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| jlp 10/05/2009 22:42 |
carbu |
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| bonjour,cette apres midi j ai reglé mes carbu ( reglé c est un bien grand mot ) pourtant j avais sous les yeux la doc de jean yves mais c est un peut trop compliqué pour moi. donc j avais 4 tours a l ouverture avec un ralenti instable et les bougies noire. j ai donc reglé les gicleurs a 3 tours a l ouverture et les ralentis a 1/2 tour a la fermeture ce dernier apres les avoir reglé comme sur la doc ainsi que le starter.ma question est: est ce qu il faut absolument 2 tours chacun au gicleurs et est ce que l on peut changer les couleur de bougies par le reglage du ralenti. a savoir que la voiture tourne aussi bien avec le nouveau reglage , bien sur je doit l essayer sur route pour voir le resultat. | |
| jean-yves 44 10/05/2009 23:33 |
re : carbu |
| Bonjour jlp. Le tuto que j'ai réalisé est pour un premier démarrage sans trop de soucis. Il faut bien sur faire un réglage après avoir roulé et constater la couleur des bougies. Tu ne peux pas régler la richesse avec les vis de ralenties. Il te faut agir sur les vis des gicleurs, il faut y allez progressivement et toujours en faisant des essais sur route. Tu n'es pas obliger d'avoir le même réglage sur les deux carbus, l'un ou l'autre peuvent avoir des valeurs différentes. La vis de ralenti ne te serre qu'à avoir un ralenti régulier et cela sur les deux carbus, c'est elle qui ouvre les papillons. Le starter repousser ne doit pas ouvrir ces papillons si non tu ne pouvais pas régler le ralenti correctement. L'huile dans les dash pot est très important pour que le piston remonte ou descends de la même manière sur les deux. Le centrage des aiguilles aussi mais ça tu peux le voir en faisant retomber le piston avec le bruit. Tu as également deux petites tiges sur les carbus qui te permet de remonter les pistons le moteur tournant, en le faisant sur chaque carbus tu pourras voir si le moteur s'emballe ou s'il s'étouffe, dans le premier cas il faudra refermer le gicleur dans le deuxième cas, il faudra l'ouvrir. Bon réglage. A+ jyp |
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| jlp 11/05/2009 07:36 |
re : carbu |
| merci jean yves , c est exactement les precisions qu ils me manqué. | |
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