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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| jacotin 02/06/2009 17:48 |
JENSEN 541 |
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| jacotin 02/06/2009 17:49 |
re : JENSEN 541 |
| prix moyen d'achat serait environ 20000 euro... | |
| Rolf(86) 02/06/2009 18:31 |
re : JENSEN 541 |
| Bonjour Jacotin. Jensen est un peu rare voiture et avec un ply ply granda motor de Austin. Je croix le prix vous reffere est vrai. En Norvege il est tres populare et avec une club tres bien: http://www.haverstad.net/541/index.htm http://www.jensencars.org/ Jensen started production of the 541 in 1954. It used fibreglass bodywork mounted on a steel chassis and was fitted with a six cylinder 4 litre Austin engine. The Jensen 541 was both a fast and luxurious car with the well equipped interior featuring leather seats as standard. From 1956 when the deluxe version was introduced, it featured disc brakes both front and rear - the first British saloon car to achieve this. In 1957 the 541 R was introduced, and in 1960 the 541 S arrived with wider bodywork and revised grill styling. Most of the 541 S models were sold as automatics. Production of the Jensen 541 ended in 1963. Rolf |
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| jpc 8430 02/06/2009 19:12 |
re : JENSEN 541 |
| bjr Jacotin C'etait a son epoque, et surement toujours une tres belle voiture : mais fait en sorte qu'elle soit en TRES bon etat, car a moins de rejoindre le club, sus indiqué, quasiment aucun mecanos ne sera pas en mesure de te depanner, si cela t'arrive, et puis les pieces !!! Mais je l'ecris de nouveau , une tres belle voiture cdt j p c |
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| Vicka45 * 02/06/2009 19:29 |
re : JENSEN 541 |
| J'adore celle-ci et la Jensen C-V8. Il me semble que la caisse est en fibre, donc pas de rouille, c'est déjà ça. Magnifique. |
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| Olivier H 04/06/2009 09:17 |
re : JENSEN 541 |
| Il eu fut un temps un certain Juloping sur ce forum. Il en possédait une en bon état apparent, mais pas totalement "roulante". Je pense qu'il n'a jamais pu en venir à bout puisqu'il l'a revendue l'année dernière après avoir juré les grands dieux qu'elle était l'auto de sa vie (et lui avoir sacrifié sa GT6). |
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