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| P'tlouis166 (94) 29/06/2009 09:24 |
Pont sur SPIT 1500 |
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| Bonjour, L'un de vous a-t-il une 1500 montée avec le 3,27 ?? Sur le tableau cela apparait comme un montage d'origine en Suisse. Ou bien quelqu'un aurat-il monté un pont de GT6 (long) ? Quel est l'impact sur les perfs (conso, vitesse etc). Un changement de longueur de pont est-il dans les modifications autorisées ? ou cela est ' illégal ' ?? |
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| picard89 29/06/2009 10:18 |
re : Pont sur SPIT 1500 |
| Salut, Oui j'ai fait ça récemment. C'est plus cool sur les trois premiers rapports, surtout la 3éme qui est bien longue. Sur le 4émé rapport pas beaucoup de changement. 250t en moins à 90km/h. Conso et perf. difficile à dire. Le conforme est surtout sur les trois premiers rapport comme j'ai dit. Ca tire plus long et en campagne sur les petites routes c'est vraiment plus cool.. Voilà A+ |
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| P'tlouis166 (94) 29/06/2009 15:16 |
re : Pont sur SPIT 1500 |
| Merci Picard89 Tu as obtenu quel dévelopement (avec quels pneus) pour 1000 tours ? Comment as-tu géré l'entrainement du compteur de vitesse ? |
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| picard89 29/06/2009 18:15 |
re : Pont sur SPIT 1500 |
| Pneuf d'origine 155X13. Je ne roule plus au compteur mais au compte tour...et puis tu suis les autres à 50km ou 90km et tu vois ou tu en es. Comme j'ai dit, tu gagnes 250t à 90km/h en 4éme. Pas trop difficile de ce repérer. | |
| fif67 29/06/2009 18:20 |
re : Pont sur SPIT 1500 |
| Avec un ratio de 3.89 je devrais donc au moins gagner 500 t à 90 interressant et passer sous la barre des 3000t (1500 "américaine") Philippe | |
| picard89 30/06/2009 03:47 |
re : Pont sur SPIT 1500 |
| non, c'est inverse. Plus tu montes en ratio et plus c'est court. Avec un 3.89 tu vas tirer court comme une MK4, 1300cc. J'ai fait l'expérience sur ma 1500. |
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| picard89 30/06/2009 03:52 |
re : Pont sur SPIT 1500 |
| Voir tableau des differentiels içi. 3.27 c'est pour GT6 non overdrive et 3.89 GT6 overdrive ou 1500 US. Si c'était à refaire, je le referais sur ma MK1 aussi avec un 3.89 mais en changeant les flasques de tulipes côtés arbre et arbres de roues. Mon conseil serait, faîtes le seulement si votre pont est HS. A prix où est un pont reconditionner, la différence n'en vaut pas la peine. Dans mon cas mon pont était HS, et j'ai donc saisi l'opportunité. |
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| P'tlouis166 (94) 30/06/2009 09:23 |
re : Pont sur SPIT 1500 |
| Suite, En utilisant le site ci-dessous, j'ai refait les calculs: http://www.flat4ever.com/?page=roues Donc avec un pneu 1,80 de circonférence (soit 175/70 ou 155/80) qui est une valeur moyenne on obtient: avec le 3,27 => 33 km / 1000 tours avec le 3,89 => 27,75 km / 1000 tours D'après moi cela donne a 3000 tours 100km/h et 85 km/h ce qui fait une différence énorme. Quelqu'un pourrait-il vérifier le calcul ? Ma question est-ce que le 1500 est suffisant (disons porté a 80/85cv) pour tirer le 3,27. Ceci sans trop dégrader les accélérations et les reprises. |
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| picard89 30/06/2009 13:01 |
re : Pont sur SPIT 1500 |
| tu peux y aller sans risque....:-)) Je pense être à 2750t à 90km/h. |
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| fif67 30/06/2009 19:41 |
re : Pont sur SPIT 1500 |
| Je me suis mal exprimé, passage de 3.89 à 3.27 et d'après les calcul de P'Louis166 je perd effectivement 500 tours à 90 donc confort de couduite accrue et le moteur mouline évidemment moins. Je suis donc décidé à faire la transformation mais il faudra attendre le Père Noël!! Merci à tous pour ces précisions Philippe | |
| picard89 01/07/2009 08:19 |
re : Pont sur SPIT 1500 |
| Faudrait calculer sur un banc...? | |
| P'tlouis166 (94) 01/07/2009 11:31 |
re : Pont sur SPIT 1500 |
| Suite, Je me suis un peu raté, car les Spit Européennes sont montées avec le 3,63 ce qui nous fait (toujours un pneu de 1,80) un developpement de 29,75 km pour 1000 t/m Donc je reprend la gamme: avec le 3,27 => 33,00 km / 1000 tours avec le 3.63 => 29,75 km / 1000 t/m avec le 3,89 => 27,75 km / 1000 tours |
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| thomas 03/07/2009 08:05 |
re : Pont sur SPIT 1500 |
| le 3.27 c'est trop long pour un Spitfire 1500. C'etait montee sur les T suisse uniquement a cause de bruit (!). En plus, les 3.27 sont quasiment introuvables. Vaut mieux un 1500 avec 3,63:1 et un OVERDRIVE. |
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| picard89 03/07/2009 17:19 |
re : Pont sur SPIT 1500 |
| Ah! Thomas Garett qui essai de vendre ses overdrives :-))!!! Et comme par hazard il y a une annonce.... |
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| fif67 03/07/2009 20:45 |
re : Pont sur SPIT 1500 |
| Picard89 a été plus prompt que moi, je choisi l'option de l'overdrive du "pauvre" en changeant mon différentiel avec un rapport qui tire plus long. Philippe |
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| Huricanne 03/07/2009 22:16 |
re : Pont sur SPIT 1500 |
| Sur ce coup là, je vous trouve bien sectaire, messieurs... Thomas donne son avis courtoisement. Ou est le problème ? | |
| picard89 04/07/2009 07:45 |
re : Pont sur SPIT 1500 |
| Bonjour la contradiction: C'est trop long sur les 1500 mais c'était quand même monté sur les 1500 Suisses!!!!! fif67: ton avis? ca marche bien le 3.27 avec un 1500, non? |
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| thomas 04/07/2009 08:50 |
re : Pont sur SPIT 1500 |
| essayez de rouler avec un pont GT6 (3.27) a Paris dans les bouchons en 1ere trop longue. Pareille pour un col de montagne....ca hurlent en 2eme avant d'etre eteint en 3eme... Cauchemar! En plus l'embrayage 1500 n'est pas fais pour et les rapports de BV devienennt ultra laborieux. Les 3.63 c'est facile a trouver. Les 3.27 sont uniques, et il n'y' a rien disponsible quand ca cassent! |
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| picard89 04/07/2009 13:59 |
re : Pont sur SPIT 1500 |
| Ben non, parceque mon 3.27 je l'ai demandé à Canley il y a deux ans. Donc pas dur à trouver. Et si c'était pas bon à monter, alors les Suisses avec leurs routes et cols, ils seraient bien embêtés...mais bon, la Suisse c'est plat, tout le monde le sait. | |
| thomas 04/07/2009 16:56 |
re : Pont sur SPIT 1500 |
| Et c'est qui "Canley"? A mon avis vous devez essayez un Spitfire legerement preparé avant de me donner des cours et lecons. Je fais des ponts depuis bien avant votre "Canley".. ....en fait je faisait les ponts pour son predecesseur, quand ils y avaient de nouveau stocks sortie d'usines.. ..50 ponts a la fois....refection des ponts NEUVES (malfais a l'usine) J'en ai fait pas mal de 3.27. ce n'est pas le bon rapport pour un 4 cylindre avec 70CV. Meme avec 100-110CV c'est inutile. MEME pour GT6 2L c'est pas terrible..... (uniquement a preconiser pour moteur 2.5L.) C'etait fais pour la suisse UNIQUEMENT a cause de bruit en agglomeration. Ils ont demandé un niveau inf a 80dB a 4000T en 4eme, comme il y a BEAUCOUP d'autoroute en Agglomeration en Suisse> Bern>Zurich>Basel etc. En montagne c'est du KK. (les imbeciles!) |
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| No Comment 04/07/2009 19:08 |
re : Pont sur SPIT 1500 |
| http://www.trregisterfrance.com/pages/attention.htm | |
| thomas 04/07/2009 19:35 |
re : Pont sur SPIT 1500 |
| No comment is a trou du cul. lâcheté lâcheté, nom féminin Sens 1 Manque de courage. Synonyme peur Anglais cowardice Sens 2 Action basse. Synonyme abjection Anglais cowardly act 18 synonymes. Synonymes absence, besoin, carence, chômage, crise, dèche, défaut, déficience, déficit, dénuement, disette, fadeur, incongruité, pénurie, privation, rareté, trou, vide. manque : 18 synonymes en PLUS c'est passable de correctionel de faire diffamation publique sur un forum publique francaises. Dans ce cas bien dit! ATTENTION |
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| Huricanne 04/07/2009 19:58 |
re : Pont sur SPIT 1500 |
| Salut thomas, pourquoi tu t'énerves comme ça ?? De qui parles-tu quand tu mets les imbéciles entre parenthèse. C'est dommage de réagir ainsi avec tant d'agressivité. Il serait bon que nous nous entretenions avec l'élégance francaise et le self control britannique. D'autant plus regrettable que tes interventions sont pertinentes. No comment est un troll de plus dans ce monde de brutes. Continuons notre discussion...Un thé ? |
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| No Comment 04/07/2009 22:20 |
re : Pont sur SPIT 1500 |
| http://www.trregisterfrance.com/pages/attention.htm | |
| Sans commentaire 04/07/2009 22:47 |
re : Pont sur SPIT 1500 |
| http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/index.php?lecture=76149&debut=0&recherche=Amis+fran%E7ais&rt=tx&page=1#76149 | |
| Comments 04/07/2009 22:47 |
re : Pont sur SPIT 1500 |
| Si j'ai de quoi, affirmatif, et quoi d'autre, no comment Si j'assure affirmatif, quoi tout seul, no comment, De la technique affirmatif, du doigté no comment, Self control affirmatif, comment ça, ouh ouh ouh, Ouh ouh ouh, Si j'ai de quoi, affirmatif, et quoi d'autre, no comment Si j'aime ça affirmatif, quel coté, no comment, Peu importe affirmatif, ce que je préfère no comment, Obsédé affirmatif, sexuel ouh ouh ouh, Ouh ouh ouh... No comment... No comment... No comment... Ouh ouh ouh... Ouh ouh ouh... No comment... No comment... No comment... Ouh ouh ouh... Ouh ouh ouh... No comment... No comment... No comment... Ouh ouh ouh... |
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| thomas 04/07/2009 23:05 |
re : Pont sur SPIT 1500 |
| Il y a un site. (fais par un ami) http://www.mintylamb.co.uk/gearspeed/ http://www.mintylamb.co.uk/ en + c'est un vrai amateur des Triumphs (pas comme le trollowankers!) |
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| picard89 05/07/2009 03:43 |
re : Pont sur SPIT 1500 |
| Alors puisque vous avez des connaissances, qu'est-ce-que vous pensez de mettre un 3:89 sur une MK1 à la place du 4:11? | |
| thomas 05/07/2009 08:23 |
re : Pont sur SPIT 1500 |
| Pas beaucoup de differences entre le pont de Mk1 et celle du Mk4. (env 4%) Le 1er non syncronise du Mk1 tirent un peu plus bas que le 1er syncronisé du Mk4 ca marcherai tres bien.......mais c'est tjrs nettement mieux aussi de mettre le BV du Mk4 sur le Mk1 aussi.... En conclusion remplacer le transmission+ suspension arr d'un Mk1 avec celle du Mk4 est un super ideé. |
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| No Comment 05/07/2009 09:31 |
re : Pont sur SPIT 1500 |
| http://www.tr-register.co.uk/forums/index.php?showtopic=11049&st=20 | |
| thomas 05/07/2009 10:01 |
re : Pont sur SPIT 1500 |
| Who is this dickhead? No Comment 05/07/2009 09:31. Don't you have better things to do than poison a useful forum & relevant posts? You must be a SAD SAD stupid frog sitting in a corner. "Two prisoners look out the window, one sees stars the other sees bars". |
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| thomas 05/07/2009 10:05 |
re : Pont sur SPIT 1500 |
| Il y a des gens qui bossent. ..et tout un armee de gens qui ne foutent rien, mais qui sont la, pour emmerder les gens qui bossent... http://estonia.homelinux.net/vp2_1.jpg http://estonia.homelinux.net/vp2_2.jpg http://estonia.homelinux.net/block1.jpg |
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| Motik 06/07/2009 08:10 |
re : Pont sur SPIT 1500 |
| Euh... On peut avoir une légende pour les photos ? | |
| P'tlouis166 (94) 06/07/2009 17:59 |
re : Pont sur SPIT 1500 |
| Ouaip, En tous cas le site de MINTYLAMB est super. Il y a tout ce qu'il faut pour faire ses calculs, et bien présenté. A+ P'tlouis |
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