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| Yann33 21/02/2009 18:33 |
joint de culasse |
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| Bonjour, J'aurais besoin d'un diagnostic avant de démonter. J'ai l'impression que mon joint de culasse a lâché, il me semble voir des petites bulles sur la jauge à huile, le moteur ne tourne pas bien ( manque de puissance et pétarade), et la température de l'eau ne monte pas. il me semble voir quelque chose suinter sur le plan de joint entre la culasse et le bloc mais c'est moins évident. Quelqu'un peut il me donner son avis. Merci Yann |
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| marcassinou * 22/02/2009 12:20 |
re : joint de culasse |
| Un joint de culasse qui flanche entraine souvent une surconsommation d'eau et une augmentation de la pression du circuit d'eau , bocal d'expension qui va jusqu'à déborder,surchauffe.De plus la fuite est souvent entre 2 cylindres et on ne voit rien de dehors. | |
| Yannec 22/02/2009 13:02 |
re : joint de culasse |
| Bonjour J'aurai aussi un avis à demander, lorsque j'ai démarré ma spit hier après 4 mois d'arrêt, elle fumait beaucoup, d'une fumée blanche, surtout en accélération. Cela est-il le signe du joint de culasse HS ou est-ce juste l'humidité qui a pu s'accumuler partout qui s'évacue. Je n'ai pas eu le temps de la faire vraiment chauffer pour voir si la température d'eau montait, je l'ai juste fait tourner 5 minutes. Merci de vos avis. Le moteur tournait très bien (ralenti bien stable) malgré un peu de mal pour l'allumer. Yannec |
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| marcassinou * 22/02/2009 21:43 |
re : joint de culasse |
| Quand un moteur est resté longtemps à l'arrêt,il vaut mieux à mon avis ,surtout s'il tourne correctement,le faire monter en température ( si on peut, le faire en roulant) afin de tout "sécher" mais surtout pour ne pas "lessiver" les cylindres qui n'étaient presque plus huilés et comme au démarrage le mélange est riche en essence....maintenant voir ma réponse à Yann33 si on craint pour le joint de culasse. | |
| pat 02/07/2009 19:12 |
re : joint de culasse |
| A l'arret de ma mk4,aprés une cinquantaines de km ,le radiateur se vide d'un seul coup par le trop plein.Dés que je le remplit apres le moteur froid.je peut faire 200 km ou plus sans probleme et dés que je coupe le moteur,il se reproduit la meme chose.Avez vous une idée.merci | |
| Motik 03/07/2009 08:20 |
re : joint de culasse |
| Ce que tu appelles le trop-plein, c'est le tuyau qui va au vase d'expansion ? Normalement ça ne pose pas de problème, puisque l'eau qui est expulsée vers le vase d'expansion est réaspirée vers le radiateur en cas de besoin. Mais as-tu bien un vase d'expansion ? |
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