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| pierrot 21 08/05/2008 21:07 |
gicleur qui fuit. |
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| bon le calme n'aura pas duré longtemps, j'ai a nouveau mon premier gicleur qui fuit, au niveau de sortie de cuve flotteur, quelqu'un aurait il une solution pour monter le gicleur directement sur l'écrou, le presse ecrou. merci |
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| jean-yves 44 09/05/2008 21:39 |
re : gicleur qui fuit. |
| salut pierrot 21. regarde dans le mode opératoire réglage carbus, j'esplique comment faire pour éviter cette fuite. je l'ai fait et cela marche très bien. A+ JYP |
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| pierrot 21 11/05/2008 22:53 |
re : gicleur qui fuit. |
| salut jean yves, désolé mais je n'ai pas trouvé l'astuce que tu m'indiques sur le mode opératoire ? c'est quoi le truc ? Merci PS : Tu viens au grand prix de l'age d'or en juin ? |
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| catalan 12/05/2008 10:18 |
re : gicleur qui fuit. |
| ce doit être ça je pense que doit vouloir te dire JY alain |
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| jean-yves 44 12/05/2008 10:40 |
re : gicleur qui fuit. |
| Salut à tous. Désoler pierrot, je croyais que c'était dans le mode opératoire. Regarde page 13, j'explique comment faire une entretoise pour la vis du starter. Il faut prendre la même pièce que tu couperas en bout pour que l'essence passe, tu limeras la partie collet pour qu'elle passe librement dans le support de cuve. Tu enfile ton tuyau sur cette pièce en prenant soin de remettre le presse étoupe sur le tuyau et derrière le collet. Tu trouve un joins papier ou fibre fin que tu mettras entre le collet et la cuve. Tu serre le tous, attention pas trop fort et cela ne fuira plus. J'ai testé et ça marche. Tu peux aussi coller la pièce sur le tuyau et dans ce cas plus besoin de presse étoupe, il faut une colle qui résiste à l'essence. Non je ne viens pas à l'âge d'or, pas encore pour cette année. J'aurais été heureux de pouvoir de serrer la main. A+ JYP |
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| pierrot 21 12/05/2008 23:11 |
re : gicleur qui fuit. |
| salut jean yves, bon vais essayer de faire ton astuce, suis pas sur d'avoir tout compris mais je vais relire plusieur fois, cela va bien finir par m'inspirer. Autrement ce n'est pas encore pour cette fois à l'age d'or ? tant pis, l'année prochaine ? ou on inverse, c'est moi qui viens en spit dans les marrais salant de la turbale et je fais un crochet , ha si moi aussi j'avais un peu de temps, et surtout une spit fiable, cela doit être bon de rouler en bord de mer, direction le croisic. Bon en attendant faut que je répare. espérant te saluer un jour. Encore merci jean yves. |
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| pierrot 21 12/05/2008 23:17 |
re : gicleur qui fuit. |
| remoi, bon j'ai vu la page 13, il faut que les rivets soient automatiquement en bronze. Comprend pas ton truc de collet, joint ? tu montes cela comment ? Merci |
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| jean-yves 44 13/05/2008 13:34 |
re : gicleur qui fuit. |
| salut pierrot. je suis au bureau, ce soir si j'ai un peu de temps je t'explique le comment du pourquoi. A+ JYP |
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| jean-yves 44 17/05/2008 17:45 |
re : gicleur qui fuit. |
 Désoler pour le retard mais j'ai eux quelques souci avec la spit. Photo 1, genre de rivet que tu dois trouver dans tous les magasins de brico. En bronze oui pour qu'il résiste à l'essence. |
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| jean-yves 44 17/05/2008 17:53 |
re : gicleur qui fuit. |
 Il faut limer le collet pour qu'il passe dans le filetage de la cuve. Il faut couper l'autre partie pour que l'essence ne soit pas bloquée. Ce sont des rivets fermer. Une fois coupées, tu enfile le tuyau d'essence des gicleurs sur le rivet avec le presse étoupe sur le tuyau et derrière le collet. Tu trouve un joint pour mettre devant le collet et le fond de la cuve. Tu serres le tout pas trop fort et normalement cela ne fuit plus. Bonne réparation. A+ JYP |
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| pierrot 21 17/05/2008 20:31 |
re : gicleur qui fuit. |
| salut jean yves, merci pour tous les élèment, mais sur la 1500 suis pas sur car l'ecrou qui se vise sur la cuve n'est pas du même type que celui de la photo. Sur la 1500, il y a un tube en bout du gicleur qui passe dans l'ecrou qui lui est persé, et un petit joint ridicule se place en fond et l'crou vient appuyé dessus, et quand cela bouge de rien, cela fuit. mais je vais tenté de récuré un comme sur la photo, l'idée est bonne. encore merci, et j'espère que tu es sorti de tes soucis avec la spit. pierrot . |
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| pierrot 21 17/05/2008 20:31 |
re : gicleur qui fuit. |
| salut jean yves, merci pour tous les élèment, mais sur la 1500 suis pas sur car l'ecrou qui se vise sur la cuve n'est pas du même type que celui de la photo. Sur la 1500, il y a un tube en bout du gicleur qui passe dans l'ecrou qui lui est persé, et un petit joint ridicule se place en fond et l'crou vient appuyé dessus, et quand cela bouge de rien, cela fuit. mais je vais tenté de récuré un comme sur la photo, l'idée est bonne. encore merci, et j'espère que tu es sorti de tes soucis avec la spit. pierrot . |
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| jean-yves 44 17/05/2008 20:46 |
re : gicleur qui fuit. |
| salut pierrot. ce n'est pas l'écrou d'origine, celui-ci est en plastic, de la M..., c'était juste pour te montrer le principe. il est évident qu'il faut garder ton écrou d'origine. cela marche très bien. bon courage. A+ JYP |
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