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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| DAN33 08/01/2011 16:38 |
pont MKIV |
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| Recherche un spécialiste pour remettre le pont de ma MKIV en étata actuellement il fait du bruit, pas de fuite. Région de bordeaux. Merci |
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| xavier17 08/01/2011 17:17 |
re : pont MKIV |
| ROADSTER GARAGE il est sur la rochelle specialiste des anglaises ( il fait bcp de spit) n'hesites pas a appeler ( laisse un message car il bosse seul) 0546562473 |
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| blisterpack 08/01/2011 21:55 |
re : pont MKIV |
| bah oui, "specialiste des anglaises " l y en a partout. mais c'est tjrs Q... il a un couple conique en stoc? Il sait refaire des ponts?? MDR! je me connais pas bcps qui savent.... |
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| Huricanne 08/01/2011 22:01 |
re : pont MKIV |
| Et lui, tu le connais pour le juger ? | |
| michel 77 09/01/2011 10:12 |
re : pont MKIV |
| Bonjour.Je ne sais pas si "blisterpack"connait Roadster Garage(que je ne connait pas non plus et que je ne juge donc pas)mais je connait "blisterpack"et lui sait refaire un pont qui marche et ne fait plus de bruit(s) pour longtemps.Cordialement.Michel | |
| vitesse49 09/01/2011 12:01 |
re : pont MKIV |
| bonjour l'atelier des anglaises a chateauneuf propose sur ebay un pont mk4 en tres bon etat a 160euros bizarre qu'il se presente comme vendeur particulier sur ebay |
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| Arnaud13 10/01/2011 10:15 |
re : pont MKIV |
| Bonjour, A Vitesse: peut-être pour payer moins droit de parution. A Vitesse encore, Dan a demandé dans le 33 A Blisterpack, ou peut-on te trouver ? A+ |
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| vitesse49 10/01/2011 12:33 |
re : pont MKIV |
| a arnaud13 c'est exact pour le 33 mais le forum reste un centre d'information.de plus l'atelier des anglaises se propose d'expedier. |
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| fanch * 10/01/2011 14:39 |
re : pont MKIV |
| je ne juge pas non plus blisterpack que je ne connais pas mais soit il est amateur et aide les spitouistes bénévolement, soit il est pro et là il nous faut pour lui faire confiance connaître ses adresse, tel, code ape etc sinon méfiance... | |
| vitesse49 10/01/2011 21:13 |
re : pont MKIV |
| bonsoir s'il faut refaire le pont entierement couple conique neuf 228livres+port les roulements+joints la main d'oeuvre le port aller-retour chez un specialiste sur ayant l'outillage , la pratique et des cales de reglage car un couple mal monte =au mieux bruit ,au pire vie tres courte.je partage l'avis de blisterpack ciblez l'intervenant.parce que la ce n'est pas l'ordi mais les mimines et le bleu de prusse |
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| capelo 11/01/2011 11:13 |
re : pont MKIV |
| Fanch a raison! Si c'est un pro: il doit avoir une adresse et une société !! Blisterpack c'est l'ancien GT ! c'est le même type d'arnaque que le boneto: de temps en temps on fait un heureux et après on plume trois pigeons... S'il y en a qui suffisement d'argent pour prendre le risque: tant mieux pour eux. Pour ton pont voit avec Canley Classics ou un petit garage vers chez toi: avec une revue d'atelier, un bon mécanicien doit pouvoir de dépanner !! |
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| fanch * 11/01/2011 14:28 |
re : pont MKIV |
| si je ne suis pas toujours ok avec Canley: 5 mois pour une boite/overdrive prévue sous 5 semaines et pannes dues à un solenoid pas serré, vous avez beau râler ils s'en moquent. Ils m'on fait un pont 3,63 parfait pour une somme raisonnable | |
| vitesse49 11/01/2011 18:55 |
re : pont MKIV |
| bonsoir pour refaire un pont avec couple conique neuf la personne doit posseder l'outil churchill pour ecarter les paliers de differentiel par deformation du carter le support comparateur de mesure hauteur pignon attaque triumph(outil triumph) un assortiment de cales pignon attaque et differentiel le processus est decris dans les manuels atelier |
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| blisterpack 11/01/2011 19:58 |
re : pont MKIV |
 l'outil churchill pour ecarter les paliers de differentiel par deformation du carter le support comparateur de mesure hauteur pignon attaque triumph" n'importe quoi! C'est parfaitement evident que vous n'avez touché un pont tout votre vie! Voila le pont NEUF d'Alain. |
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| Clot 11/01/2011 20:14 |
re : pont MKIV |
| Le garage Catalaa à Oloron ( 64 ) n'est pas si loin que ça de Bordeaux. N° de téléphone dans l'annuaire téléphonique. Il y a toujours quelques Spit dans le garage, il saura dire s'il est plus économique de refaire un pont que d'en acheter un en échange standard en Angleterre. F Clot |
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| vitesse49 11/01/2011 20:15 |
re : pont MKIV |
| re j'ai touche a des ponts dans ma vie mais pas avec succes je n'ai fait que reprendre la description du manuel reparation gt6.ce n'est donc pas n'importe quoi comme vous le pretendez si vous vous avez le savoir faire sans l'outillage tant mieux un pont ce n'est pas une photo ou sur un etabli mais en dynamique que l'on juge.je ne vous connais pas et ne me permet pas de porter un jugement.soyez aimable de faire de meme. |
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| Huricanne 11/01/2011 21:01 |
re : pont MKIV |
| @ François : Voilà le type même de fil qui va déraper et ne sera sans doute pas modéré. Comme je le dis ailleurs : Tous les ingrédients y sont : provoc, manque de respect et bientôt vulgarité. Je ne parle bien sûr que de ce cher "thomas G. dit Blisterpack" Et pourtant, on y parle Triumph ! Qu'en penses-tu ? On laisse filer ? |
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| Jeff 11/01/2011 21:25 |
re : pont MKIV |
| @ huricanne tu as bien raison. J'interviens sur ce forum depuis que j'ai ma spit soit 2000. J'y ai trouvé une foultitude d'infos et de conseils dans le plus grand respect. Force est de constater que je me lasse de plus en plus (comme beaucoup d'entre nous) desinterventions hors de propos ou injurieuses. J'aime beaucoup ce site, mais le manque de contrôle (même si je suis contre à la base) permets à certains de pourrir les fils sans qu'ils ne soient inquiètés.( Les GT et consorts se reconnaitront!). A quand un peu de contrôle? Avant que tous les gens intéressants ne partent? Messieurs les gestionnaires du site, je crois qu'il y a urgence... Jeff, spit Mk3 1968 |
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| capelo 12/01/2011 12:40 |
re : pont MKIV |
| Voici l'illustration même de ce que je pensais. Idem Huricanne |
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| blisterpack 15/01/2011 10:01 |
re : pont MKIV |
| "je n'ai fait que reprendre la description du manuel reparation gt6." ce n'est donc pas n'importe quoi comme vous le pretendez... Ahum, j'en ai fait tres certainement plus que 2000 ponts de Triumph dans ma vie.... Que en Novembre j'en ai vendu meme TROIS pont de TR5 refait+des BV. En 1983-4 j'avais des lots entieres de ponts qui venait d'usine Triumph pour etre refait (les calages de roulements ete TOUS defectueux). un lots il y avait 90 ponts NEUVES. J'ai refait TOUS pr J Kipping a Coventry. Il y avait UN RETOUR de garantie (couple conique defectueux), ce qui est un taux de defaut de que seulement 1-2% (tres bon!) J'ai MEME VENDU un bon partie de tous les manuals techniques Triumph en langues francaises a l'epoque ou il y avait d'origine. (J'ai achete TOUS les stocs qui reste chez Triumph en 1983). et vous dites "Voilà le type même de fil qui va déraper" KOOL! meme tres Kool!!! FELICITATIONS! |
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| nono. 15/01/2011 11:30 |
re : pont MKIV |
| si je peut me permettre, blisterpack est une personne qui vraisemblablement et un pro, aucun doute la dessus je pense meme une personne à qui l'on peut faire confiance le seul petit reproche que l'on pourrait lui faire c'est qu'il n'est pas tres diplomate (pour un anglais c'est étonant) mais bon rien de grave . | |
| fanch * 15/01/2011 12:53 |
re : pont MKIV |
| @nono tant que "blisterpack" ne nous donnera pas les coordonnées de son entreprise....suspicion légitime , sinon aucune raison de douter de ses compétences |
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| vitesse49 15/01/2011 16:15 |
re : pont MKIV |
| bonjour que viennent faire les pros dans ce genre de discussion ou des gens s'echangent des conseils et des astuces pour eviter d'aller chez eux ,apprendre a reparer leur triumph et avoir le plaisir de faire par eux memes.s'ils interviennent qu'ils le fassent avec elegance et respectent notre ignorance relative ignorance qui reste leur fond de commerce.intervenir de cette maniere brutale est tout de meme difficile a comprendre et a l'oppose d'un commerce serein. le manuel atelier c'est notre bible a nous qui n'avons pas l'experience du mecano et cela nous evite de grosses galeres maintenant si tous les pros viennent nous compter leur palmares de moteurs refaits et autres boites cela va bien nous distraire et faire avancer le schmilblick |
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| blisterpack 15/01/2011 16:23 |
re : pont MKIV |
| les coordonees:- Renault Laguna diesel BLEU Plaque anglaise. Pre fourriere de Paris - Bercy Novembre 2010 merci au francais d'avoir vote LE PEN..et mis ma bagnole au fourriere. Bonne chance a Marina en 2012! (c'est ce que vous cherchez??) hahhaa! |
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| blisterpack 15/01/2011 16:48 |
re : pont MKIV |
| "maintenant ... nous compter leur palmares de moteurs refaits et autres boites ...cela va bien nous distraire et faire avancer le schmilblick" cough! En effet pourquoi pas? je voulait dire uniquement que entre manualitis (une extreme forme de maladie en vers tous ce qui ecrit) et reelement ce qui se passe sur une ligne de prod....il y a des kilometres de difference. J'ai tjrs dit, la qualite de boulot est juger non par ce qu'on met dans un pont...mais ce qu'on ne VEUT PAS mettre dedans. par exemple les anciens pont>1972 avait des CALES dans le nez du pont. Apres 72 ils on supprimé pour mettre un entretoise ecrasable.... Meme chose pour les planetaires....au lieu d'etre en Laiton ils ont supprimé pour mettre un espece de fibre foireuse.... Les ponts de TR4-6 sont connu pour perdre leurs portees de roulements (usure)....avec les meme maladies que les Spitfire 72>etc etc Je ne veut/peut pas mettre le suivant dans les ponts:- Roulements NTN ou pire Cales en fibres Cales ecrasable Carters de grands courronnes usé ou endommagé couples coniques non origine/usé si on n'a pas ces pieces, fo pas essayer de refaire des ponts En plus, fo avoir TOUS les cales neccessaires en stoc valeurs 0.003, 0.005, 0.010 0.020, (Spitfire 1500 reglage jeu) pour spitfire 0.037/.039/.043 en satellites....pour TR4-6, 0.064,.0068 satellites et les cales de tete 1.00,1.04 1.06 1.08 1.1 (non dispo a l'usine et dans les manuals tech) et encore les cales de carter 0.003 0.005 0.010 0.020. Spitfire 88040/67048/etc TIMKEN Env 150-200E le jeu complet. + le cpl conique TR4 roulements 15100SR (non dispo) 3188/3120 etc en TIMKEN env 250-350E le jeu complet. + le cpl conique La il y a un ptit paquet de fric sans avoir commencer a faire que dalle..... Merci |
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| fanch * 15/01/2011 17:41 |
re : pont MKIV |
| il répond encore en biais oublions le définitivement! | |
| Daniel Lausanne 15/01/2011 22:52 |
re : pont MKIV |
| Blisterpack, on a envie d'écrire Blistermachin, tous ce que tu nous écris est magnifique, Mais franchement dis nous ou tu te trouves afin que nous puissions passer te voir et boire une Guiness avec toi. Cordialement. Daniel Lausanne.(Suisse). |
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| blisterpack 16/01/2011 10:20 |
re : pont MKIV |
 itineraire typique pour des jours de Decembre neige et glace.... Depart ouest d'Angleterre>16h>Douvres>France>(00.00h)Belgique>Allemagne arrivee "tempete de neige" 10.00h aeroport (1000kms) Vol de 3h en retard de 5h pour Moscou. Tout les vols le lendemain annule pendant 3JOURS suite au tempete de glace.... arrivee chez moi 05.00h le lendemain matin (donc 36h de voyage, voiture, bateau, avion) une autre jour...depart Rouen 04.00h>Nancy (livraison 13.00h)>Bar le Duc>"tempete de neige" >Reims>Amiens>Rouen>Ferry>Angleterre (08.00h) (1000kms) J'aimerais avoir le temps pour une Guiness (sauf je n'aime pas la biere)...surtout parce que j'adore la Suisse et la neige. mais..... je vois tres peu de gens qui sont capable de faire regulierement 1000kms par jour, passer 3 frontieres et une journee continue de 28h. (..ET tout ca par tempetes de neiges....) Si je comprends bien, le plus part de passionees de Triumph preferent dormir tranquilos dans leurs lits la nuits.. Il y a des gens que je connais qui ont les memes styles de vies.... ..tres souvent ce sont mes clients.....des braves types mineralogues internationaux, constructeurs de batiments en Iraq et en zone de guerre....forage pour charbon en desert d'Australie etc etc.... La facon intelligent de travail pas temps modernes est EN RESEAU, pas dans un garage perdu dans un coin pourri... Si vous ne comprenez pas comment l'internet a changé les habitudes vous n'avez rien a faire ici! C'est en tout cas pas Sarko qui va vous aider! Si vous avez envie de me recontrer fo venir au concert le 26 a 20h! |
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| Daniel Lausanne 16/01/2011 12:25 |
re : pont MKIV |
| Blisterpack, je me doutais que tu n'aimais pas la bière. Quand à faire 1'000km par jour et passer 3 frontières, je reconnais que je n'en suis pas capable. Cependant j'ai fait des trucs du même style quand j'étais plus jeune. Mais je te proposes afin de ne pas polluer ce site de m'écrire directement sur mon mail : daniel.nikles@garageboisdevaux.ch Cordialement / And God Save the Queen |
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| Alain68 16/01/2011 22:36 |
re : pont MKIV |
| il est ou ton concert Garreth??Alain68 | |
| michel 77 16/01/2011 22:43 |
re : pont MKIV |
| +1 avec Alain 68.Michel | |
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