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| spitfan 24/10/2010 23:10 |
Conseils achat spitfire 1500 |
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 C'est mon premier post sur ce forum, riche en informations utiles! J'ai 25 ans, et je vis sur Rennes. Je suis très sensible au charme de ces vieilles anglaises et j'aimerai aujourd'hui franchir le cap. Voilà, je recherche une Spitfire pour un usage quotidien. J'ai un faible pour la mk3 mais mon petit budget ne me permettrai pas d'en acquérir une (4000 - 5000 euros max), étant donné que je souhaite une voiture en état de rouler quotidiennement (30km/jour). J'ai essayé une 1500 aujourd'hui (1979,83000km, 2ème main) et je souhaiterai avoir vos avis: Le moteur semble impeccable, il tourne sans problème au ralenti, pas de ratés, pas de bruits suspects, de fumée, de traces de fuites... Au niveau de la caisse, mon avis est plus mitigé: Les portières doivent être claquées avec beaucoup de fermeté pour fermer elles donnent l'impression d'être mal ajustées à la caisse. Il y a un jour de 15mm entre le capot et le bas de caisse, et également à l'avant (capot/pare-choc). Le propriétaire m'a assuré que la peinture n'avait pas été refaite (hormis les bandes blanches) mais j'ai décelé des différences de teintes à certains endroits. Quelques points de rouille au niveau de la carrosserie, mais rien de bien méchant. L'intérieur est assez propre, le tableau est à refaire, et le compteur de vitesse ne fonctionne pas. Enfin, le CT est vierge, avec juste une mention concernant un défaut d'étanchéité au niveau du pont. Je compte en proposer 4000¤ au lieu des 6000 demandés par le propriétaire, qu'en pensez vous? |
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| spitfan 24/10/2010 23:11 |
re : Conseils achat spitfire 1500 |
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| spitfan 24/10/2010 23:12 |
re : Conseils achat spitfire 1500 |
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| spitfan 24/10/2010 23:13 |
re : Conseils achat spitfire 1500 |
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| spitfan 24/10/2010 23:14 |
re : Conseils achat spitfire 1500 |
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| spitfan 24/10/2010 23:14 |
re : Conseils achat spitfire 1500 |
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| invité 25/10/2010 00:15 |
re : Conseils achat spitfire 1500 |
| je trouve le capot correct. C'est le pare choc qui mériterait d'être un peu remonté du coté conducteur. Rouille sous les ailes fréquente. Voir si c'est pas trop corrodé quand même. Faudrait pas que le passage de roue soit dans le même état. pas facile de donner un avis par rapport à des photos. |
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| Hervé64 25/10/2010 07:41 |
re : Conseils achat spitfire 1500 |
| Certes, pas facile de doner un avis objectif d'après des photos....pour l'ouverture de la calandre, je suis d'accord, ce n'est peut être qu'un réglage de l'alignement de la lame de pare chocs...par contre, vu l'état des passages de roues, je contrôlerais très méticuleusement les planchers, fond de coffre pieds de portes et bas de caisse (qui soit dit en passant, ont déjà été repeints en noir peut être après un masticage "maison" et peur de ne pas trouver le bon rouge au NOROTAU du coin !!!.....contrôler en tapotant les endroits inaccessibles , ou en passant les doigts sous la tole pour déceler la présence de choucroute ou autre cache misère. En tous cas, pour 6000 euros, je pense que tu peux trouver une 1500 beaucoup plus saine au point de vue carrosserie (qui ne l'oublions pas, est le plus honnéreux à refaire) ....... |
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| norbert 25/10/2010 15:04 |
re : Conseils achat spitfire 1500 |
| Pour ma part, au niveau capot, je pense avoir le meme jour par rapport au pare-choc et cela ne pose aucun probleme. | |
| Dick Turpin 25/10/2010 15:18 |
re : Conseils achat spitfire 1500 |
| pour ma part je pense que c'est correct si tu peux l'avoir a 4000 euros, mais pas plus car il y aura des frais de peinture et de tolerie pour les endroits que tu trouves louche , prend un aimant et pose le aux endroits que tu desires verifier, si il y a eu masticage ou pas, si l'aimant ne tient pas c'est que ça a été refait c'est un truc vieux comme le monde mais ça fait toujours recette |
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| Dick Turpin 25/10/2010 15:22 |
re : Conseils achat spitfire 1500 |
| encore un truc , si les passage de roue sont dans cet état , il y a de grande chance pour que le reste soit aussi touché verifie les bas de caisse , les planchés, le dessous des portes, de plus au niveau de la mecanique, verifie si le pont ne chante pas trop ( si il fuit il a peut etre tourné sans huile un jour ou l'autre), et aussi la commande de boite de vitesse (craquement au retrogradage, verifie aussi l'embrayage) |
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| marcassinou * 25/10/2010 16:50 |
re : Conseils achat spitfire 1500 |
| En fait, qu'est-il arrivé à cette voiture ? le carrossage avant est très suspect car hyper positif et l'arrière est "trop beau"Et ce n'est pas gratuitement qu'il y a 1 cm à régler au pare-choc (pas si facile que ça).La dentelle des passages de roues invite à une inspection TRES SOIGNEUSE des planchers et tirants de roues arrières car là on touche à la sécurité vitale.Les bas de caisse noirs ...ouh là !! S'il y a des doutes importants, passez votre chemin, même à 4000 roros car , comme vous dites (et ce n'est pas une critique) avoir des moyens qui correspondent à votre jeune age; il y en a d'autres (voyez les annonces) qui ne demandent qu'à vous faire plaisir à peu de frais. Voilà mais cela n'est que l'avis d'un "viel" amateur de"Spit".entre autres. | |
| gégé91 * 25/10/2010 18:30 |
re : Conseils achat spitfire 1500 |
| A mon avis passe ton chemin . Elle a été bidouillée et maquillée comme une habituée de la rue St Denis . | |
| cyberspit 25/10/2010 19:26 |
re : Conseils achat spitfire 1500 |
| Merci à tous pour ces précieux conseils et ces bonnes astuces. Du coup, je ne pense pas que ce soit la bonne voiture, je vais remettre mon achat à plus tard... |
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| mimi 25/10/2010 22:17 |
re : Conseils achat spitfire 1500 |
| Ce n'est pas une voiture pour une utilisation de tous les jours vu sa consommation. Compter un bon 10l/100 en utilisaton urbaine. A ce jour c'est un point a ne pas négliger surtout si on a de petits moyens | |
| norbert 26/10/2010 15:52 |
re : Conseils achat spitfire 1500 |
| Celle ci me plait bcp : http://www.leboncoin.fr/voitures/139562981.htm?ca=17_s le prix semble correcte, reste à voir la voiture | |
| gégé91 * 26/10/2010 17:59 |
re : Conseils achat spitfire 1500 |
| Pour la Mk3 immatriculation récente donc changement de département et peut-être de proprio récent . Pourquoi est-elle en vente ? A priori dans un garage . Il faut la voir elle n'a pas l'air mal si ce n'est ces gros phares globuleux et des sortie d'échappement originales .A voir et à essayer avec un connaisseur . | |
| jjsang 26/10/2010 19:14 |
re : Conseils achat spitfire 1500 |
| Attention Bitza car c'es un mélange de 70 et avant 70 en effet volant et badges avant 70 et feux de recul 70 intégrés à l'éclairage plaque immatriculation JJS |
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