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| jean (02) * 06/01/2023 11:48 |
chauffage GT6 mk1 |
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| Bonjour, Le chauffage de ma GT6 ne fonctionne plus, le radiateur reste froid. Avant il fonctionnait. J'ai vérifié toutes les durites, le robinet, j'ai soufflé dans tous les tuyaux, rien n'est bouché, le radiateur ne semble pas bouché non plus. La durite d'arrivée est tiède, celle de sortie reste désespérément froide, rien ne circule dans le radiateur. J'ai enlevé le calorstat pour voir, pas de changement. Je ne sais plus quoi faire. Bref, auriez-vous une expérience à ce sujet ? Jean |
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| Pierre Boulon 06/01/2023 12:24 |
re : chauffage GT6 mk1 |
| Bonjour Sur ma MK4, mais le principe est le même, j'ai débranché les tuyauteries d'entrée et sortie du radiateur de chauffage et à l'aide d'un tuyau d'arrosage j'ai rincé copieusement dans les deux sens. C'est pas croyable tout ce qui est sorti. Connecter le tuyau d'arrosage d'un côté et un autre pour l'évacuation de l'autre côté puis inverser les tuyaux. On peut le faire également à travers la vanne de chauffage, ce qui permet de la tester par la même occasion. Amicalement. |
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| jean (02) * 06/01/2023 13:41 |
re : chauffage GT6 mk1 |
| ok Pierre, merci. Je viens de faire la manip, l'eau est ressortie rousse, sans plus, pas de dépôt solide. Je crois que je l'avais déjà fait lorsque j'ai acheté l'auto en 2014. J'ai refait un essai, le radiateur s'est enfin mis à chauffer, j'ai 42° sur la durite entrant et 22° sur la durite sortant. Mais c'est pas violent, l'air pulsé est tiède, sans plus. Je vais démonter le robinet. Quoiqu'il en soit, il doit y avoir aussi un problème d'amorçage du circuit, les durites de chauffage sont plus hautes que le moteur, peut-être de l'air emprisonné ? Jean |
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| tommybolin 06/01/2023 21:24 |
re : chauffage GT6 mk1 |
| Bonsoir Jean, Possible un mix des 2. De pref Remplir en utilisant une longueur de durite emboîtée dans le col de remplissage radia + baisser les durites chauffage au max. La mise en place de tétons de purge sur ces durites facilite l'opération. cdlt :) |
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| jean (02) * 06/01/2023 22:17 |
re : chauffage GT6 mk1 |
| merci Tommy. c'est quand même mal foutu comme système. J'ai démonté le robinet, Même ouvert à fond, le passage pour le LDR est bien petit. Et vu la faible pression exercée par la pompe, le débit est faible. Ok pour l'idée d'ajouter une vis de purge. Je vais voir... |
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| Jeanluc83430 * 07/01/2023 08:50 |
re : chauffage GT6 mk1 |
| Bonjour, Pour la purge, si tu peux mettre l'auto "tête en haut "dans une descente de garage, ça aide à chasser les bulles. Bon week end Jean Luc |
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| jean (02) * 07/01/2023 09:24 |
re : chauffage GT6 mk1 |
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| jean (02) * 20/01/2023 15:16 |
re : chauffage GT6 mk1 |
| @JeanLuc. Je n'avais pas sorti la bête vu la météo pourrie du moment. J'ai suivi ton conseil ,j'ai trouvé une pente raide dans laquelle je me suis arrêté et j'ai donné deux ou trois coups d'accélérateur. Le chauffage s'est mis à fonctionner à nouveau. Donc, bon tuyau ! Jean |
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| GTR6-95 20/01/2023 17:25 |
re : chauffage GT6 mk1 |
| @Jean Et le banjo? Il a tendance à rouiller et boucher l'arrivée de l'eau sur le robinet de chauffage. l'as-tu jamais démonté et remplacé par un en inox = Chris Witor https://www.chriswitor.com/proddetail.php?prod=145155SS |
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| jean (02) * 20/01/2023 17:46 |
re : chauffage GT6 mk1 |
| @GTR-6-95 mon système est plus archaïque, pas de vis Banjo mais des durites fixées avec des colliers. J'ai posté une photo sur le fil "câble starter GT6" où on voit le robinet. Ma MK1 est de 1967. |
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