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| Mosson 16/12/2008 20:03 |
Numero de chassis |
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| Bonjour. J'habite au Luxembourg et je suis l'heureux propriétaire depuis quelques heures d'une Spitfire mk2 de 1967. Mon souci est le numéro de châssis, il est noté 1FD3820L. D'après les renseignements que j'ai trouvé sur internet ce numéro correspond a une mk3 mais c'est bien une mk2 et elle a toujours été immatriculé au Luxembourg alors pouvez vous me renseigner... Merci |
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| MarcBel 17/12/2008 12:16 |
re : Numero de chassis |
| Si tu as un modèle MK2, alors tes papiers ne sont pas les bons. Le châssis 1FD3820L correspond bien à une MK3 de 1967 montée en Belgique. Marc, |
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| Philippe67 17/12/2008 13:50 |
re : Numero de chassis |
| En 1967 c'était déjà des MK3 | |
| Collector 45 * 17/12/2008 14:40 |
re : Numero de chassis |
| Aucun doute, de 1967 avec n° 1FD3820L, il s'agit d'une des premières MK3. Il y a peut être eu lors de sa première immatriculation début 1957 une erreur sur la carte grise (MK2 au lieux de MK3). Il faudrait pouvoir refaire l'historique des immatriculations. Voir l'organisation des immatriculations au Luxembourg. S'agissant d'une période charnière entre la fin des MK2 et le début des MK3, Triumph n'a t'il pas écoulé une fin de stock de MK2 sous un n° de MK3 ? Je ne pense pas que les MK2 non vendue début 1967 aient été détruites. Que sont elles devenues? Il serait interressant également d'avoir quelques photos de la voiture pour constater si c'est vraiement une MK2 comme annoncé. |
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| Remy 17/12/2008 14:50 |
re : Numero de chassis |
| Moi j'ai aussi un petit soucis avec le numéro de chassis. j'ai acheté une MK3 et sur le control techique francais il est marqué absence frappe numéro de chassis est ce grave?? Ps il s'agit d'une MK3 d'orignine anglaise .. | |
| spiterman 17/12/2008 15:29 |
re : Numero de chassis |
| j'ai une mk3 FD43643L de 1969 estampillée sur la carte grise mk2, de plus elle a un capot mk2 qui me fait souvent dire que j'ai une mk2 et demie, finalement je l'aime bien comme ça et m'en porte pas plus mal depuis une vingtaine d'année. Ne pouvant justifier ces états de fait je me sent obliger de la garder à vie. | |
| Philippe67 17/12/2008 16:15 |
re : Numero de chassis |
| Comme dit Collector 45, quelques photos aideraient à identifier la bête. | |
18/12/2008 13:01 |
re : Numero de chassis |
| pour rémy t'es dans la m.... ! c'est le n° de chassis qui est pris en compte pour faire une CG. sans cela ils te diront que tu n'as pas la bonne CG. Si tu n'as aucun n° de frappé (étonnant) te reste plus qu'à les frapper au n° de la CG et là ça roule. Mais pas tres legal tout ça... |
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| Bruce 18/12/2008 13:29 |
re : Numero de chassis |
| Remy, ne t'inquiete pas , faut juste expliquer au controlleur que le numero faisant foi est celui figurant sur la plaque riveté à la caisse, concernant le chassis n'est en fait qu'un N° parmis d'autre ( moteur, boite,...) Il ne faut pas oublier que nos spit viennent d'une autre époque ou la tracabilité passée bien loin apres le style et les ensations. Bruce |
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18/12/2008 13:42 |
re : Numero de chassis |
| pas d'accord avec Bruce. C'est le n° de chassis qui compte. dixit FFVE. |
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| Bruce 18/12/2008 14:12 |
re : Numero de chassis |
| Mr X, Je regrette mais ma CG porte le numero de la plaque rivetée sur le tablier, mon controlleur m'a fait la remarque et en lui expliquant il n'a pas trouvé ca déconnant, juste une remarque sans contrevisite sur le rapport. En revanche pour infi personnelle je veux bien connaitre l'emplacement de ce dernier sur une 1500 FH afin de vérifier la concordance des chiffres mais j'ai un gros doute la dessus. Par ailleurs, pourriez vous vous identifier lorsque vous postez des messages. Bruce |
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| mog2904 18/12/2008 14:26 |
re : Numero de chassis |
| ça y est , c'est reparti l'histoire des numéros de chassis et des plaques contructeur , la dernière fois personne n'a réussi à se mettre d'accord ! | |
| catalan * 18/12/2008 17:04 |
re : Numero de chassis |
| Bonsoir à tous. Comme vous allez pouvoir le lire dans un prochain bulletin (pour les adhérents ;o) le numéro de série des cartes grises de nos spit sont pour la plupart des plus farfelue. J'ai même vue un numéro de série : MKIV...... suivi d'un numéro complétement farfelue. Alors pas trop de soucis à avoir. Tu prends ta carte grise, tu vas voir un carrossier oou un garagiste équipé de matériel pour frapper les numéros et tu les frappes sur le chassis. Moi mon certificat de contrôle mentionnait controle frappe impossible et j'ai une carte grise toute neuve. Alain |
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| Mosson 18/12/2008 17:35 |
re : Numero de chassis |
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| Mosson 18/12/2008 17:46 |
re : Numero de chassis |
 Merci pour vos réponses. De toute façon elle est immatriculée au Luxembourg depuis toujours et les contrôles technique sont assez sévères. L'ancien propriétaire m'a dit la même chose, la voiture a dû être immatriculée après la sortie de la MK3. |
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| david 18/12/2008 18:25 |
re : Numero de chassis |
| bsr alors j'aimerais comprendre : la mienne a des n° qui ne correspondent pas avec la CG chassis n° different moteur différent MAIS commission number OK (plaque cote conducteur) et ma voiture (anglaise modifiée conduite a la francaise)refusée par la ffve. Que faire ? |
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| catalan * 18/12/2008 18:31 |
re : Numero de chassis |
| David le refus ne serait il pas du à la modification de conduite? En france ne doit on pas passer un véhicule modifier à la DRIRE (les mines) ? afin d'obtenir une homologation ? Alain |
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| catalan * 18/12/2008 18:36 |
re : Numero de chassis |
| Pour Mosson,: Superbe ta voiture. Concernant le châssis n'aurait il pas été changé par hasard ? Alain |
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| Mosson 18/12/2008 18:40 |
re : Numero de chassis |
| Merci. En principe non car j'ai toutes les photos de sa restauration et le châssis n'a jamais été changé. |
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| LOU01 18/12/2008 18:45 |
re : Numero de chassis |
| Salut à tous, On peut parler (pardon écrire) des jours entiers la-dessus, le numéro de chassis correspond au numéro porté sur la carte grise et lisible sur la plaque constructeur et la plaque importateur. Quand j'ai restauré la mienne, j'ai décapé le chassis, le numéro était bien visible sans la peinture, avec la peinture, on ne le vois plus ! no problem à la visite technique, inscrit n° de chassis illisible. Pour répondre à Mosson, c'est bien une MKII ta voiture, mais personne aujourd'hui ne peut témoigner quand s'arrête vraiment un n°de série d'un modèle à l'autre. Ce genre d'incohérence se voit chez tous les constructeurs autos, il y a bien des Spitifre 1981 puisque immatriculée en 1981, la seule certitude que l'on a tous, c'est que la production s'est bien arrêtée en août 1980. |
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| LOU01 18/12/2008 18:52 |
re : Numero de chassis |
| En réponse à David, n°chassis différent que sur la carte grise, c'est trés embetant, n°moteur on s'en fout il n'apparait pas sur la carte grise. Modification de RHD en LHD, aucun écrit sur carte grise. Le probléme est peut-être plus profond, quel est le motif exact du refus de FFVE ? |
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| david 18/12/2008 19:09 |
re : Numero de chassis |
| bsr le problème est que les n° sont différents et ils considerent que ce n'est pas la bonne CG. je n'ai que 2 n° sur la CG (V5 anglais) : le n° de "VIN/chassis/frame " : Ok sur la voiture mais SUR la plaque constructeur / n° sur chassis different. et celui du moteur qui est aussi different mais celui là c'est pas grave (s'en foute) voilà |
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| catalan * 18/12/2008 19:30 |
re : Numero de chassis |
| David une simple question. Pourquoi passe tu par la FFVE pour ta carte grise ? Alain |
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| Stéphane 35 18/12/2008 19:54 |
re : Numero de chassis |
| Superbe voiture on dirait la mienne avant transformation. Je ne sais pas si tu as le bon chassis mais par contre tu as une calandre de spitfire 4 ( MK1). |
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| david 18/12/2008 20:37 |
re : Numero de chassis |
| je passe par la FFVE car c'est une anglaise. |
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| catalan * 19/12/2008 09:53 |
re : Numero de chassis |
| Ce n'est pas parce que c'est une anglaise que tu dois obligatoirement passer par la FFVE. Si tu possèdes tous les papiers tu vas directement en préfecture et tu demande la marche à suivre. Des fois il vaut mieux aller directement à la source ça passe mieux et c'est plus rapide. Alain |
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| jafar 84 * 19/12/2008 19:00 |
re : Numero de chassis |
| Anglaise avec une conduite à gauche, et immatriculée au Luxembourg, même opinion que catalan, vaut mieux voire le bon dieu que ces saints | |
| Mosson 19/12/2008 19:17 |
re : Numero de chassis |
| Mr jafar84. Je crois que vous vous trompez avec ma voiture que j'ai mis en photo et le bon dieu... La voiture qui est en photo n'a rien a voir avec david. |
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| jafar 84 * 19/12/2008 20:20 |
re : Numero de chassis |
| houps!!!!, milles excuses | |
| Mosson 19/12/2008 20:23 |
re : Numero de chassis |
| Sans Problème... Passez tous de bonnes fêtes Et merci pour vos réponces. |
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| Mosson 19/12/2008 20:24 |
re : Numero de chassis |
| Houps . Réponses. | |
| david 22/12/2008 16:23 |
re : Numero de chassis |
| Slt ben, la pref m'a renvoyé vers la FFVE. Sinon, LOU01, tu as pu faire une nouvelle CG malgré le manque de n° chassis ? ça m'étonne. Ce qui voudrais dire que la manière de faire n'est pas la meme d'une pref à l'autre. J'ai ts les papiers (V5, certif vente, CT ok) et refus d'immat car pas le meme n° de chassis (commission number lui est OK !) et d'autre réussisent ! c'est ainsi que je pige pas tt ! |
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| Mosson 08/01/2009 17:28 |
re : Numero de chassis |
| Bonjour. Pour finir j'ai trouvé un bouquin pas mal sur les spit dans lequel il est noté que le chiffre 1 qui précède le numéro de châssis,signifie que la voiture est passée par une chaine de montage en Belgique. Merci à tous pour avoir pris par à cette discution. |
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| Joël 29 GT6MK1 06/10/2010 21:21 |
re : Numéro de chassis |
| Bonsoir, je viens de passer le contrôle technique de ma GT6 MK1 et j'ai eu une remarque relative au numéro de châssis. Sur ma carte grise figure le numéro 1KC2890L qui est, pour moi, le numéro de la carosserie et non celui du châssis. Sous le capot, côté chauffeur, est fixée une petite plaque rectangulaire avec ce même numéro. Par contre je n'ai pas de plaque rectangulaire avec le numéro de châssis, les codes peinture et garniture. Sauriez-vous, à quel endroit du châssis, est frappé le numéro ? (il serait du type KC1....L). La date de la première immatriculation est le 18/12/1967 . Le contrôleur m'a signalé que bientôt, la vigilance sera accrue pour le numéro de châssis . Je souhaite retrouver la trace du numéro frappé sur le châssis, et faire graver une plaque rectangulaire (plaque vierge achetée à Beaulieu il y a 3 semaines) afin de la mettre en place au-dessus de la petite plaque du numéro de carosserie. Merci d'avance pour vos conseils éclairés. |
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| Mosson 08/10/2010 16:59 |
re : Numero de chassis |
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| Mosson 08/10/2010 17:00 |
re : Numero de chassis |
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| Mosson 08/10/2010 17:00 |
re : Numero de chassis |
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| Mosson 08/10/2010 17:01 |
re : Numero de chassis |
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| Mosson 08/10/2010 17:02 |
re : Numero de chassis |
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| Fonquebure * 08/10/2010 22:00 |
re : Numero de chassis |
| Bonjour Mosson. C'est quoi ce livre ? |
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| mosson 08/10/2010 22:04 |
re : Numero de chassis |
| Triumph spitfire et gt 6 acheté sur amazone ..... | |
| mosson 08/10/2010 22:07 |
re : Numero de chassis |
| http://www.amazon.fr/Historique-identification-évolution-restauration-entretien/dp/2726885888/ref=sr_1_15?ie=UTF8&qid=1286568361&sr=8-15 | |
| mosson 11/10/2010 13:45 |
re : Numero de chassis |
| Ben chez moi on dit merci .... ;) | |
| Chris 92 11/10/2010 13:58 |
re : Numero de chassis |
| Bonjour Mosson, Comprends ton dernier message ?? Chris |
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| Chris 92 11/10/2010 13:59 |
re : Numero de chassis |
| Pardon "comprends PAS..." | |
| mosson 11/10/2010 14:08 |
re : Numero de chassis |
| Alors tout s'explique .... Merci | |
| Joël 29 GT6MK1 11/10/2010 22:32 |
re : Numero de chassis |
| Réponse à MOSSON. Bonsoir, je te remercie pour la recherche des documents relatifs aux numéros de châssis et de carosserie des triumph GT6. Je possède moi-même pas mal de documentation mais nulle part je ne trouve indiqué l'endroit où se trouve frappé le numéro de châssis. Ce numéro de châssis est-il effectivement gravé ou frappé quelque part sur le châssis ? Je poursuis toujours mes recherches. J'ai, dans le début du fil, vu la photo d'une spit où l'endroit de la frappe était indiqué. Le doute subsiste ...Sur ton véhicule (spit ou GT6) un numéro de châssis est-il frappé ? Lorsque j'aurai éclaici le problème je t'en ferai part. Bonne soirée. A+ Joël. |
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| Mosson 12/10/2010 06:25 |
re : Numero de chassis |
| Oui il est frappé sur le châssis sous la plaque rivetée mais il ne correspond pas au numéro de châssis de la plaque rivetée ;) Au dernier contrôle technique un contrôleur à commencé à me chercher de noise mais quand il à appelé son CHEF il lui à dit de regarder uniquement le numéro sur la plaque et non pas celui frappé sur le châssis ........... | |
| MISTERB * 12/10/2010 11:12 |
re : Numero de chassis |
| bonjour,je possede egalement une GT6 MK1 ,voici une photo d'une plaque numerotée sur la traverse avant du chassis:sous le moteur. amicalement |
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| MISTERB * 12/10/2010 11:19 |
re : Numero de chassis |
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| Joël 29 GT6MK1 21/10/2010 15:40 |
re : Numero de chassis |
| Pour MISTERB et Mosson. J'ai poursuivi mes recherches et comme sur la photo de MISTERB j'ai découvert une petite plaque soudée sur la traverse avant du châssis. Références difficiles à relever; à l'aide d'un projecteur et d'un mirroir j'ai réussi à déchiffrer :" ?C106549". Sur la petite plaque verticale rivetée à gauche de la caisse je déchiffre "0590KC"(pour moi c'est la référence de la carosserie) . Sur ma carte grise j'ai la référence 1KC2890L. Sur le bloc moteur je lis "1E82967HE". J'ai donc l'intention de faire graver sur une plaque de châssis que je vais riveter le même numéro que celui inscrit sur la carte grise; ensuite à l'aide d'un jeu de chiffres et de lettres , je frapperai le même numéro sur le châssis, près de la traverse avant, dans un endroit accessible et visible aisément pour le prochain Contrôle Technique (dans 2 ans). Que pensez-vous de cette solution ? Pour info, quels numéros avez-vous relevé sur vos bolides ? Cordialement, Joël. |
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| MISTERB * 21/10/2010 18:13 |
re : Numero de chassis |
| bonjour,sur le coté gauche,une petite plaque rectangulaire rivetée 3998KC (carrosserie je pense aussi) sur le coté droit plaque carré avec COMM N°1KC2906L + code paint +trim moteur= KC3696E traverse avant chassis petite plaque pointée FC88807;la seule interogation est ce N°commencant par FC ? mais je pense que c'est l'origine car je connais l'historique de ce vehicule depuis 1982. et sur la carte grise 1KC2906L. amicalement |
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| Alain14 * 21/10/2010 18:21 |
re : Numero de chassis |
| Pour info j'ai egalement sur la traverse avant de ma Vitesse une plaque portant le N° GB 262148 . Cette voiture est d'origine Anglaise , ce qui expliquerait le GB . FC dans ce cas voudrait peut-être dire "France" ? Amicalement |
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| Joël 29 GT6MK1 21/10/2010 22:37 |
re : Numero de chassis |
| Pour MISTERB. Peux-tu me donner la date de première mise en service de ta MK1 ? (date de la première immatriculation) Nos numéros de châssis sont proches 1KC2906L et 1KC2890L (16 unités d'écart), ce qui laisse à penser que les dates de construction sont elles aussi très proches. Par contre les numéros de carosserie sont différents 0590KC et 3998KC, mais ce n'est qu'un assemblage de 2 ensembles... Je ne trouve pas d'explication au FC88807; aucun numéro ne commence par la lettre "F" d'après ce que je peux lire sur "le manuel d'atelier de la Triumph GT6 et Vitesse 2 litres" qui donne l'explication des "numéros de série des ensembles". Si besoin je peux te les scanner et te les transmettre sur ton mail personnel. Amicalement Joël. |
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| MISTERB * 22/10/2010 14:04 |
re : Numero de chassis |
| bonjour,joel 29.la 1er immatriculation de mon MK1est 22/2/68 mais d'apres le site http://www.oocities.com/rotoflex/gt6-oem.htm (chassis serial numbers by model year) MK1 de KC1 through KC6539 =1967 MK1 de KC6540 through KC49,999 =1968 donc je suppose qu'elle est de 67 si tu veux bien je suis d'accord pour un scan des explication des" numeros de serie des ensembles "que tu possede.merci |
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| mao63 * 29/01/2011 22:46 |
re : Numero de chassis |
| Si cela peut aider voila ce que je pense mais ce n'est que mon avis. J'ai démonté en pièces détachées ma spit mk3 entièrement d'origine et voila ce que j'ai constaté. Sur la traverse du châssis située sous le moteur il y a une petite plaque soudée sur le châssis avec la frappe FC92067 elle est quasi invisible moteur en place et en plus elle est peinte ce qui arrange rien pour la voir. Sur le coté de la caisse 2 plaques , une petite (body number) frappée 3528FD et la plus grande (alu et noire commission number ou VIN number) avec le numéro indiqué sur la carte grise 1FD3255L. FD92067 et 3528FD sont les numéros de série des pièces . Amicalement |
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| ollin01 * 30/01/2011 11:06 |
re : Numero de chassis |
| existe t'il un repertoire fiable (officiel Triumph ou BL ???) precisant pour chaque Spit le N° véhicule FH....... le N° de chassis le N° moteur le N° boite etc ........ |
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| stéf 06/02/2011 19:45 |
re : Numero de chassis |
| Bonjour à tous; Voila! j'aimerai de l'aide avant d'acheter une 1500 FH année 78 sur l'identification du véhicule. Il y a 3 plaques constructeur: Quelle est la 1ère ? Quelle est la 2ème qui est toute petite avec un N°? Et quelle est la 3ème qui était sans doute riveté sur le dessus à coté du maître cylindre? Je vous remercie d'avance. |
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