Amicale Spitfire - Cyberspit - Forum Triumph Spitfire

Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !
Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à jean (02)
Vous	Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil	Cliquer une seule fois !

jean (02) * 06/01/2023 13:41	re : chauffage GT6 mk1
ok Pierre, merci. Je viens de faire la manip, l'eau est ressortie rousse, sans plus, pas de dépôt solide. Je crois que je l'avais déjà fait lorsque j'ai acheté l'auto en 2014. J'ai refait un essai, le radiateur s'est enfin mis à chauffer, j'ai 42° sur la durite entrant et 22° sur la durite sortant. Mais c'est pas violent, l'air pulsé est tiède, sans plus. Je vais démonter le robinet. Quoiqu'il en soit, il doit y avoir aussi un problème d'amorçage du circuit, les durites de chauffage sont plus hautes que le moteur, peut-être de l'air emprisonné ? Jean

jean (02) *

06/01/2023
13:41

re : chauffage GT6 mk1

ok Pierre, merci.
Je viens de faire la manip, l'eau est ressortie rousse, sans plus, pas de dépôt solide. Je crois que je l'avais déjà fait lorsque j'ai acheté l'auto en 2014.
J'ai refait un essai, le radiateur s'est enfin mis à chauffer, j'ai 42° sur la durite entrant et 22° sur la durite sortant. Mais c'est pas violent, l'air pulsé est tiède, sans plus.
Je vais démonter le robinet. Quoiqu'il en soit, il doit y avoir aussi un problème d'amorçage du circuit, les durites de chauffage sont plus hautes que le moteur, peut-être de l'air emprisonné ?
Jean