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Hervé64 25/10/2010 23:41	re : Conseils achat spitfire 1500
Certes, pas facile de doner un avis objectif d'après des photos....pour l'ouverture de la calandre, je suis d'accord, ce n'est peut être qu'un réglage de l'alignement de la lame de pare chocs...par contre, vu l'état des passages de roues, je contrôlerais très méticuleusement les planchers, fond de coffre pieds de portes et bas de caisse (qui soit dit en passant, ont déjà été repeints en noir peut être après un masticage "maison" et peur de ne pas trouver le bon rouge au NOROTAU du coin !!!.....contrôler en tapotant les endroits inaccessibles , ou en passant les doigts sous la tole pour déceler la présence de choucroute ou autre cache misère. En tous cas, pour 6000 euros, je pense que tu peux trouver une 1500 beaucoup plus saine au point de vue carrosserie (qui ne l'oublions pas, est le plus honnéreux à refaire) .......

Hervé64

25/10/2010
23:41

re : Conseils achat spitfire 1500

Certes, pas facile de doner un avis objectif d'après des photos....pour l'ouverture de la calandre, je suis d'accord, ce n'est peut être qu'un réglage de l'alignement de la lame de pare chocs...par contre, vu l'état des passages de roues, je contrôlerais très méticuleusement les planchers, fond de coffre pieds de portes et bas de caisse (qui soit dit en passant, ont déjà été repeints en noir peut être après un masticage "maison" et peur de ne pas trouver le bon rouge au NOROTAU du coin !!!.....contrôler en tapotant les endroits inaccessibles , ou en passant les doigts sous la tole pour déceler la présence de choucroute ou autre cache misère.

En tous cas, pour 6000 euros, je pense que tu peux trouver une 1500 beaucoup plus saine au point de vue carrosserie (qui ne l'oublions pas, est le plus honnéreux à refaire) .......