![]() |
Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
|
| Retour à la liste des messages | Dernier message | |
| spit66 11/09/2009 19:44 |
jantes rayons |
|---|---|
| Je desire changer les jantes à rayons de ma spit de 1967. Deux maisons proposent ces produits: Rimmer et bastuck. Pouvez vous me donneer votre avis , favorable ou défavorable sur l'un et l'autre de ces fournisseurs (sérieux, rapidité)? je vous remercie de vos réponses. |
|
| green and british 11/09/2009 20:09 |
re : jantes rayons |
| J ai fait cette recherche il y a quelques jours, le moins cher que j ai trouvé c est chez moss ca va de 132 ¤ à 182¤ c est vraiment le moins cher le lien ci dessous http://www.moss-europe.co.uk/Shop/ViewProducts.aspx?PlateIndexID=3148 vincent |
|
| spit66 12/09/2009 14:03 |
re : jantes rayons |
| je te remercie pour ta réponse. a mon tour de te soumettre le lien ci après: http://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-GRID005757 Ce fournisseur livre le kit complet de 5 jantes avec moyeux et écrous papillons. Qu'en penses tu ? |
|
| Fabien 13/09/2009 16:26 |
montage jantes rayons |
| J'ai commencé à monter des roues fil sur ma Spit MK4 mais je rencontre un petit problème. En effet j'ai mis les moyeux qui était vendus avec les roues (13 pouces avec pneus 155/80/13) que j'ai fixé avec les écrous appropriés. Toutefois lorsque je mets les roues en place, l'arrière de la jante vient en butée sur les 4 goujons d'origine de ma voiture. En conséquence, même en vissant à bloque l'écrou central, j'ai du jeu. Est ce que je dois changer les goujons d'origine?. Peut être les couper? c'est assez surprenant pour moi comme problème. Avez vous eu tous deux le même soucis?. merci Fabien |
|
| Belligou 13/09/2009 16:54 |
re : jantes rayons |
| Bonjour, Egalement ici chez BETASET : http://classic-british-parts.com/catalogue.php?pageID=6&recherche=roue à rayons&ray_id=-1 |
|
| Pierreval76 13/09/2009 19:56 |
re : jantes rayons |
| Exact, Fabien, c'est normal, ll faut donc raccourcir les goujons. Le fournisseur précise également ce cas. Prendre toutes les précautions et repasser le filletage d'attaque avec une fillière. |
|
| CityHunter 13/09/2009 23:32 |
re : jantes rayons |
| +1 les jantes que j(ai au garage portait sur les écrous (apparemment ça n'a pas gêné le premier proprio car ça les a bien matés.....) si tu connai quelqu'un qui à un tour d'usinage demant qu'il de dresse le bossage de l'écrou, ça devrait suffir |
|
| Fabien 14/09/2009 07:12 |
re : jantes rayons |
| Messieurs merci, je suis rassuré. j'ai plus qu'a sortir la scie à métaux. Fabien |
|
| picard89 15/09/2009 04:06 |
re : jantes rayons |
| C'est ce que j'ai fait sur ma 1500 (couper les goujons) et pas de problème depuis 56000km avec les jantes rayons (faut quand même resserer les papillons de temps en temps). | |
| auronico 15/09/2009 09:22 |
re : jantes rayons |
| on peut trouver encore moins cher chez des plus petit fournisseur en angleterre | |
| Scarlett34 30/09/2009 02:18 |
re : jantes rayons |
| Salut J'ai eu le même problème de goujons de moyeux trop longs sur ma 1500 avec des nouvelles jantes fil (Dunlop India). La jante ne portait plus sur le cône de butée mais sur le bout des 4 goujons, générant des clok-cloks impossibles à identifier. J'ai raccourci au maxi le bout des goujons par meulage avec une petite tronçonneuse de 115mm sans démontage des moyeux. Pour être sûr, il faut contrôler la portée du cône MxF avec un produit genre sanguine ou simplement de la craie. Puis, ne pas oublier de bien lubrifier tout ça ! |
|
| FRANCK91 * 30/09/2009 13:09 |
re : jantes rayons |
| Bonjour, chez Triumphshop en UK, prix intéressant pour 5 jantes peintes ou chromées livrées avec adaptateurs et papillons ou écrous héxagonaux au choix. De plus, elles sont annoncées tubless et de fabrication anglaise. |
|
| Patrice 87 02/10/2009 09:41 |
re : jantes rayons |
| j'en ai commandé à bastuck contre remboursement je n'ai eu aucun probleme.Pense à la roue de secour ! | |
| Claude 78 02/10/2009 09:55 |
re : jantes rayons |
| Salut Scarlett 34, Quand tu dis de bien lubrifier tout ça je m'étonne car j'ai lu quelque part qu'il ne fallait pas graisser les cônes d'appui de la jante !!! Alors vas savoir !! Cdt Claude 78 |
|
| Belligou 02/10/2009 10:11 |
re : jantes rayons |
| Bonjour, Graisser les cônes ou non ? Lire ce fil : http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/index.php?lecture=75164&debut=120&recherche=rayons&rt=tt&page=17#75164 |
|
| Michel63 * 02/10/2009 11:30 |
re : jantes rayons |
| Je n'avais jamais lu le fil de 2008 donné en lien par Belligou. Trés intéressant pour les nouveaux propriétaires de Spit avec roues fils. En prime, belle qualité de communication et d'échange entre gens compétents. C'est pas toujour le cas ... ;o) |
|
| Retour à la liste des messages | |
* : indique un auteur identifié comme membre de l'Amicale Spitfire
(c) 2026 Amicale Spitfire
