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tommybolin 21/11/2023 15:55	re : Powerstop/servo-frein pour GT6 Mk3 1973
Bonjour Belgium, Si ton liquide est aspiré par la durite à dépression, en principe la membrane est percée et ça fume blanc à l'échappement. Ii y a plusieurs variantes du powerstop et les kits ne sont pas tous interchangeables. La ref se trouve à l'Ar du cylindre alu. On en avait parlé sur ce fil: https://www.amicalespitfire.org/cyberspit/index.php?lecture=362739&debut=0&recherche=girling&rt=tt&page=1#362739 Les kits complets comprenant la membrane sont parfois dispos sur ebay mais ça peut coûter aussi cher voire + qu'un servo adaptable neuf Lockeed ou Girling. cdlt :)

tommybolin

21/11/2023
15:55

re : Powerstop/servo-frein pour GT6 Mk3 1973

Bonjour Belgium,
Si ton liquide est aspiré par la durite à dépression, en principe la membrane est percée et ça fume blanc à l'échappement.
Ii y a plusieurs variantes du powerstop et les kits ne sont pas tous interchangeables. La ref se trouve à l'Ar du cylindre alu.
On en avait parlé sur ce fil:
https://www.amicalespitfire.org/cyberspit/index.php?lecture=362739&debut=0&recherche=girling&rt=tt&page=1#362739

Les kits complets comprenant la membrane sont parfois dispos sur ebay mais ça peut coûter aussi cher voire + qu'un servo adaptable neuf Lockeed ou Girling.
cdlt :)