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gamma34 15/12/2010 01:15

Ebats boîte de vitesse

Bonjour à tous,Mon problème de jauge à essence reglé (je l'ai changé), me voici avec un autre bug : ma boîte de vitesse faisait vraiment un sale bruit depuis un certain temps déjà. Je décide alors de l'entreprendre et constate que le principal prob. provient du roulement à aiguilles entre l'arbre primaire et secondaire en effet celui-ci était plus présent au fond de la boîte qu'à sa véritable place. Je commande donc tous les roulements, les syncros, joints, etc. Je remonte le tout et ò surprise le mobile de syncro (ref. 156968 rimmerbross, pour situé la bête) a un ébat longitudinal de 3mm entre les syncros de 3ème et 4 ème. Etant donné qu'en démontant tout avait de l'ébat (dû au manque de roulement à aiguilles...) je ne peux comparer, donc si ébat ok: nickel (ça me semble beaucoup quand même!) et si ébats trop important: ou ai-je buger sachant qu'il ne me reste plus de rondelles dans mes cartons. Merci à ceux qui ont eu la patience de lire jusqu'au bout et attend avec impatience vos propositions...