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| gamma34 13/10/2010 14:29 |
Ebats boîte de vitesse |
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| Bonjour à tous,Mon problème de jauge à essence reglé (je l'ai changé), me voici avec un autre bug : ma boîte de vitesse faisait vraiment un sale bruit depuis un certain temps déjà. Je décide alors de l'entreprendre et constate que le principal prob. provient du roulement à aiguilles entre l'arbre primaire et secondaire en effet celui-ci était plus présent au fond de la boîte qu'à sa véritable place. Je commande donc tous les roulements, les syncros, joints, etc. Je remonte le tout et ò surprise le mobile de syncro (ref. 156968 rimmerbross, pour situé la bête) a un ébat longitudinal de 3mm entre les syncros de 3ème et 4 ème. Etant donné qu'en démontant tout avait de l'ébat (dû au manque de roulement à aiguilles...) je ne peux comparer, donc si ébat ok: nickel (ça me semble beaucoup quand même!) et si ébats trop important: ou ai-je buger sachant qu'il ne me reste plus de rondelles dans mes cartons. Merci à ceux qui ont eu la patience de lire jusqu'au bout et attend avec impatience vos propositions... |
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| roland p 13/10/2010 14:48 |
re : Ebats boîte de vitesse |
| pas tres clair : mais tu as peut etre oublié une rondelle ou le clips en bout d'arbre si c'est uniquement la bague exterieur du pignon de syncro qui se balade ( là où vient la fourchette de levier de vitesse ), faut revoir les" butées" et ressorts internes , de toute façon reprendre tous les calages avec les bonnes epaisseurs de rondelles . | |
| gamma34 14/12/2010 08:15 |
re : Ebats boîte de vitesse |
| Ben voilà roland p. J'ai enfin pris le temps de tout redémonter la boîte, recontroler, remonter et rouler! tout va bien, les vitesse passent sans soucis. Il semblerait qu'avoir un peu de jeu dans les syncros ne gene pas plus que cela. Et merci pour tes indications! | |
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