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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| tommybolin 02/10/2023 20:04 |
Vintage Mecanic |
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| Pour info dans l'épisode de ce soir François Allain restaure une TR5 :) | |
| Geo42 02/10/2023 20:25 |
re : Vintage Mecanic |
| :-) | |
| Mart06 * 03/10/2023 06:50 |
re : Vintage Mecanic |
| rien d'interessant au niveau technique on nous prend pour des billes, plus d'une heure pour rien voir ni apprendre , du cinema J'ai meme l'impression que les pneus n'ont pas ete changé, leur reflet me donne l'impression d'avoir eu un coup de brillant sur les flanc.... |
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| Youss * 03/10/2023 07:09 |
re : Vintage Mecanic |
| Oui également super déçu, Passer autant de temps à expliquer la théorie sur l'embrayage ou calorstat c’est bien, mais ils auraient fait ça avec une Twingo, ça aurait été la même chose. Et puis tout ce cinéma autour d’un silent bloc à changer.!!??! Moi qui regarde de près les TR (4/5/6), l'émission m’a servi à rien. Dommage. |
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| CL56 * 03/10/2023 08:13 |
re : Vintage Mecanic |
| Bonjour, Et un "Full Vintage Mécanic TR5 et TR6pi " par le signataire , ça vous intéresse ?? durée 1an1/2 de l'entrée d'air à la sortie d'échappement etc... On est d'accord en 2h de temps , le sujet est tellement vaste qu'il ne peut répondre à l'ensemble des attentes . On en apprend toujours qq chose , capter un détail particulier auquel on avait pas pensé , c'est peut être ça l'intérêt. Cordialement |
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| Geo42 03/10/2023 11:41 |
re : Vintage Mecanic |
| Le sujet sur cette voiture c'est l'injection....et c'est justement ce qui a été évité...dommage j'aurais vraiment apprécié plus d'infos :-) | |
| tontonguigui * 03/10/2023 12:34 |
re : Vintage Mecanic |
| il ne faut pas considérer une émission de vulgarisation comme un reportage technique pour des chevronnés .... il est evident que cette fiction (car c'est le mot employé par F alain ) n'a rien a voir avec la réalité d'une restauration et les problèmes rencontrés par les restaurateurs .... il s'agit là de vulgariser et présenter de chouettes véhicules au gens qui ne ne connaissent pas ou peu les VA .... soyons cool et acceptons que tous le monde n'ait pas nos connaissances !! pour ceux qui aiment la vrai mécanique ... vous avez tout le forum de l'amicale pour vous amuser !!! lol |
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| Marco0307 05/10/2023 09:14 |
re : Vintage Mecanic |
| Salut, @Youss : A la place de la spit la TR? Attention : à force de regarder de trop près les TR j'ai fini par en acheter une la semaine dernière :-) Bon c'est du grand n'importe quoi : je n'ai pas fini la GT6, je n'ai pas de place, ... bref je me demande si je ne me suis pas tiré une balle dans le pied. Il me reste un peu de temps avant qu'elle n'arrive à la maison (import US). @+ Marco |
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| Geo42 05/10/2023 09:35 |
re : Vintage Mecanic |
| Félicitations Marco | |
| Shodan47700 * 06/10/2023 09:10 |
re : Vintage Mecanic |
| @Marco0307 bravo !!! Moi j'ai deux Spitfire une 1500 qui roule très bien et une MK3 sur laquelle je fais une restauration intégrale, finie en fin d'année si tout va bien, mais comme toi je suis gourmand et j'en cherche déja une autre a restaurer. GT6 c'est joli surtout MK1 et MK2 mais elles sont chères, une TR6 peut être. Pas de place non plus pour les stocker a l'a l'abrimais je prévois de construire des garages supplémentaires |
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| Shodan47700 * 06/10/2023 09:17 |
re : Vintage Mecanic |
| Vintage mécanique ... C'est une émission sympa que je regarde toujours, mais mécaniquement c'est sur que l'on va pas apprendre grand chose. Il faut le prendre pour ce que c'est un divertissement. Le seul truc qui m'agace c'est qu'ils laissent penser aux téléspectateurs que tu prends une voiture en état moyen, tu y change les pneus, les jantes éventuellement, tu répares trois bricoles et tu vas te faire un "joli bénéfice." sans compter les heures d'ateliers, les consommables etc etc. C'est un peu neuneu, mais bon ca se regarde. |
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| Marco0307 06/10/2023 19:05 |
re : Vintage Mecanic |
| @Shodan : c'est vrai que quand on a le virus Triumph c'est pénible ;-) Je suis ta resto et je me dis que j'aimerais d'ailleurs bien avoir tes compétences en carrosserie et peinture. A noter quand même que je suis sur la GT6 depuis 2018 ... donc je suis vachement plus lent. :-) @+ Marco |
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| Hop! 06/10/2023 19:24 |
re : Vintage Mecanic |
| Ces émissions sont critiquables certes mais elles ont le mérite de parler avec passion de nos ancêtres et de faire rêver les badauds. C'est à mon avis excellent pour que nous puissions continuer à "polluer" gentiment et humblement notre planète avec nos moteurs pétaradants. |
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| Shodan47700 * 06/10/2023 23:30 |
re : Vintage Mecanic |
| @marco0307, c’est plus d’être équipé qui est nécessaire que les compétences , j’ai la chance d’avoir un atelier top et ma cabine de peinture artisanale (qui fonctionne au top) la carrosserie c’est du temps, surtout quand il y a beaucoup de tôlerie. @hop! tu as entièrement raison mais si le thème était la noblesse de redonner vie a des youngtimers ou des anciennes plutôt que de faire des pseudos bénéfices ce serait plus sympa. |
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| Shodan47700 * 06/10/2023 23:35 |
re : Vintage Mecanic |
| @marco0307, c’est plus d’être équipé qui est nécessaire que les compétences , j’ai la chance d’avoir un atelier top et ma cabine de peinture artisanale (qui fonctionne au top) la carrosserie c’est du temps, surtout quand il y a beaucoup de tôlerie. @hop! tu as entièrement raison mais si le thème était la noblesse de redonner vie a des youngtimers ou des anciennes plutôt que de faire des pseudos bénéfices ce serait plus sympa. |
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| Shodan47700 * 07/10/2023 00:25 |
re : Vintage Mecanic |
| @marco0307, c’est plus d’être équipé qui est nécessaire que les compétences , j’ai la chance d’avoir un atelier top et ma cabine de peinture artisanale (qui fonctionne au top) la carrosserie c’est du temps, surtout quand il y a beaucoup de tôlerie. @hop! tu as entièrement raison mais si le thème était la noblesse de redonner vie a des youngtimers ou des anciennes plutôt que de faire des pseudos bénéfices ce serait plus sympa. |
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| Emmanuel42 * 07/10/2023 15:42 |
re : Vintage Mecanic |
| Je vous rejoins sur le point technique de cette voiture. Elle n'a pas fonctionné depuis une dizaine d'années. Cela nécessitait donc des travaux sur l'alimentation en essence, du réservoir à l'injection. Comme rien n'a été montré, je reste sur un doute quand à la capacité de ce garage à gérer les spécificités de ce rare modèle. Dommage, en région Parisienne, on recherche tous le "bon" garagiste ! A noter que le propriétaire de la spit qui arrive avec le groupe d'amis à la fin fait partie de l'Amicale. Qui parmi les Amicalistes à aussi une TR 5 ? |
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| CL56 * 07/10/2023 16:34 |
re : Vintage Mecanic |
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* : indique un auteur identifié comme membre de l'Amicale Spitfire
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