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| Alain68 08/06/2008 10:42 |
A propos de GT (Garreth Thomas) |
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 ps:GT en photo chez moi. Alain68 |
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| Bernard, 08/06/2008 16:23 |
re : A propos de GT (Garreth Thomas) |
| Merci Alain, combien pour le pont ? |
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| Alain68 08/06/2008 17:27 |
re : A propos de GT (Garreth Thomas) |
| 1250euros dépose et repose du neuf avec des roulements timken et reglage de ma carburation alain68 | |
| charles 17 08/06/2008 18:25 |
re : A propos de GT (Garreth Thomas) |
| tu ne peut pas comparer un devis fait par un pro et du travail au noir... A ce prix là je veux bien en faire tous les jours des changements de pont!!! |
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| Alain68 08/06/2008 20:43 |
re : A propos de GT (Garreth Thomas) |
| salut Charles je parles quand meme d'un pont neuf d'usine jamais servit avec des roulements timken neufs il me proposais aussi une boite overdrive avec dépose et repose pour le meme prix si tu peux faire la meme chose je suis partant je n'ai pas eu besoin de me déplacer amicalement Alain68 | |
| thomas 16/06/2008 09:00 |
re : A propos de GT (Garreth Thomas) |
| Le reflection "travail au noir" j'adore!!! Merci pour ce bijou ajouté par les "triumphistes" francais! Pour le petit monde de l'amicale ce n'etait pas "au noir", mais du vieux stoc appartenant a un Anglais a Birmingham, et d'origine du vieux stoc PRO venant de TR Improvements en Angleterre....pour laquel je fais des ponts refaits depuis AU MOINS15 ans... Vendu egalement avec garantie 1 an... BTW, et des ponts refaits pour TR j'en ai pas pour l'instant, pas de pignons dispo! Merci Alain pour le ptit article, je viens de passer 2 semaines en Russie avec ma femme et mes 2 enfants finalement! |
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| Alain68 17/06/2008 12:45 |
re : A propos de GT (Garreth Thomas) |
| salut Thomas pas de merci c normal la voiture fonctionne bien mais je regrette toujours de ne pas avoir l'overdrive si jamais tu as tout complet je suis toujours preneur !!! Content que tu es retrouvé ta petite famille es tu toujours en Russie à lheure actuelle??????? amicalement Alain68 | |
| charles 17 17/06/2008 21:51 |
re : A propos de GT (Garreth Thomas) |
| thomas quand on parle de travail au 'noir'', on parle de la main d'oeuvre et non des pieces!!! je disais juste que l'on ne peut comparer le prix de la main d'oeuvre au noir avec celle d'un garage qui a pignon sur rue (et les charges qui vont avec)... |
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| thomas 17/06/2008 22:46 |
re : A propos de GT (Garreth Thomas) |
| fo se reveiller mon pote..... T'as jamais reflechit plus loin que ton nez? Europe aujourdhui c'est 29, et depuis 21-12-2007 c'est SCHENGEN = sans frontieres... C'est fini le vieux France avec l'Allemagne comme en 1962! Il y a de la compet....ca va dire la Pologne, Hongrie, meme la Roumanie, et eu...c'est BEAUCOUP plus "pignon sur rue" que vous, avec les vieux facon de faire des conneries" a la francaise" ...ou vous entendez SKYPE c'est fait en Estonie, HP c'est fait en Roumanie, et bientot c'est l'Ukraine qui va aussi etre dans l'EU, et bonjour dans ce cas pour le ble facon BEAUCE, trop longtemps protege et subventionee! Ciao! et bon continuation pour les francais avec leur main d'oeuvre BEAUCOUP trop cher et mal fait, leur 12-14h trop bien paye, les 13ieme mois, et les 35h...trop kool! Votre France c'est CUIT! Reallesage de bloc en France ....t'es fou a 250E! Moi je fais ca pour 50E a l'est et encore....! Si AU moins il y avait du bon boulot sur les anglaises en France....mais bon ce c'est fini depuis bien longtemps comme l'artisanat! Fo arreter avec ces conneries...merci! |
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| Alain68 18/06/2008 09:21 |
re : A propos de GT (Garreth Thomas) |
| oh la la comme c dit à mon avis il est en colère!!!Alain68 | |
| mog2904 18/06/2008 10:22 |
re : A propos de GT (Garreth Thomas) |
| il n'a pas tout à fait tord Mr Thomas , quand on vois les prix exorbitants pratiqués en france on comprends facilement que certains cherchent des filières moins coûteuses pour faire réparer leur voitures | |
| thomas 18/06/2008 10:31 |
re : A propos de GT (Garreth Thomas) |
| ahumm Comparer les prix d'un type E restaure en France (et generalement completement massacre), ou un Big Healey refait a Budapest. Fo etre vraiment con pour ne pas comprendre.... 35-45000 Euros en France HT. 10-15000Euros fini et peint TTC...ET BIEN FAIS en Hongrie! |
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| azu 09 a bratislava 18/06/2008 10:48 |
re : A propos de GT (Garreth Thomas) |
| Je pense aussi qu'il n'a pas tord, il y a quelques annees c'etait espagne et portugal, maintenant c'est l'est. Mais attention, ils ont faim d'argent et les prix grimpe, plus de 33% en 4 ans d'inflation a bratislava. Il suffit de regarder les infos pour voir que tout fou le camps de france, on est la rise des autres pays, la france pour les autres vacances, greves, le travail, le francais connait pas trop, plus donneur de lecon que se mettre les mains dans la misere. Attention, mes propos sont generalistes, ils ne visent personne, OK ?. Maintenant THOMAS, et bien il gagne sa vie et se debrouille comme il veut et peut, chacun et libre de gagner de l'argent et de trouver son bonheur avec qui il veut. |
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| christophe49 18/06/2008 10:57 |
re : A propos de GT (Garreth Thomas) |
| Dis donc Thomas, il est toujours possible en France de partager des idées sans utiliser de grossieretés et celà ne coute pas un euro de plus. Pour la main d'oeuvre trop cher en France, je suis d'accord avec toi, mais si elle etait divisée par trois en France, comme ton exemple de restau en hongrie, tu serais venu en vélo reparer la voiture a Alain, ou alors pas du tout car Alain (même dans les condition que tu lui a fait) n'aurait peut être pas pu te payer... Tu aurais pris combien au petit hongrois pour lui faire les même travaux? Christophe MONTE |
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| Alain68 18/06/2008 11:09 |
re : A propos de GT (Garreth Thomas) |
| C bien dit azu09 de toute façon je l'ai rencontré il a travaillé sur ma voiture et j'en suis content .continu comme ça Thomas !!!Alain | |
| Marc 18/06/2008 12:01 |
re : A propos de GT (Garreth Thomas) |
| Bonjour tout le monde, tout à fait d'accord !!! L'acier Russe a gagné mondialement sa réputation, L'électronique des pays de l'est continue de faire le bonheur des audiophyles passionnés par les amplis à lampes, L'industrie chimique est sans limite écologique,........... Et comme disent les Russes : "ils font semblant de nous payer alors, on fait semblant de travailler". Comparons ce qui est comparable |
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| Denis 84 18/06/2008 12:09 |
re : A propos de GT (Garreth Thomas) |
| Ouh la la,c'est compliqué tout ça Parce que si on envoie nos autos se faire réparer à l'est parce que moins cher,mais qu'en meme temps les mécanos de l'est viennent bosser ici parce ça paie mieux, Qui va ,au final,travailler sur nos autos à l'est ? Qui va ,ici,financer l'inactivité des mécanos de l'est ? Et les pièces,on les prend ou ? |
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| Pas_volay 18/06/2008 12:19 |
re : A propos de GT (Garreth Thomas) |
| Comme à chaque fois qu'il est question,de GT, le fil dérape... M. Thomas, je ne nie pas tes compétences en matière de Triumph, au contraire, tu es sans aucun doute un expert en la matière. Par contre, humainement, je trouve que tu aurais beaucoup de progrès à faire. La vie n'est pas qu'agressivité, conflits et combats, et ce site n'a pas vocation à servir d'exhutoire. Pour le reste, oui, on peut faire faire des choses pas chères en Europe de l'Est. Ca pose deux problèmes: a) la qualité, qui souvent n'est pas au rendez-vous, (et quand elle le sera, les prix s'équilibreront, faut pas rèver, on ne rase jamais gratis longtemps) b) le fait que c'est un raisonnement égoiste et à court terme, parce qu'à la fin on va détruire tout ce qui faisait notre force économique et industrielle. Nos parents ont commencé, nous continuons joyeusement, et nos enfants n'auront plus qu'à pleurer. TC |
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| Alain68 18/06/2008 12:32 |
re : A propos de GT (Garreth Thomas) |
| Ouh la la ,ouh la la j'ai pas eu besoin de me déplacer il est venu chez moi avec le pont démonté l'ancien et remonté le neuf avec en prime réglé ma voiture j'ai fourni l'huile c tout !!!le tout 1250 euros moi je crois qu'en lisant le fil Thomas se roule par terre il n'est pas venu que pour moi( Paris ,Luxembourg,St louis, et j'en passe) Alain PS:excuse moi Thomas de la polémique qu'a créé le fil que j'ai commencé! |
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| Stéphane 18/06/2008 12:57 |
re : A propos de GT (Garreth Thomas) |
| En tout cas j'ai le livre de Thomas sur la preparation des spits et c'est tres interessant. Je pense qu'il s'y connait vraiment bien en la matiere et je ferai certainement appel a lui un jour pour savoir comment preparer mon moteur sur ma replique le mans. On va pas se plaindre non plus si il fourni des piece et un service de qualité. Il vaut peut etre mieux faire appel a quelqu'un comme lui plutot qu'a un garage qui n'a jamais vu une spit et qui va commander des pieces je ne sais ou. Stéphane. |
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| Spitmarco 18/06/2008 14:48 |
re : A propos de GT (Garreth Thomas) |
| Toute notion de compétence mise à part (ce qui semble indéniable), ainsi que de compétitivité sur le plan financier (ce qui paraît également évident), la seule question que l'on puisse se poser, me semble-t-il, est la légalité de ces opérations... T.G fournit-il des factures en bonne et due forme, avec acquittement de TVA et tutti quanti? Dans le cas contraire, et n'en déplaise à TG, cela s'appelle bien du travail au noir, donc déloyal par rapport au commerçant établi avec pignon sur rue (comme tout le monde, j'y ai eu recours de temps en temps, donc, loin de moi l'idée de lui jeter la pierre). Mais, si c'est bien le cas (et, je le répète, je n'en sais rien, c'est à vérifier) il me paraît pour le moins inopportun d'en faire état sur ce site, ouvert à tous, y compris à l'honorable corporation des inspecteurs, contrôleurs et agents de constatation des impôts... Quant au style de TG sur ce forum, hélas, il est toujours aussi détestable et plein de suffisance, pourquoi cracher sans cesse du venin? Cela ne renforce ni la démonstration, ni les arguments, au contraire, même quand ceux-ci peuvent pourtant être recevables. Maintenant, pour approfondir la réflexion de TG à propos des prix aberrants pratiqués en France, par rapport aux pays de l'Est, nul doute que ce ne soit au détriment des salaires, du niveau de vie et de la couverture sociale des ouvriers et employés de ces pays. On peut certes se réjouir des prix dont on peut profiter dans les pays émergeants, nous, avec nos revenus français actuels, mais il faut savoir quelle société on veut: celle du "renard libre dans le poulailler libre" où il y a certes de belles opportunités pour les petits malins, au détriment des plus faibles ; ou bien celle où il y a forcément des charges sociales, mais aussi un minimum de solidarité. Quant à savoir si la France va en crever, laissons à TG la responsabilité de ses jugements à l'emporte-pièce. En tout cas, son choix de société a au moins le mérite d'être clair. Sans doute qu'un juste milieu entre les deux serait souhaitable, mais c'est une autre histoire... Allez, sourions un peu pour conclure: puisque c'est si formidable et rentable dans les pays de l'Est, pourquoi n'enverrait-on pas nos autos à restaurer en Chine pendant qu'on y est? vu la qualité de vie des employés et ouvriers chinois, ça risque d'être encore bien moins cher, même avec le transport en container. LOL Marc PS: désolé d'avoir contribué à alimenter la polémique générée de façon bien involontaire par Alain 68, mais le fond et la forme de certains des messages de ce post me semblaient nécessiter une réaction.Sans doute y en aura-t-il d'autres, espérons qu'elles seront argumentées, respectueuses des autres, et qu'elles ne déborderont pas trop du cadre de ce forum... |
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| Etienne45 18/06/2008 15:08 |
re : A propos de GT (Garreth Thomas) |
| vous trouvez ça bon marché le montage d'un pont pour 1250¤? Le pont vaut a lui tout seul entre 400 et 500¤, et GT a pris la difference pour le montage soit entre 750 et 850¤ !!!...pourtant il n'y a rien de compliqué. Pour moi, GT n'applique pas vraiment ce qu'il dit et ne s'aligne pas sur les prix de l'europe de l'Est mais bel et bien sur les tarifs français. Attention GT, à ce tarif c'est bientot la fin pour toi aussi hé hé hé Etienne |
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| Etienne45 18/06/2008 15:12 |
re : A propos de GT (Garreth Thomas) |
| vous trouvez ça bon marché le montage d'un pont pour 1250¤?????? Le pont vaut a lui tout seul entre 400 et 500¤, le montage d'un pont n'a franchement rien de compliqué et GT a pris la difference pour le montage soit entre 750 et 850¤ ...au noir...!!!........désolé ça me semble hors de prix. Pour moi, GT n'applique pas vraiment ce qu'il dit et ne s'aligne pas sur les prix de l'europe de l'Est mais bel et bien sur les tarifs français. Attention GT, à ce tarif c'est bientot la fin pour toi aussi hé hé hé Etienne |
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| thomas 18/06/2008 16:21 |
re : A propos de GT (Garreth Thomas) |
| Attention a ce que vous dites...Amalgams et Jalousies de toute sorte...typiquement francais evidement... 1/Le prix de Vente Roulements Timken actuel pour ce pont:- 550E, et le 15100SR/15245 n'est dispo nul part...(Je sais) Dernier prix anglaise £197.50 pour UN SEULE ROULEMENT. Dans ce cas j'aimerais bien savoir comment on peut faire un pont NEUF 0 kms pour 500 Euros? J'acheterais 10 de suite! 2/ Qui est capable de refaire un pont de TR6 en France correctement. Personne. 3/ Qui a des pieces d'origine TRIUMPH, (pas les couples coniques MADE IN TURKEY). Personne 4/ Qui bosse bien en France aujourdhui? Personne ...ils ont tous en greve ou se plaindre comme des ptit malins qui crois ils ont tout raison .....bah c'est trop simple...il faut commencer a bosser un peu mon pote, apres vous arriver a donner des lecons et avoir un atelier qui marche et un peu de stocs. Un ptit exemple vu aujourdhui..... http://www.sideways-technologies.co.uk/blahdocs/uploads/healey1_6263.jpg C'est du travail au noir? Non c'est MADE IN BUDAPEST, et achete a Luxembourg, parce c'est tu travail BIEN FAIS, a un prix raisonable! Fais mieux toi meme, mais arreter les critiques a le con! |
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| Vicka45 18/06/2008 16:23 |
re : A propos de GT (Garreth Thomas) |
| Je ne vais pas polémiquer, mais juste donner un exemple : J'ai acquis un pont en échange standard auprès de "Garou" dont on aperçoit les message de temps à autre, pour 400 ¤uros. Je l'ai monter cette semaine, j'ai fait bien évidemment beaucoup d'autre chose mais la remonte du pont je dirais environ 1h à 2h30, et encore je ne suis pas un pro loin de là. Depuis, j'ai fait 50 km et le pont.... une merveille de silence. Il faut voir sa durée de vie mais bon pour l'instant le silence complet. Ceci pour dire, 400 ¤uros le pont (En France) plus mes mes petits bras inexpérimentés pendant au pire 2 heures, je dis que cela fait loin des 1250 ¤. Mais bon ne polémiquons pas, tout ceci ne nous regarde pas!!!! PS : Avec 300 ¤ de plus j'ai acheté beaucoup de pièces et changé beaucoup de choses en même temps, voire fil antérieurs sur les silent blocs et Avec 300 ¤ de plus, je vais refaire tout le système de frein complet ....... C'est tout. |
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| Denis 84 18/06/2008 17:06 |
re : A propos de GT (Garreth Thomas) |
| Please Mr Thomas I would get an advice from you ,as your knowledge about Triumph is as great as it is possible to be I've seen on the RimmerBros site a TR 6 recond diff unit ,ref RR 1112 R3-45 ,price is ,on an exchange basis : £ 373,97 (incl.VAT) idem 523 Euros Is it a good deal,or is it shit ? Thanx Denis |
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| thomas 18/06/2008 18:03 |
re : A propos de GT (Garreth Thomas) |
 a £300 c'est totalement completement impossible de faire/refaire un pont correctment, et j'ai beau a expliquer au gens, mais 99% ne veut pas, ou ne peut pas comprendre.. Rimmer, comme Bastuck et Moss, C'est refais avec les roulements NTN (Japonaise), avec un couple conique fais en Turquie....brevet OERLIKON. 100% Voila un photo qui va expliquer un peu mieux pour vous, fais pas les marrakechois... "Race"torations de la meme maniere....PAS cher = BOOM! Les couples anglaises de Jaguar , Rover, Triumph de 1930-1980, sont fait a partir de brevets GLEESON et encore aujourd'hui chez DANA a Birmingham pour Range, Aston et Jaguar. Bien que, pont d'usine generalement c'est garantie 3 ans, pas plus. |
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| Pas_volay 18/06/2008 18:36 |
re : A propos de GT (Garreth Thomas) |
| Faudrait savoir: les hongrois font systèmatiquement un super boulot, et les japonais et les turcs en sont forcément incapables sur base d'un brevet suisse? Oerlikon, c'est du solide, font des canons de toute beauté comme disent mes amis militaires... NTN, c'est peut-être pas Timken, ok, mais vu les contraintes sommes toutes faibles de nos ponts (en tous cas, rien à voir avec les couples que peuvent endurer des ponts de voitures modernes), je pense que même du NTN tiendra largement le coup... Et j'ai roulé ma bosse en Turquie, tout n'est pas rose, comme en Hongrie, mais il y a aussi des gens sérieux qui savent travailler... Par ailleurs, on peut toujours discuter: je suis pour, tant que ça reste décent. Que tu insultes mon pays et ses habitants, ça par contre, je trouve ça intolérable. En tant qu'étranger, un minimum de courtoisie s'impose au regard d'un pays qui, si j'ai bien compris, accueille tes activités et ta vie famillliale. Tout n'est pas si parfait dans ton pays d'origine, mais je ne vais pas entrer dans cette poélmique là. France: love it or leave it. (et rien à voir avec du nationalisme: je suis patriote, j'aime mon pays, c'est tout et c'est pas pareil) |
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| Denis 84 18/06/2008 18:52 |
re : A propos de GT (Garreth Thomas) |
| Bon, Merci Thomas,moi j'ai ma réponse (qui est d'ailleurs celle que j'attendais)/ Rimmer,Bastuck et Moss sont des voyous qui nous vendent de la merde.(ouf,ils ne sont pas français.........!! ) S'ils lisent le forum,ils vont etre contents!!!!! Denis |
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| Denis 84 18/06/2008 18:53 |
re : A propos de GT (Garreth Thomas) |
| NTN, c'est ....... Nique Ta Nièce ? | |
| jean-Christophe 18/06/2008 19:52 |
re : A propos de GT (Garreth Thomas) |
| Tu nous a habitué à mieux, Denis... A moins qu'il ne s'agisse d'un autre Denis que mon estimable confrère ? |
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| thomas 18/06/2008 20:03 |
re : A propos de GT (Garreth Thomas) |
 FAUX ma femme est Russe et habitent en Russie 2/ NTN, a utiliser? FAUX c'est effectivement de la merde dans un pont de TR6, ca dure env 10000kms avant d'etre completement mort....mais tant pis..... c'est fais par "des pros" qui "ont pignon sur rue"....sauf Moss, c'est Cox & Buckles" qui a ete revendu 3 fois suite a des faillites repetitifs... Bastuck ....OK NO COMMENT, c'est allemand..."trop bon pour etre con". Rimmer, c'est que de la sous..sous.. sous soutraitance....de sous merde....ooopss...c'est le moins cher du marché.. Tout ca ce n'est pas grave parce que mes clients ont tort, mes ponts cassent tout le temps, et je ne fais du boulot au merde noir, dans un atelier de chinois.... Bon, dernier poste ici.... 3/ Qualite c'est quoi? ceci est sont mes propres pistons forgé de TR6/GT6. (Le meilleur qualité du marche). Mes pistons evidement aussi.. ... sont de la s/s merde c'est pour ca les gens choissent payer 1000Euros le jeu comparer avec les produits "made in US" coutent 450$ le jeu. Pourquoi? Dans ce ca la....c'est VRAIMENT de l'arnaque et Thomas doit etre deja milliardaire...!! |
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| thomas 18/06/2008 20:05 |
re : A propos de GT (Garreth Thomas) |
 Ou on peu rouler sur l'essence sans plomb 95 sans perdre un pete de couple....et sans cliquetis |
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| thomas 18/06/2008 20:07 |
re : A propos de GT (Garreth Thomas) |
 Ah bon....c'est dommage mais c'est le meilleur du marche et entre 15-20CV plus que TOUT les autres echappement sport de TR5/6...parc que c'est mon propre dessin.. |
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| thomas 18/06/2008 20:25 |
re : A propos de GT (Garreth Thomas) |
 Ah moi c'est comme Coluche, je trouve ca plutot drole.... Coluche et Gainsbourg j'adore. Un pays ou le president CEO de son societe dite "phare" vendent ces actions en "delit d'initié" parce que il ne croit plus a ses propres produits (Airbus).. ..et leur telecoms (FT) fait faillite technique, ou leur leader constructeur en engineering pour le TGV n'a plus de fric (Alsthom)... .ou par tete d'habitant il y a un dette collossal, suite a des rammassage style "credit Lyonnais" ou des milliers d'autre comme "super Phoenix" pour le nucleaire... J'ai pensé que les francais c'etait des braves gens. ...voila moi j'enseigne le pris de son en Russie, selon les methodes ORTF Francaises.....parce que c'est le meilleur et bien etudié par le CNRS. En fait j'adore la France, ces Vins, ces fromages, ces films, ces acteurs et j'en ai plein d'amis la bas. ..mais plus que je lis entre le lignes... je vois des groupuscules de cretins qui n'ont pas le courage de suivre le logique evident de la mondialisation et utiliser LEURS droits Europeens de liberté d'echange et LEUR libre circulation. DOMMAGE! |
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| jafar 84 18/06/2008 20:35 |
re : A propos de GT (Garreth Thomas) |
| En finale, je m'en fou des problèmes des TR, j'ai une spit, je commande chez Bastuck, et nickel, je fais travailler mon mécano du coin de la route, et " Je vais bien, tout va bien " | |
| jafar 84 18/06/2008 20:41 |
re : A propos de GT (Garreth Thomas) |
| Traduction de M...E = "de mauvaise qualité", ça sonne mieux à l'oreille | |
| thomas 18/06/2008 21:35 |
re : A propos de GT (Garreth Thomas) |
| Moi je suis contre le mal - brico - garagiste - merdico- grand geule big - facture, et "si t'es pas content ferme ta geule" Le francais sont les specialistes dans la matiere. C'est comme http://www.temps-libre.info/spip.php?article353 Contre le mal bouffe Meme combat meme langue. SORRY! VOILA! |
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| DGI 18/06/2008 22:03 |
re : A propos de GT (Garreth Thomas) |
| Travaille au noir vous dites. J'en prends bonne note. Nous allons faire ce qu'il faut. | |
| Pas_volay 18/06/2008 22:42 |
re : A propos de GT (Garreth Thomas) |
| Coluche et Gainsbourg, eux étaient français, donc c'est de l'auto-dérision. Toi, c'est juste de la rancoeur et du narcissisme et c'est minable. Moi, l'Angleterre dès que j'y vais, j'ai l'impression de débarquer dans un pays du tiers-monde... Rien ne fonctionne, ni le métro, ni les trains, ni le système de santé, rien.. et il y a de plus en plus de pauvres qui survivent sans rien parce qu'il n'y a plus non plus de système de solidarité. Il y a les super-riches et les très pauvres, et au milieu une classe moyenne en voie de disparition.... meme vos services secrets oublient leurs documents classifiés dans les trains... Pas vraiment de quoi pavoiser, et en tous cas pas un exemple pour qui que ce soit. Rule Britannia? Ha... Mais j'arrete là. |
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| vicka45 18/06/2008 23:02 |
re : A propos de GT (Garreth Thomas) |
| C'est pas un peu fini ????? Anglais ou pas si le travail et les pièces de Thomas sont en rapport avec ses prix, très bien. Je ne change rien à ce que j'ai dit plus haut mais je constate que les prix de Thomas ne sont pas dans mes moyens. Si ton boulot est excellent tant mieux. Bienvenu chez nous et excuse nous pour nos mots. PS : Si thomas continu d'½uvrer en France c'est qu'il a des clients. Moi, j'ai des ranc½urs envers Bastuck et pourtant ils continuent de vendre leur m...., heu leur pièce de mauvaise qualité je voulais dire. Ce n'est pas pour dire que Thomas est bon ou mauvais , et Idem pour Bastuck mais qu'il en faut pour tout les gouts et quelque fois pour toutes les bourses. |
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| Jeff 18/06/2008 23:03 |
re : A propos de GT (Garreth Thomas) |
| Lettre ouverte à M GARRETT je connaissais les anglais pour leur fameux flegue, mais Monsieur, vous dépasser l'entendement. Vous dénoncez l'arrogance des français, mais au travers de vos posts successifs, vous en êtes le plus bel exemple. Comme quoi, le manque de savoir vivre n'a pas de frontière, que ce soit d'un côté ou de l'autre de la manche. Ici, sur ce forum, ( sauf cas très isolé dont vous faites trop souvent parti), tout le monde se respecte, toute nationalité confondue. pour avoir vécu avec une anglaise quel temps, j'ai été habitué à un sens de la répartie plus a propos sur la France décadente, les franchouillards avec le béret et la baguette... il ne vous manque plus qu'a nous traiter de mageurs de grenouilles pour finir votre inventaire. Votre sens de la discourtoisie n'a d'égale que vos connaissances de nos chères Triumph, c'est dire à quel point....... Si je suis prêt, comme vous, a dire que la connerie est bien française, je vois aussi qu'elle s'exporte aisément..... Comme quoi il y a encore des choses qui fonctionnent dans notre cher pays.... En tout état de cause, je ne vous salue pas Monsieur..... Jeff, un peu excédé je l'avoue.... |
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| mog2904 18/06/2008 23:27 |
re : A propos de GT (Garreth Thomas) |
| et bien moi j'ai passé une excellente journée à vous lire et je ne suis pas énervé du tout et si ne vous répondiez pas à GT qui je pense est un provocateur et surement un bon garçon malgré tout vous pourriez aller vous coucher serein ! |
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| Geoff_28 18/06/2008 23:30 |
re : A propos de GT (Garreth Thomas) |
| Ah, ce fil à mis quelques jours pour déraper, mais ca valait le coup d'attendre ,-) Permettez-moi de préciser que Mr Thomas (with all due respect) n'est pas Anglais non plus ! |
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| thomas 18/06/2008 23:30 |
re : A propos de GT (Garreth Thomas) |
| EXACTEMENT.... l'Angleterre etait tjrs en avance sur la France...et dirigé depuis 35ans par des minables... voila ce que vous arrivez dans 10 ans avec des CCTV a gogo... trop d'accord avec vous! ---- "Moi, l'Angleterre dès que j'y vais, j'ai l'impression de débarquer dans un pays du tiers-monde... Rien ne fonctionne, ni le métro, ni les trains, ni le système de santé, rien.. et il y a de plus en plus de pauvres qui survivent sans rien parce qu'il n'y a plus non plus de système de solidarité. Il y a les super-riches et les très pauvres, et au milieu une classe moyenne en voie de disparition.... meme vos services secrets oublient leurs documents classifiés dans les trains... |
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| Spitmarco 19/06/2008 00:05 |
re : A propos de GT (Garreth Thomas) |
| Tout ceci nous éloigne du fond du problème... que M. T.G vende le meilleur matos du monde, pourquoi pas? puisqu'il semble que tous les autres ne vendent que de la M - - - - E. Qu'il ait dessiné lui-même et forgé les meilleures pièces du monde pour anciennes anglaises, pourquoi pas? c'est peut-être vrai, puisqu'il l'assure... Qu'il soit un adepte convaincu de l'ultralibéralisme, et que peu lui châlent les dégâts qui en résultent au plan social sur les populations et les services publics, c'est son droit le plus absolu, comme c'est celui d'autres membres du forum de ne pas partager sa conception de la société. Qu'il crache dans la soupe qui le nourrit (très partiellement sans doute), c'est son style, et on s'en moque, même si la référence à Gainsbourg et Coluche me paraît ici en l'occurence un tant soit peu usurpée... Non, ce qui serait intéressant de savoir une bonne fois pour toute, ne serait-ce que pour pouvoir un jour lui passer commande de façon légale, c'est si ce monsieur a une raison sociale officielle, une société déclarée sur le territoire français, bref, s'il travaille en toute légalité ou au noir, et si ceux qui utilisent ses services ne se rendent pas coupables (consciemment ou inconsciemment) de recel de travail au noir. Car dans ce pays de France, même si pour certains il faut le regretter et pour d'autres s'en réjouir, il y a encore quelques lois qui régissent les transactions commerciales. |
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| Alain68 19/06/2008 05:56 |
re : A propos de GT (Garreth Thomas) |
| STOP-STOP- SVP PLEASE Désolé pour le dérapage incontrolé ps:un petit bravo à vicka45 permettez moi de fermer le fil merci Alain |
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| Motik 19/06/2008 07:50 |
re : A propos de GT (Garreth Thomas) |
| Dommage qu'une discussion technique intéressante et argumentée soit polluée par des considérations politiques qui n'ont rien à y faire. Mais dans notre beau pays de France il n'est apparemment plus possible de discuter de la remise en état d'une transmission sans être immédiatement traîné dans la boue par les adeptes de la pensée unique si l'on est soupçonné de donner du travail à des ouvriers hongrois ou polonais et d'en être satisfait. Avons-nous vraiment besoin de commissaires politiques sur le forum ? |
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| Spitmarco 19/06/2008 07:57 |
re : A propos de GT (Garreth Thomas) |
| Tout a probablement été dit sur ce post qui dépasse largement le but de notre forum, et comme le dit Alain, STOP, inutile de relancer le débat puisque la réponse à la question n'est jamais apportée. | |
| anonyme 18/08/2010 09:38 |
re : A propos de GT (Garreth Thomas) |
| anonyme:pourquoi?Pour ne pas foutre le caca...Je réactive ce très vieux post car en le relisant(et en m'amusant bien d'ailleurs),je me fait une réflexion au sujet de Harry:cet inconnu(du moins son nom)débarque sur le forum,prend part a de nombreux posts,a l'air trés pointu en technique et est d'origine britanique....La courtoisie en plus,ça ne vous fait penser à personne? | |
| michel 77 18/08/2010 09:48 |
re : A propos de GT (Garreth Thomas) |
| Oh là là!La guerre va etre ranimée avec l'ennemie héréditaire de la France...:la Grande-Bretagne. | |
| roland p 18/08/2010 12:14 |
re : A propos de GT (Garreth Thomas) |
| ça coupe les pattes ça hein !? mais je me demande ce qu'ils viennent faire chez nous les hongrois les polonais (ils devraient tous rouler en bm ou ferrari a bosser comme des dingues chez eux ) et tous les autres ,quand a la russie on voit dans quel etat elle est . V vivent les 35 heures ,,les conges, la secu, et la retraite a 60 ans que le monde entier nous envie ; ( pas les dirigeants bien sûr ) ceci dit on attend a vec impatience un magasin du genre moss tres pratique qu'on peut acheter au comptoir ou par internet et qui nous fournirait que des pieces haut de gamme pas cheres comme Thomas le pratique ça existe ça ? quand je pense que j'ai fait reparer mon pont de tr6 pour 300 euros par MOSS ( personne n'est parfait et il faut bien acheter quelque part , mais où ? ) il y a huit ans ça va etre l'angoisse maintenant . | |
| jean-yves 44 18/08/2010 13:30 |
re : A propos de GT (Garreth Thomas) |
| Il fallait bien qu'il y en a un qui réactive ce fil? !!!!!!!!!!! |
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| roland p 18/08/2010 14:21 |
re : A propos de GT (Garreth Thomas) |
| ben oui mais juste une petite rectif c'etait pas il y a 8 ans mais bientot 11 et puis entre les livres les euros a la con et les francs j'oubliais que c'etait en livres , mais j'etais pas loin du prix et il y en a qui vont dire que le pignon et la couronne sont refabriques dans de l'acier a ferrer les lapins ( comment savoir ) mais bon on n'a pas le choix puisque les" vrais "ponts n'existent plus ,comme les pare chocs neufs mais les autres redresses a coups de tongs .par des laborieux qui n'ont pas de retraite ni secu ni conges qui bossent 24h sur 24 le cul part terre .heureusement comme ça c'est moins cher les parechocs | |
| Harry 18/08/2010 14:27 |
re : A propos de GT (Garreth Thomas) |
| @ Anonyme Je ne suis pas Gareth Thomas! Cheers, Harry |
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| roland p 18/08/2010 14:30 |
re : A propos de GT (Garreth Thomas) |
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| blisterpack 21/08/2010 10:17 |
re : A propos de GT (Garreth Thomas) |
 bah kakaboudin! ...pourtant ceci est la vrai photo du pont de Alain avant d'etre montee dans sa bagnole. C'etait neuf d'usine, rien a voir avec un pont refait. Je dois savoir. C'etait vendu par TR improvements qui a acheté de l'usine 30 ans en arriere a la fin du production de Dolomite Sprint. Dommage qu'il a des gens honnete qui ne vends pas que de la cam.. |
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| blisterpack 21/08/2010 10:30 |
re : A propos de GT (Garreth Thomas) |
 (le prix d'un seul Timken 3188S est 200¤....encore rien a voir avec les roulements NTN a ¤20 vendu par Rimmer etc, car il ne sont plus disp) |
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| michel 77 21/08/2010 10:32 |
re : A propos de GT (Garreth Thomas) |
| Là,ça y est:le vrai GT est révéillé:il se fait appeler"blisterpack. | |
| blisterpack 21/08/2010 10:35 |
re : A propos de GT (Garreth Thomas) |
 Peut etre vous ne savez pas investir?? Faire des bons transmissions coutent tres cher en pieces detachees..surtout aujourdhui 30 ans apres arret de prod. fo arreter de rever, il y a des gens qui savent travailler. TOUT les derniers pignons NEUVES de GT6, ce sont la.... Il y en a plus ailleurs..... |
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| blisterpack 21/08/2010 10:38 |
re : A propos de GT (Garreth Thomas) |
 Vous n'avez compris maintenant? |
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| blisterpack 21/08/2010 10:41 |
re : A propos de GT (Garreth Thomas) |
 ces culasses sont connu pour etre les plus puissants du monde en TR6 ou GT6....jusqu'a 40CV par cylindre a 8200T |
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| blisterpack 21/08/2010 10:45 |
re : A propos de GT (Garreth Thomas) |
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| Motik 21/08/2010 10:48 |
re : A propos de GT (Garreth Thomas) |
| Jolies jambes :-D | |
| blisterpack 21/08/2010 10:50 |
re : A propos de GT (Garreth Thomas) |
 1300cc 130cv a 6900T. |
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| blisterpack 21/08/2010 10:55 |
re : A propos de GT (Garreth Thomas) |
 Arbre a cames dessin "maison".... http://www.jagclub.ru/tr_heads.html http://www.jagclub.ru/tr_cam.html Fais mieux. Fo depenser et arreter de polemiquer.... |
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| roland p 21/08/2010 11:00 |
re : A propos de GT (Garreth Thomas) |
| bon maintenent on attend plus qu'un catalogue de pieces avec les prix et des garanties .ben oui le pauvre triumphiste qui a besoin d'une boite ou d'un pont il regarde dans internet et qu'est ce qu'il trouve comme vendeurs , bastuck rimmer moss et toute la clique habituelle ,et comment savoir si on va se faire blouser en achetant des boites refaites avec des roulements a 6 billes a la place de 8 qui ont du jeu dejà avant d'avoir servi . | |
| blisterpack 21/08/2010 11:16 |
re : A propos de GT (Garreth Thomas) |
 J'ai des bielles "refait" de Rimmer totalement inutilisables (diff longueurs 0.2mm!!).....des moteurs avec des pistons qui depassent (photo) (XRN), des culasses completement foiré (TL Dean), et des blocs surfacées comme des emmentals... (diff de hauteur 0.1mm entre l'avant et l'arr, .....sans compter des moteurs "neuves" avec les paliers totalement mal aligné ou des coussinets "county" qui sont vendu par tout le monde et surtout sur l'internet... |
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| blisterpack 21/08/2010 11:30 |
re : A propos de GT (Garreth Thomas) |
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| blisterpack 21/08/2010 11:33 |
re : A propos de GT (Garreth Thomas) |
 Moteur STANDARD avec arbres a cames STANDARD... donnent 148CV a 6600T |
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| blisterpack 21/08/2010 11:37 |
re : A propos de GT (Garreth Thomas) |
 Ceci donnent 127CV a 9900T |
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| blisterpack 21/08/2010 11:43 |
re : A propos de GT (Garreth Thomas) |
 (!!!! WTF is this orthographe???!!!) Sinon je me fache tjrs comme ce photo .... |
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| Jeff 21/08/2010 13:48 |
re : A propos de GT (Garreth Thomas) |
| un truc est sur, quelque soit son pseudo, c'est toujours pas la modestie qui l'étouffe!!! Son discours à des relents d'idées qui me déplaisent fortement... |
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