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najak 25/11/2010 16:13	J'en ai rêvé, Triumph l'a fait(e)
Bonjour à toutes et à tous, Après avoir suivi ce forum depuis quelques années et y être intervenu modestement quelques fois, j'y viens cette fois en entrant par la grande porte, c'est-à-dire en tant que tout récent propriétaire d'une Mk3. Quelques mots de présentation pour situer le personnage : mon pseudo, Najak, c'est le nom de mon chien. Mes initiales sont GC (comme George Clooney). J'ai 58 ans (beaucoup plus que ce cher George), c'est-à-dire qu'à l'époque à laquelle les Mk3 sortaient des chaînes de Coventry j'avais 18 ans, l'âge auquel on rêve d'en avoir une, mais on n'en a pas les moyens (du moins pas moi)! J'habite dans le 52 (Haute Marne)… Vous ne voyez pas ? Ca se trouve au centre du triangle Dijon-Nancy-Reims (entre le Champagne, le Bourgogne et la mirabelle de Lorraine)…Le Général, Colombey les 2 Eglises…ça y est, vous situez ? Bon… Au risque d'en irriter quelques unes ou uns d'entre vous, initialement j'étais plutôt branché Panpan 24CT mais c'est quasiment introuvable, ou alors à quel prix..! Alors les souvenirs de militaire en Allemagne avec un pote propriétaire d'une Spit se sont réveillés, et puis la recherche sur internet, et puis ce forum, et puis pourquoi pas, et puis soyons fous, et puis hop ! Recherche depuis près de 2 ans, sur ebay.uk, dans les annonces de ce forum (ça a bien failli il y a un an), sur le bon coin…pour trouver l'idéal : une Mk3 ou rien (que les proprios de Mk2, Mk4 et 1500 ne se fâchent pas, c'est une question de goût… presque un caprice), une Mk3 vert british (pas de bol celle que j'ai achetée est rouge) et puis des choses que je voulais et que je n'ai pas mais qui pourront s'ajouter avec le temps (bientôt en retraite), un overdrive, un pot sport, des jantes Minililite… mais avant cela, comme vous pourrez le découvrir au fur et à mesure de mon reportage, il y a beaucoup de petits boulots de base, à commencer par l'habitacle, puis les suspension, beaucoup de petits boulots qui feront probablement appel à vos précieux conseils et renseignements. A ce propos, un clin d'½il aux dames compétentes de ce forum, pleines de bon sens et de répartie aussi (Félicie ♫ aussi ..♫♫) qui interviennent sur les sujets les plus divers. Val, Spitfille et les autres, mes respects ! Et puis ensuite il y aura aussi le big chantier de restau châssis et carrosserie encore que je ne pense pas qu'il y ait de choses dramatiques, mais allez savoir… Voilà, voilà, ça devrait suffire pour aujourd'hui.. Cette présentation étant faite, à plus tard pour d'autres informations plus pratiques. Les premières photos suivent... Cordialement

najak

25/11/2010
16:13

J'en ai rêvé, Triumph l'a fait(e)

Bonjour à toutes et à tous,

Après avoir suivi ce forum depuis quelques années et y être intervenu modestement quelques fois, j'y viens cette fois en entrant par la grande porte, c'est-à-dire en tant que tout récent propriétaire d'une Mk3.
Quelques mots de présentation pour situer le personnage : mon pseudo, Najak, c'est le nom de mon chien. Mes initiales sont GC (comme George Clooney). J'ai 58 ans (beaucoup plus que ce cher George), c'est-à-dire qu'à l'époque à laquelle les Mk3 sortaient des chaînes de Coventry j'avais 18 ans, l'âge auquel on rêve d'en avoir une, mais on n'en a pas les moyens (du moins pas moi)!
J'habite dans le 52 (Haute Marne)… Vous ne voyez pas ? Ca se trouve au centre du triangle Dijon-Nancy-Reims (entre le Champagne, le Bourgogne et la mirabelle de Lorraine)…Le Général, Colombey les 2 Eglises…ça y est, vous situez ? Bon…

Au risque d'en irriter quelques unes ou uns d'entre vous, initialement j'étais plutôt branché Panpan 24CT mais c'est quasiment introuvable, ou alors à quel prix..!
Alors les souvenirs de militaire en Allemagne avec un pote propriétaire d'une Spit se sont réveillés, et puis la recherche sur internet, et puis ce forum, et puis pourquoi pas, et puis soyons fous, et puis hop !

Recherche depuis près de 2 ans, sur ebay.uk, dans les annonces de ce forum (ça a bien failli il y a un an), sur le bon coin…pour trouver l'idéal : une Mk3 ou rien (que les proprios de Mk2, Mk4 et 1500 ne se fâchent pas, c'est une question de goût… presque un caprice), une Mk3 vert british (pas de bol celle que j'ai achetée est rouge) et puis des choses que je voulais et que je n'ai pas mais qui pourront s'ajouter avec le temps (bientôt en retraite), un overdrive, un pot sport, des jantes Minililite… mais avant cela, comme vous pourrez le découvrir au fur et à mesure de mon reportage, il y a beaucoup de petits boulots de base, à commencer par l'habitacle, puis les suspension, beaucoup de petits boulots qui feront probablement appel à vos précieux conseils et renseignements.
A ce propos, un clin d'½il aux dames compétentes de ce forum, pleines de bon sens et de répartie aussi (Félicie ♫ aussi ..♫♫) qui interviennent sur les sujets les plus divers.
Val, Spitfille et les autres, mes respects !

Et puis ensuite il y aura aussi le big chantier de restau châssis et carrosserie encore que je ne pense pas qu'il y ait de choses dramatiques, mais allez savoir…

Voilà, voilà, ça devrait suffire pour aujourd'hui..
Cette présentation étant faite, à plus tard pour d'autres informations plus pratiques.
Les premières photos suivent...
Cordialement