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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| najak 14/11/2010 20:33 |
J'en ai rêvé, Triumph l'a fait(e) |
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| Bonjour à toutes et à tous, Après avoir suivi ce forum depuis quelques années et y être intervenu modestement quelques fois, j'y viens cette fois en entrant par la grande porte, c'est-à-dire en tant que tout récent propriétaire d'une Mk3. Quelques mots de présentation pour situer le personnage : mon pseudo, Najak, c'est le nom de mon chien. Mes initiales sont GC (comme George Clooney). J'ai 58 ans (beaucoup plus que ce cher George), c'est-à-dire qu'à l'époque à laquelle les Mk3 sortaient des chaînes de Coventry j'avais 18 ans, l'âge auquel on rêve d'en avoir une, mais on n'en a pas les moyens (du moins pas moi)! J'habite dans le 52 (Haute Marne)… Vous ne voyez pas ? Ca se trouve au centre du triangle Dijon-Nancy-Reims (entre le Champagne, le Bourgogne et la mirabelle de Lorraine)…Le Général, Colombey les 2 Eglises…ça y est, vous situez ? Bon… Au risque d'en irriter quelques unes ou uns d'entre vous, initialement j'étais plutôt branché Panpan 24CT mais c'est quasiment introuvable, ou alors à quel prix..! Alors les souvenirs de militaire en Allemagne avec un pote propriétaire d'une Spit se sont réveillés, et puis la recherche sur internet, et puis ce forum, et puis pourquoi pas, et puis soyons fous, et puis hop ! Recherche depuis près de 2 ans, sur ebay.uk, dans les annonces de ce forum (ça a bien failli il y a un an), sur le bon coin…pour trouver l'idéal : une Mk3 ou rien (que les proprios de Mk2, Mk4 et 1500 ne se fâchent pas, c'est une question de goût… presque un caprice), une Mk3 vert british (pas de bol celle que j'ai achetée est rouge) et puis des choses que je voulais et que je n'ai pas mais qui pourront s'ajouter avec le temps (bientôt en retraite), un overdrive, un pot sport, des jantes Minililite… mais avant cela, comme vous pourrez le découvrir au fur et à mesure de mon reportage, il y a beaucoup de petits boulots de base, à commencer par l'habitacle, puis les suspension, beaucoup de petits boulots qui feront probablement appel à vos précieux conseils et renseignements. A ce propos, un clin d'½il aux dames compétentes de ce forum, pleines de bon sens et de répartie aussi (Félicie ♫ aussi ..♫♫) qui interviennent sur les sujets les plus divers. Val, Spitfille et les autres, mes respects ! Et puis ensuite il y aura aussi le big chantier de restau châssis et carrosserie encore que je ne pense pas qu'il y ait de choses dramatiques, mais allez savoir… Voilà, voilà, ça devrait suffire pour aujourd'hui.. Cette présentation étant faite, à plus tard pour d'autres informations plus pratiques. Les premières photos suivent... Cordialement |
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| najak 14/11/2010 20:34 |
re : J'en ai rêvé, Triumph l'a fait(e) |
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| najak 14/11/2010 20:35 |
re : J'en ai rêvé, Triumph l'a fait(e) |
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| najak 14/11/2010 20:37 |
re : J'en ai rêvé, Triumph l'a fait(e) |
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| Chris 92 14/11/2010 20:56 |
re : J'en ai rêvé, Triumph l'a fait(e) |
| Bonsoir najak, La passion est quelque chose de formidable !! donc, bienvenu au club ! Ta voiture semble en bon état, même les sièges... Tu auras certainement du boulot après vu qu'elle est arrivé sur un plateau mais je te souhaite beaucoup de plaisir par la suite ! Amicalement Chris |
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| Herve64 14/11/2010 20:58 |
re : J'en ai rêvé, Triumph l'a fait(e) |
| Bravo pour cette agréable présentation.....je te souhaite plein de bonheur avec ta belle.... | |
| marcassinou * 14/11/2010 20:58 |
re : J'en ai rêvé, Triumph l'a fait(e) |
| Bonsoir et bienvenu Elle semble correcte, pas de rouille (mais repeinte de frais ?).Les garnitures....bon mais c'est pas grave.Le volant me semble "petit" (effet d'optique ?) nécessitant de bons muscles mais j'ai 6 ans de plus et ça compte.On veut tout savoir sur ce "bébé"..le moteur , a t-elle roulé (et le plateau n'est qu'un confort) etc...etc... Bref je crois que nous sommes tous impatients ! |
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| VAL. * 14/11/2010 21:30 |
re : J'en ai rêvé, Triumph l'a fait(e) |
| Bonsoir Najak, Je te remercie beaucoup pour ton clin d'oeil et je te présente toutes mes félicitations pour ton acquisition. Pour l'avoir vécu il y a peu de temps, j'imagine quel moment de joie a dû être cette journée pour toi ! Marcassinou a raison, nous attendons la suite de la présentation avec impatience ! A+ et bienvenue au club !!! Val |
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| Fabrt 14/11/2010 22:42 |
re : J'en ai rêvé, Triumph l'a fait(e) |
| Bonsoir Najak, Félicitations pour ton nouveau jouet qui a plutôt l'air assez propre. Cela me ramène 6 mois en arrière quand j'ai été cherché la mienne, mk3 rouge tout comme la tienne... |
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| Aime qu'à trois 15/11/2010 09:26 |
re : J'en ai rêvé, Triumph l'a fait(e) |
| Tu arrives à pousser ce gros 4X4 avec ta Mk3 ? Ces voitures sont vraiment formidables ! Bravo pour cet achat, l'aventure ne fait que commencer ! |
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| Spitfille * 15/11/2010 11:27 |
re : J'en ai rêvé, Triumph l'a fait(e) |
| Bonjour Bravo!! Elle est superbe!! Bienvenu en espérant te voir a l'AG, t'es pas très loin!!! Merci pour le petit mot sur les filles, c'est sympa. A bientot |
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| najak 15/11/2010 12:57 |
re : J'en ai rêvé, Triumph l'a fait(e) |
| Bonjour à toutes et à tous pour votre accueuil. Petits renseignements complémentaires : C'est un modèle 69 qui affiche moins de 30000 km au compteur (mais ça, c'est pas gagné). Effectivement, à priori (mais je reste prudent), pas beaucoup de rouille apparente (un peu d'acnée sur le bas du capot de malle), les planchers oxydés intérieurement, mais c'est superficiel. Pas de travaux majeurs connus, la révision des carbu, l'embrayage, la pose d'un alternateur et le remplacement de la bobine. Certains éléments mécaniques remplacés (l'embrayage par exemple) me font douter du kilométrage. Dans les premières investigations à venir, mesure des compressions qui m'en diront peut être un peu plus. Cette Spit roulait au quotidien, des petits parcours (15 km), mais le transport sur un plateau s'explique essentiellement par le fait que je vais travailler dessus cet hiver et qu'il est inutile de l'assurer pour le moment (en plus des risques de panne à faire les 250 km pour la ramener à la maison). A plus pour d'autres info. Bonne journée. Cordialement |
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| Chris 92 15/11/2010 13:24 |
re : J'en ai rêvé, Triumph l'a fait(e) |
| Bonjour Najak, Ta décision de restaurer ta Spit cet hiver est une décision respectable, je constate que tu es quelqu'un de sensé... Ta voiture n'était pas équipé d'un alternateur à l'origine mais peut-être qu'il a été monté pour fiabiliser la charge de la batterie ? Tu devrais découvrir encore des surprises, mais j'espère qu'elles soient aussi positives ! Quoiqu'il en soit, je te renouvelle mes félicitations pour ton choix qui permettra de continuer à faire vivre une ancienne qui ne demande que ça et je te souhaite bon courage pour la suite ! Amicalement Chris |
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| BOURGOING J-P 15/11/2010 18:25 |
re : J'en ai rêvé, Triumph l'a fait(e) |
 Je suis tombé dedans en 1997 et depuis je ne sent plus les ans. Moi aussi j'en révais depuis sa sortie d'usine en 1967. J'avais 31 ans...et 3 enfants ! Donc, même en saignant à blanc le compte en banque familial, 5 personnes la dedans est exclu! Alors, retraité, une épouse elle aussi amoureuse de cette voiture, nous faisons des grandes et petites promenades (en moyenne 10000 bornes par an quelque soit la météo). Encore bravo pour ton choix et bonne (et soigneuse) restauration. Jean-Pierre, allias KAMYROOFER |
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| bob 83 15/11/2010 19:01 |
re : J'en ai rêvé, Triumph l'a fait(e) |
| bienvenu au club najac et bonne chance pour toi et ta voiture | |
| vicka45 15/11/2010 19:40 |
re : J'en ai rêvé, Triumph l'a fait(e) |
| Bienvenue heureux propriétaire d'une MK3. |
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| MK3 1969 (69) 15/11/2010 20:14 |
re : J'en ai rêvé, Triumph l'a fait(e) |
 Bon courage, donnes-nous de tes nouvelles... et fait des photos. @+ |
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| najak 15/11/2010 20:27 |
re : J'en ai rêvé, Triumph l'a fait(e) |
| Bonsoir, Merci encore à toutes et à touspour cet accueil aussi cordial et chaleureux. @Jean-Pierre, allias KAMYROOFER, superbe ta voiture. Elle représente tout à fait ce à quoi j'aspire. Chapeau. En tous cas, je m'efforcerais de ne pas me précipiter pour arriver à ce que je veux, mais je suppose que comme pour tous ceux qui ont engagé une restau de A à Z, il doit y avoir des moments où ça démange d'aller vite pour pouvoir en profiter. Le week end prochain, revue de détail et expertise pour identifier les points sensibles. L'occasion de commencer un dossier photos et de vous en faire profiter Merci encore pour vos encouragements. Bonne soirée |
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| Najak 24/11/2010 22:51 |
re : J'en ai rêvé, Triumph l'a fait(e) |
 Premières photos de détails de ma Mk3. Sous les tapis de sol, de l'oxydation superficielle, de la colle à moquette. |
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| Najak 24/11/2010 22:52 |
re : J'en ai rêvé, Triumph l'a fait(e) |
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| Najak 24/11/2010 22:53 |
re : J'en ai rêvé, Triumph l'a fait(e) |
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| Najak 24/11/2010 22:54 |
re : J'en ai rêvé, Triumph l'a fait(e) |
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| Najak 24/11/2010 22:57 |
re : J'en ai rêvé, Triumph l'a fait(e) |
 En glissant la main derrière l'aile, à tâton, je me demande si le bas d'aile n'a pas été remplacé. Du coup, il manque une barre qui tient le pare choc |
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| Najak 24/11/2010 22:59 |
re : J'en ai rêvé, Triumph l'a fait(e) |
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| Najak 24/11/2010 23:01 |
re : J'en ai rêvé, Triumph l'a fait(e) |
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| Najak 24/11/2010 23:02 |
re : J'en ai rêvé, Triumph l'a fait(e) |
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| Najak 24/11/2010 23:03 |
re : J'en ai rêvé, Triumph l'a fait(e) |
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| Najak 24/11/2010 23:08 |
re : J'en ai rêvé, Triumph l'a fait(e) |
| Prise des compressions, moteur à peu près chaud : entre 6 et 7 bars d'un cylindre à l'autre. Je ne me rends pas compte de ce que ça vaut. Des avis sur ce sujet ? J'ai lu après coup sur la doc qu'il fallait démonter toutes les bougies. En fait je les ai faites l'unes après l'autre en remontant les bougies au fur et à mesure. A refaire. En tous cas, bougies bien charbonnées, signe d'une alim trop riche (je ne pense pa que ce soit le starter au démarrage qui a pu faire ça. |
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| Najak 24/11/2010 23:13 |
re : J'en ai rêvé, Triumph l'a fait(e) |
| Voilà, voilà. Le démontage commence en classant les pièces dans des boîtes identifiées, en prenant des photos et en identifiant les pièces à acheter. Garnitures et poignées de portes, feux arrières et avant, insignes ("Mk3" cassé et collé sur la tôle),etc... Y compris la préparation des trétaux et supports pour les gros travaux Vivement la retraite pour pouvoir y passer plus de temps. Bonsoir et @+ |
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