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| BELGIUM 21/11/2023 14:06 |
Powerstop/servo-frein pour GT6 Mk3 1973 |
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| Bonjour à tous L'un d'entre-vous aurait-il un Powerstop (ou pochette complète des joints) ? Mon liquide de frein fout le camp par la prise de dépression et freinage pas terrible , vous vous en doutez ... Merci d'avance Belgium PS Dyngo : j'ai refait tout le maître-cylindre (merci encore) , refait circuit AV & AR , c'est nickel. |
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| BELGIUM 21/11/2023 14:57 |
re : Powerstop/servo-frein pour GT6 Mk3 1973 |
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| tommybolin 21/11/2023 15:55 |
re : Powerstop/servo-frein pour GT6 Mk3 1973 |
| Bonjour Belgium, Si ton liquide est aspiré par la durite à dépression, en principe la membrane est percée et ça fume blanc à l'échappement. Ii y a plusieurs variantes du powerstop et les kits ne sont pas tous interchangeables. La ref se trouve à l'Ar du cylindre alu. On en avait parlé sur ce fil: https://www.amicalespitfire.org/cyberspit/index.php?lecture=362739&debut=0&recherche=girling&rt=tt&page=1#362739 Les kits complets comprenant la membrane sont parfois dispos sur ebay mais ça peut coûter aussi cher voire + qu'un servo adaptable neuf Lockeed ou Girling. cdlt :) |
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| BELGIUM 21/11/2023 16:29 |
re : Powerstop/servo-frein pour GT6 Mk3 1973 |
| OK Je vais vérifier si le mien est un B2 ou B21 | |
| BELGIUM 22/11/2023 14:25 |
re : Powerstop/servo-frein pour GT6 Mk3 1973 |
      Pas de B2 ou B21 ... rien que un "B" Voir photo. Moulages de fonderie : "100" et "GIRLING". Voir photos. Cuve non démontable (sertie) mais pleine d'huile ..Pas question de réparations donc. En effet , cela fumait bien blanc/bleu au démarrage. Question donc : chez qui trouver ce modèle ? J'attend vos propositions de pied ferme !!!!! Amitiés à tous Belgium |
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| tommybolin 23/11/2023 17:09 |
re : Powerstop/servo-frein pour GT6 Mk3 1973 |
| Bonjour Belgium, Le servo de remplacement doit avoir au moins le même ratio d'assistance (env 1,8-1,9:1) pour ne pas déséquilibrer le freinage vers l'AR. (Sur GT6MK3, le servo agit uniquement sur le circuit AV et les cylindres de roues AR compensent par leur diamètre important) C'est dispo chez quasi tous nos revendeurs à un prix très variable.. Parmi les moins chers : par ex chez TLCS : https://www.thelittlecarshop.com/20485-kit-servo-frein-deporte-adaptable-mg-triumph-tt3949z.html cdlt :) |
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| BELGIUM 23/11/2023 17:49 |
re : Powerstop/servo-frein pour GT6 Mk3 1973 |
| Bonsoir Tommy Je les ai bien vus , tout ceux-là , mais ne correspondent pas à mon double circuit. A moins que la deuxième canalisation ne vienne se visser en extrémité horizontale du corps cylindre-piston ... Si compatibilité , ce sera super , merci de me le confirmer. Le seul vu IDENTIQUE est : https://www.limora.com/fr/girling-servofrein-mk2b/537029/?gad_source=1&gclid=CjwKCAiAjfyqBhAsEiwA-UdzJHVfbLwS-GUIB93UAlsFgFtgOcgExrnP1x33uBF-0ESsQGn2-rB7dxoCSFAQAvD_BwE et là , le prix pique vachement !!!!! Amitiés et merci Tommy Belgium |
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| CL56 * 23/11/2023 18:47 |
re : Powerstop/servo-frein pour GT6 Mk3 1973 |
| Bonsoir Alain et Tommy il me semble que ce type de modèle était monté sur les Alfa cabriolet de l'époque je vais approfondir le sujet Amicalement |
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| tommybolin 23/11/2023 21:50 |
re : Powerstop/servo-frein pour GT6 Mk3 1973 |
 Possible, c'était monté aussi sur les Sunbeam et Lotus Elan. @Belgium, Simple ou double circuit importe peu, oui sur les 2 servos il y a une entrée (MC) & une sortie (union 3 voies vers les étriers) . Le branchement ne doit se faire que sur les freins AV comme c'est le cas sur le montage d'origine . Le circuit des freins AR ne se connecte pas au servo/ne passe pas par lui. Le servo de remplacement doit être monté incliné selon un certain angle. Idem concernant l'orientation de sa soupape à air. cdlt :) |
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| BELGIUM 24/11/2023 08:31 |
re : Powerstop/servo-frein pour GT6 Mk3 1973 |
| OK et merci Je vois cela dès mon retour +/- 5 déc. Si d'autres possibilités se présentent , n'hésitez pas à faire suivre ... Bye à tous Belgium |
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| tommybolin 24/11/2023 16:16 |
re : Powerstop/servo-frein pour GT6 Mk3 1973 |
| Bonjour Belgium, Le powerstop peut être reconditionné ici, + fourniture du kit, mais le tarif ne doit pas être au niveau des servos de remplacement.. https://www.jlspares.com/ https://www.powertrackbrakes.co.uk/index.html cdlt ;) |
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