05/07/2009 19:10 |
re : Moteur MK3 solide ? |
| il est vrai que bon nombre des 1500 du fait de sont prix bas fut un époque on mal été entretenue. encore l'autre jour un collègue m'a dit : mon frère en avait une, il l'a jammais vidangée, il se contantat de rajouter de l'huile. certant vous dirons que le moteur était rincé donc HS, d'autre vous dirons qu'avec un traitement comme celui là, c'est sacrément solide. à chaqun son point de vue. mais beaucoup d'anciennes ont eut un entretien assez négligé faisant naitre à fausse raisons un mauvaise réputation. |
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| spitorne 06/07/2009 12:02 |
re : Moteur MK3 solide ? |
| Bien sûr que les spits ont souvents été mal entretenues (et c'est toujours le cas - voir ce qui se vend dans les annonces...). C'est logique, une voiture peu chère, de jeunes => rouler vite et zapper quelques entretiens, pas de reseau "officiel" pour revisions et une mecanique rustique et légère (normal c'était une voiture low cost à l'époque) | |
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