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| Tim92 29/07/2008 17:48 |
Besoin d'aide pour un import UK... |
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| Bonjour à vous, Voilà je suis sur un coup pour acheter une titine chez nos amis anglais avec sa conduite à droite. Quels sont les papiers dont j'ai besoin pour la vente? Un fois arrivé en france combien va me couter l'import? Des taxes à prévoir? CT à faire mais changement au niveau des phares non? Merci d'avance, Spitement votre! |
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| ced 29/07/2008 18:44 |
re : Besoin d'aide pour un import UK... |
| Bonjour, regardez le fil "Rover france en liquidation", beaucoup d'infos sur l'import. voir aussi le site de votre sous-préfecture. Bon courage...et à moi aussi car suis dans à peu prés le même cas (import depuis la Suisse) |
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| catalan 29/07/2008 20:55 |
re : Besoin d'aide pour un import UK... |
| Eh be on n'arrête plus le Tim. Il va nous monter une succursale Triumph ;o) Donne des nouvelles et surtout des photos comme tu sais si bien les faire. Alain |
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| Motik 29/07/2008 20:56 |
re : Besoin d'aide pour un import UK... |
| La liste des papiers est effectivement sur le site des préfectures. De mémoire il faut : - Le V5 (carte grise anglaise). Il faut obligatoirement le V5 complet original, sauf le coupon "export" qu'aura gardé le vendeur. - Un certificat de cession comme pour une vente de voiture en France. - Une sorte de contrat de vente sur papier libre, en anglais, signé par le vendeur, stipulant entre autres l'immatriculation, le kilométrage et le prix de vente. Une fois arrivé en France il faut aller aux impôts chercher un "quitus fiscal" (gratuit). Enfin il faut se procurer un certificat de conformité auprès de la société ABP à Saint-Denis (150 euros environ, 3 semaines de délai) et remplir une demande d'immatriculation pour la préfecture. Pour rouler en Angleterre la voiture doit avoir un MOT (contrôle technique) valide et une "road tax" payée, mais nos spits en sont généralement exemptées pour cause de grand âge. Ne pas oublier avant de partir de prendre une assurance valable pour rouler en Angleterre, et en France en plaques anglaises tant que la carte grise n'est pas faite. Je crois ne rien avoir oublié. L'Angleterre faisant partie de l'UE c'est plus simple que pour la Suisse ! |
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| thomaspit60 30/07/2008 08:19 |
re : Besoin d'aide pour un import UK... |
| salut, pour les phares ca dépend sur qui tu tombes, tombes plutot sur un qui aime les voitures ... |
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| Tim92 30/07/2008 09:38 |
re : Besoin d'aide pour un import UK... |
| Merci à vous pour les réponses, c'est cool! Pour le certif de conformité de ABP c'est simple à avoir ou il faut passer un test avec la voiture comme un ct? Une fois que j'ai le certif , le quitus et tous le reste le ct français doit être passé en france ou leur MOT est suffi. Thomaspit60 je n'ai pas compris pour les phares? Je vous tiens au courant mais rien n'est encore fait, besoin d'¤! |
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| thomaspit60 30/07/2008 10:03 |
re : Besoin d'aide pour un import UK... |
| désolé mal réveillé, pour le CT ils peuvent refuser à cause des phares qui éclairent à gauche, le mien n' a pas fait attention, il controle que ca éclaire bien c'est tout je pense qu'il te faut le CT francais pour les papiers, le MOT ne vaut rien ici appelle ta ss préfecture ils te diront !! |
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| Tim92 30/07/2008 11:02 |
re : Besoin d'aide pour un import UK... |
| Ok merci à toi, en effet le mec de mon contrôl techniques est plutôt sympatique donc je pense que cela va alllé! Pour la modif des phares par la suite c'est quoi que je change? la possition, ou la fixation des ampoules? |
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| thomaspit60 30/07/2008 11:07 |
re : Besoin d'aide pour un import UK... |
| alors tu peux régler les phares au maxi à droite, le résultat c'est que tu éclaire toujours à gauche, il faut changer tout l'optique (sur bastuck c'est pas trop cher) car la glace est différente moi je roule pas de nuit donc j'ai pas changé ca... |
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| Tim92 30/07/2008 11:49 |
re : Besoin d'aide pour un import UK... |
| Bon ok, Si j'arrive a acheté la bête j'espère que le ct passera tel quel et que je pourai faire les modif plus tard! | |
| Motik 30/07/2008 12:05 |
re : Besoin d'aide pour un import UK... |
| Le MOT ne vaut rien ici, mais pour rouler en GB il est obligatoire, et il le faut absolument pour obtenir la carte grise. Pour le certificat de conformité il suffit de le demander à ABP en fournissant (de mémoire) une copie du V5 et un chèque. Appelle-les ils te diront tout ça. Pas besoin de passer de test, ils vérifient simplement (sur le papier) que la voiture est conforme à un type mines connu et délivrent le certificat. C'est l'avantage des pays de l'UE, ce n'est pas aussi simple pour importer une voiture de Suisse ou des Etats-Unis. Quant aux phares (que j'avais oubliés) c'est vraiment pas sympa pour les gens qui arrivent en face de les éblouir même en codes. Je rappelle que nous n'avons pas des ampoules normales mais des "sealed beams", c'est à dire que quand on change l'ampoule on change l'optique complète : il suffit, pour être en conformité avec le code de la route français, de remplacer les deux codes comme on le ferait s'ils étaient grillés.. Aucune modif de la voiture à faire ! On peut même revendre les anciens sur eBay à un Anglais. Moi j'en avais profité pour acheter des kits "H4" qui permettent de monter des lampes halogènes. Je roule souvent la nuit et ça éclaire quand même beaucoup mieux comme ça. |
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| Tim92 30/07/2008 14:06 |
re : Besoin d'aide pour un import UK... |
| Merci à vous pour toutes ces informations qui m'aide et me rassure quand a cet achat! | |
| Ced 30/07/2008 18:40 |
re : Besoin d'aide pour un import UK... |
| Motik, une petite précision (aussi pour me rassurer...) Un import de Suisse ou des USA c'est quand même pas pareil : la Suisse à signé des accords commerciaux avec l'UE.... THEORIQUEMENT pas besoin de passage à la DRIRE et possibilité d'obtenir une CG normale....quand à la pratique, je vais bientôt savoir....cool, zen, hézo mille.... |
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| Motik 30/07/2008 19:25 |
re : Besoin d'aide pour un import UK... |
| Ced : je ne sais pas si les certificats communautaires sont reconnus pour la Suisse, il me semble que quelqu'un ici disait récemment que non. Je te souhaite en tout cas que ça se passe bien pour toi ! Pour l'Angleterre déjà ce n'est pas toujours si simple : pour les TVR par exemple il semble qu'il n'y ait pas de certificat communautaire de type, bien que certains modèles aient été importés par le constructeur. Apparemment il est quasiment impossible d'importer un TVR sans passer par l'importateur officiel et payer plusieurs milliers d'euros ! |
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| Farid 18/03/2011 17:47 |
re : Besoin d'aide pour un import UK... |
| Bonjour a tous, Je vais acquérir une spitfire MK4 en Angleterre (volant a droite). J'habite Aix-en-Provence. Est ce que je dois aller ABP, Saint-Denis pour avoir mon certificat? Si vous avez des conseil aussi, je suis preneur! Merci d'avance. Farid |
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| FRANCK91 * 18/03/2011 22:18 |
re : Besoin d'aide pour un import UK... |
| Bonsoir Farid, Je crains que ABP ne délivre plus les certificats de conformité donc carte grise collection obligatoire...A confirmer par d'autres acheteurs! |
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| Jeff 19/03/2011 00:44 |
re : Besoin d'aide pour un import UK... |
| voici les coordonnées, tu peux les appeler: http://mgcf.free.fr/certif.htm amicalement |
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