 |
Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
|
| Retour à la liste des messages | Dernier message | |
| Michel63 * 04/02/2023 19:09 |
Axe de fourchette d'embrayage Mk3 |
|---|---|
| Bonsoir Il y a deux ans, j’avais dû remplacer l’embrayage et, au remontage, j’avais profité de la dépose de l’ensemble boîte/cloche pour remplacer, aussi, le ressort de maintien de l’axe de fourchette d'origine par un ressort neuf pour rester dans la configuration d’origine.  Surprise ! ...en déposant, aujourd'hui, le tunnel de boite de ma Mk3 à l'occasion du remplacement du câble de compteur de vitesse, voilà ce que j'ai trouvé : L’axe était sorti de 4 cm !! Je n’ai eu aucun mal à le faire redescendre à sa place mais je voudrais éviter de tout démonter pour carrément le remplacer par une alternative plus sécure réglant un « problème à venir » ;o) ! L’axe enfoncé à fond dépasse d’environ 15 mm en bas. Quel truc ou astuce verriez-vous pour l’empêcher de remonter ? Serait-ce une bonne idée de percer un petit trou pour y enquiller une goupille Mécanindus ? Merci ! |
|
| Denis84 * 04/02/2023 19:56 |
re : Axe de fourchette d'embrayage Mk3 |
| Bonjour Michel Oui, tu perces à 2 et tu mets une simple goupille fendue repliée, surmontée d’une rondelle plate pour lui éviter un éventuel contact direct sur la cloche. Amicalement Denis |
|
| Michel63 * 05/02/2023 09:39 |
re : Axe de fourchette d'embrayage Mk3 |
  |
|
| Michel63 * 05/02/2023 15:40 |
re : Axe de fourchette d'embrayage Mk3 |
 La tête plate de la goupille est enfoncée, en haut, d’un bon centimètre dans la fonte de la la cloche. Je viens de limer un raccord à souder gaz pour le rendre légèrement tronconique et je pourrais l’enfoncer légèrement en force dans le trou pour faire un bouchon (pas encore fait sur la photo). Il ne doit pas y avoir une grosse pression de la tête de l'axe remontant qui risquerait de le faire sauter et, de toutes manières, en le sachant, il sera facile de s’assurer qu’il est bien toujours en place puisqu’on le verra depuis la baie moteur. Le jour où il faudra changer l’embrayage, il sera facile de sortir l’axe en le repoussant vers le haut avec un jet, opération qui débloquera le bouchon. Jouable ? |
|
| tommybolin 05/02/2023 18:59 |
re : Axe de fourchette d'embrayage Mk3 |
 Oui, tu peux aussi presser une rondelle ressort starlock (photo) à l'extrémité de l'axe ou encore fendre celle-ci si possible sur 4 ou 5mm à l'aide d'un mini disque à tronçonner puis écarter légèrement les 2 parties. cdlt :) |
|
| Hop! 05/02/2023 21:34 |
re : Axe de fourchette d'embrayage Mk3 |
| Bonsoir Michel Pour l'avoir fait, tu peux retirer l'axe en le poussant avec un tournevis de diamètre légèrement inférieur que tu laisses en place le temps de préparer facilement ton axe à l'etabli. Puis tu le réengage en l'accompagnant doucement avec le tournevis. Certes, c'est un peu flippant mais ça fonctionne ! |
|
| Denis84 * 05/02/2023 23:20 |
re : Axe de fourchette d'embrayage Mk3 |
| +1. ! Ma méthode s’entendait « évidemment » à l’etabli, axe dans un étau avec pointage précis avant perçage ! Évidemment, percer axe en place sur la voiture ...... |
|
| CL56 * 06/02/2023 07:22 |
re : Axe de fourchette d'embrayage Mk3 |
 et ce principe ?? cdlt |
|
| Michel63 * 06/02/2023 08:46 |
re : Axe de fourchette d'embrayage Mk3 |
| @ Denis et Hop J'y ai bien pensé puisqu'il est possible de pousser l'axe par le bas mais, comme tu dis, Hop, c'est flippant. Comme je n'ai pas de tige à son diamètre exact, je crains qu'avec une tige d'un diamètre plus petit, le ressort se referme sur celle-ci et que la remise en place par le haut de l'axe modifié ne se passe pas bien. Je ne veux pas tenter le diable. @ Tommy Merci pour le "oui" pour mon bouchon en laiton ;o) . Pour une rondelle ressort - ou rigide comme le disait Denis -, le pb est qu'il n'y a guère de place ente l'axe en sortie basse et la cloche (environ 2 mm) pour la placer. Il est trop tôt pour aller dans l'atelier mais je crois que je vais opter pour la solution par le dessus avec mon bouchon en laiton ou l'idée de la patte de CL56. |
|
| Hop! 06/02/2023 09:29 |
re : Axe de fourchette d'embrayage Mk3 |
| Fais comme tu veux Michel, le diaphragme ne pousse pas au repos de la pédale. C'est flippant comme je l'ai dit mais ça se passe très bien, tu peux le faire ! | |
| Michel63 * 06/02/2023 13:51 |
re : Axe de fourchette d'embrayage Mk3 |
 Ça, c’est sûr, je « PEUX le faire » ! N’empêche que s’il devait y avoir « comme un défaut », je me maudirais d’avoir tenté l’aventure parce que sortir l’ensemble boite moteur après avoir enlevé tout l’intérieur pour faciliter la manœuvre me semble bien cher payé alors que je peux faire autrement. Le jour ou l’embrayage lâchera, je réglerai le problème en amont avec un axe revu et corrigé. Sinon je laisserai une copie de ce fil dans la boite à gants pour mon successeur pour qu’il puisse évaluer la gravité de la non conformité au type de la belle Mk3 qu’il se sera offerte ;o) |
|
| Hop! 06/02/2023 14:13 |
re : Axe de fourchette d'embrayage Mk3 |
| Ceinture et bretelles donc ;-) |
|
| Jpma35 * 06/02/2023 14:57 |
re : Axe de fourchette d'embrayage Mk3 |
| Mais si tu as de la place au-dessus de la tête de l'axe tu peux peut-être percer dans la fonte, c'est plus facile, un petit plat à la lime ou à la Dremel pour éviter au foret de glisser, ta goupille mecanindus sera au dessus de la tête de l'axe, tu la laisses dépasser pour pouvoir la retirer un jour. | |
| Michel63 * 06/02/2023 16:19 |
re : Axe de fourchette d'embrayage Mk3 |
 Une goupille Mecanindus de même diamètre qu'un trou fait dans la partie extérieure du collet tiendra-elle toute seule ou faut-il traverser aussi le corps de la cloche ? |
|
| dyngo 06/02/2023 16:30 |
re : Axe de fourchette d'embrayage Mk3 |
| Un boulon avec écrou .. La solution simple que j'ai trouvé sur plusieurs spit/herald |
|
| tommybolin 06/02/2023 16:31 |
re : Axe de fourchette d'embrayage Mk3 |
| Bonjour Michel, Si tu perces là tu risques peut-être de taper dans la bague bronze supérieure supportant l'axe, et de la limaille risque de s'introduire, risquant d'endommager celle-ci. cdlt :) |
|
| Denis84 * 06/02/2023 18:07 |
re : Axe de fourchette d'embrayage Mk3 |
| La fonte, c'est cassant. Risque de fissuration du haut de l'alésage en forçant la mecanindus dans le trou ? la solution de Dyngo est pas mal aussi : En utilisant un boulon dont la tige de vis n'est filetée qu"au bout et l'écrou un nylstop. Mais le plus simple est (de loin) de sortir l'axe, remplacé provisoirement, et de le travailler à l'établi ensuite ( perçage/goupille, ou filetage/nylstop ). Tant que l'embrayage est au repos, aucun risque de "désaxer" la fourchette. |
|
| Hop! 06/02/2023 18:27 |
re : Axe de fourchette d'embrayage Mk3 |
| Oui éviter le boulon ou la tige filetée qui risque de limer l'alésage et abîmer les bagues, préférer un boulon à filetage partiel. +1 Denis, sortir l'axe comme dit et le préparer. Tu PEUX le faire Michel ! |
|
| Michel63 * 02/04/2023 08:45 |
re : Axe de fourchette d'embrayage Mk3 |
 L'axe ne peut pas tomber puisqu'il est épaulé et "ne devrait pas" pouvoir remonter puisque maintenu en place par le bouchon. Si, un jour, je ne vois plus de rouge, je saurais à quoi m'en tenir !  |
|
| roger 02/04/2023 09:52 |
re : Axe de fourchette d'embrayage Mk3 |
| bonjour Michel 63 petit renseignement qui a rien a voir avec ce fil , mais un autre fil sur lame de ressorts mk3 j'aimerais savoir si je peux avoir les dimensions de carrossage arrière du bord de l'aile a l'axe de l'écrou de la jante au repos sans passagers à bord, de votre mk3 , pour avoir un aperçu, car vous êtes passé par une cale sous lame de ressort, pour savoir si avec le temps le carrossage c'est amélioré merci du renseignement |
|
| Michel63 * 02/04/2023 19:26 |
re : Axe de fourchette d'embrayage Mk3 |
 La voiture n'est pas sur ses roues en ce moment mais je peux te confirmer que le carrossage est maintenant correct avec la cale et qu'il ne s'est pas modifié depuis son installation. Il est un poil négatif à vide (1 ou 2° ?) et aucun copain ne m'a fait de remarque particulière après m'avoir suivi, voiture chargée à 2 personnes. Il faut dire quand même que j'avais bien roulé un bon millier de kilomètres sans cale avant de toute démonter et remonter pour obtenir ce résultat qui me convient. |
|
| roger 02/04/2023 19:59 |
re : Axe de fourchette d'embrayage Mk3 |
| bonsoir ok Michel 63 , tant mieux pour votre carrossage est correct mais j'aurais aimé avoir une base de mesure surtout au repos , bon merci du renseignement |
|
| Michel63 * 04/04/2023 21:37 |
re : Axe de fourchette d'embrayage Mk3 |
| @ Roger Bonsoir Ma voiture est redescendue sur terre. Je viens de mesurer la distance entre l'axe du papillon et le rebord du passage de roue. Il y a un peu moins de 34 cm à l'avant et 31 cm à l'arrière. |
|
| roger 05/04/2023 07:15 |
re : Axe de fourchette d'embrayage Mk3 |
| bonjour Michel ok pile poil comme le diagnostic c'est bien , moi j'ai un petit écart de 1cm sur l'arrière 31 a 32 bon c'est pas horrible non plus , merci du renseignement |
|
| Retour à la liste des messages | |
* : indique un auteur identifié comme membre de l'Amicale Spitfire
(c) 2025 Amicale Spitfire