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| mk3-1969(78) 07/07/2009 13:59 |
couples serrage - etrier et suport triangles ? |
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 je ne trouve pas de source, en ce qui concerne les couples de serrage des 4 vis qui maintienent les deux moitié des etriers , ainsi que pour le suport triangles. auriez vous une idée ? merci d'avance ! |
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| JPC 8430 07/07/2009 18:13 |
re : couples serrage - etrier et suport triangles ? |
 Je te joins l'etat de serrage pour la suspension av. Par contre pour les etriers , en effet je n'ai rien d'Officiel !! Je pense , et ce n'est que mon avis , que tu peux serrer jusqu'a 5 ~~ 6 kg maxi ! Sinon, cherche sur le web, refection de frein. La Ste Bendix avait en son temps un service de remise etat et d'echange standard, mais il y a surement d'autres ateliers a meme de te donner une valeur cdt j p c |
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| Alain 13 08/07/2009 21:52 |
re : couples serrage - etrier et suport triangles ? |
| Bonsoir.Mis à part les vis spécifiques (culasse, bielle, palier....), il faut apprendre à travailler sans clé dynamométrique! Serrer progressivement en plusieurs passes, puis arriver au "blocage" de chaque vis,c'est bon! La longueur des clés est proportionnelle à la dimension de la vis, pour justement sentir le serrage. Les couples sont indiqués à titre indicatif par le constructeur pour presque toutes les vis,mais très souvent on n'a pas l'espace nécessaire pour une clé dynamométrique! A noter que les faibles valeurs de serrage,pour être exactes si l'on utlise une clé dynamométrique, impliquent l'utilisation d'un matériel de qualité... et étalonné.(Par expérience....) |
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| mk3-1969(78) 08/07/2009 23:08 |
re : couples serrage - etrier et suport triangles ? |
| bonsoir, merci pour les infos ! je voulais savoir pour les dix vises ( 5 de chaque coté (photo 1 et 3)) on se refaire bien au "suport d'appui interieur/exterieur " soit 3.3 a 4.4 m kg ? pour alain 13, je suis d'accord avec vous ! je suis musicien de metier et effectivement pour accorder un piano ou une guitare a l'oreille, il faut "un peu" d'experience ! cette experience (en ce qui concerne la mécanique) je ne l'ai pas encore aquise ! ... bref il ne me reste plus qu'a valider par une clef dynamometrique (... accordeur electronique ?!) si vous conaissez un tableau de couples standards : rapport materieaux, diametre, filetage ... ca m'interresse ! merci, a plus |
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| Philippe67 * 09/07/2009 23:17 |
re : couples serrage - etrier et suport triangles ? |
| J'ai bien trouvé ça mais je crains que ce soit un peu compliqué et surtout qu'il nous manque des paramètres. http://technocalcul.celeonet.fr/FR/calcul_liaison_vissee.html |
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| Philippe67 * 09/07/2009 23:35 |
re : couples serrage - etrier et suport triangles ? |
| les bons liens http://technocalcul.celeonet.fr/FR/calcul_nedschroef.html et http://technocalcul.celeonet.fr/FR/calcul_nf.html Je ne fournis pas le Doliprane ! |
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| Philippe67 * 09/07/2009 23:46 |
re : couples serrage - etrier et suport triangles ? |
| Un autre http://www.abms.ca/Technique/Couple_de_serrage.html |
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| philippe68 19/02/2011 15:57 |
re : couples serrage - etrier et suport triangles ? |
| Qqn aurait les couples de serrage de GT6?? Merci, |
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| roland p 19/02/2011 16:34 |
re : couples serrage - etrier et suport triangles ? |
| vous croyez que dans les garages ils ont la clé dynamo scotchée a la main ils font tout au pif imaginez un peu le nombre de vis et ecrous qu'il y a sur une voiture comme les triumph ( TR, AH ,MINI etc qui sont quasiment inaccessibles a la clé dynamo je ne parle pas des couples de serrage indispensables niveau roulements et culasse evidemment ( mais ce n'est que mon avis ) il est vrai que j'ai vu des types en location casser des brides de vannes ( industrielles ) pour le petrole de 2 cm d'epaisseurs en fonte vu que le chef d'equipe avait dit attention je ne veux pas de fuites , bien sûr sur le chantier personne ne travaillait avec une clé dynamo vous diriez que ce n'est pas comparable avec des vis de 10 ou 12 ,c'est vrai .et en plus les couples ne sont pas les m^mes pour de l'UNF , BSP, ISO GAZ ,etc c'est vrai aussi quand on a pas l'experience de la visserie une clé dynamo donne une idée de ce que represente 1.5 kg , 5 kg ou 15 kg de couple (15 kg faut dèjà tirer tres fort ) |
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| philippe68 20/02/2011 09:52 |
re : couples serrage - etrier et suport triangles ? |
| OK merci pour ces commentaires. Je recherche les couples de serrage officiel GT6 pour finaliser un moteur. 6.4Kg/m pour la culasse comme sur la spit? Merci |
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| roland p 20/02/2011 16:45 |
re : couples serrage - etrier et suport triangles ? |
| philippe68 patience ils sont sans doute partis en balade , perso pour un 6 cyl de TR6 c'est 11 kg le double presque que pour une spit ! je suis curieux aussi de savoir pour une gt6 pour comparer . |
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| yves 20/02/2011 19:55 |
re : couples serrage - etrier et suport triangles ? |
| Bonsoir d'après la doc que j'ai les serrage de culasse GT6 sont: pour mk1 :5,8 - 6,4 pour mk2/mk3 :8,3 -11,1 |
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| roland p 21/02/2011 11:13 |
re : couples serrage - etrier et suport triangles ? |
| yves merci donc 11 kg ce n'etait pas une erreur mais qu'est ce qui justifie cette difference avec les 6.4 kg |
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| fanch * 21/02/2011 11:56 |
re : couples serrage - etrier et suport triangles ? |
| voila ce que dit le Haynes: -1600 et mk1 5,8 à 6,4 -mk2 9,0 à 9,7 -mk3 8,3 à 11,1 bonne route |
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| fanch * 21/02/2011 20:44 |
re : couples serrage - etrier et suport triangles ? |
| juste pour remonter l'info | |
| Philippe68 21/02/2011 22:23 |
re : couples serrage - etrier et suport triangles ? |
| Nickel, merci à tous. J'ai bien serré à 6.4. Nickel. |
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