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Laurent

07/03/2023
09:21
Tachymètre et Overdrive
Bonjour à tous,

Je viens "d'investir" dans une MK3. Parmi ses petits défauts : un tachymètre très fantaisiste qui, comme dit mon fils, indique plutôt une vitesse ressentie qu'une vitesse réelle : entre 3500/4000 t en 4° sans overdrive il oscille autour des 150. Je me demande s'il est d'origine, car il est gradué jusqu'à 220, et je crois retenir du diagnospit que la limite des MK3 est à 200 (et tous ceux que j'ai vus étaient ainsi). Par ailleurs, l'OD n'est pas d'origine, mais a été installé par un pro à l'initiative du précédent propriétaire.
Ma question de néophyte est (pardon pour ma naïveté) : est-ce que le rajout d'un OD a une influence sur le modèle du compteur, qui aurait dû être adapté et ne l'a pas été ? Si je le change (à condition d'en trouver un), y a-t-il une spécificité d'un compteur avec OD ?
Merci vivement par avance de votre aide.
Laurent.
dyngo

07/03/2023
11:24
re : Tachymètre et Overdrive
L'ajot d'overdrive ne change rien pour le compteur.
Et non, celui mk3 va jusqu'à 200 kmh.
C'est un compteur pour diff 4,11 (type 780)
Rochelais *

07/03/2023
18:37
re : Tachymètre et Overdrive
Merci pour l'info. Est-ce que tu peux être plus précis sur ce qu'est un "compteur pour diff 4,11 (type 780)" ?
Pierre 78

08/03/2023
08:39
re : Tachymètre et Overdrive
L info du rapport de demultiplication du compteur est marque dessus. Vous nous le dites, nous vous repondrons si ce que c est. Avoir le pont aussi, et le nombres de dent de la prise de tachymetre sous le remvoie d angle.
Nedochatre *

08/03/2023
11:40
re : Tachymètre et Overdrive
Bonjour.
La plupart des compteurs de vitesses Smith ont été étalonnés avec l'aiguille sur la position "60", que se soit en Km/H ou en Miles/h. Dès lors pour le même type de voiture (Spitfire, TR4, ou autre), on trouvera sur le compteur en Km/h,( le chiffre juste au dessus de l'aiguille) : 780, 720, etc. et sur le compteur en Miles/h 780 X 1.61 = 1255, 720 x 1,61 =1159..
Amicalement
Nedochatre *

08/03/2023
11:47
re : Tachymètre et Overdrive
.....j'ajouterais qu'il est facile de vérifier si votre compteur n'est "pas trop mal réglé" avec une perceuse que l'on aura précédemment ajustée à la bonne vitesse (780, 720, tr/mn etc.) puis d'appliquer (à l'aide d'un bout de tuyau Rilsan diam 4mm par ex.) de faire tourner (dans le bon sens!!!!) le compteur de vitesse.
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