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jean-yves 44 13/05/2008 02:40	re : gicleur qui fuit.
Salut à tous. Désoler pierrot, je croyais que c'était dans le mode opératoire. Regarde page 13, j'explique comment faire une entretoise pour la vis du starter. Il faut prendre la même pièce que tu couperas en bout pour que l'essence passe, tu limeras la partie collet pour qu'elle passe librement dans le support de cuve. Tu enfile ton tuyau sur cette pièce en prenant soin de remettre le presse étoupe sur le tuyau et derrière le collet. Tu trouve un joins papier ou fibre fin que tu mettras entre le collet et la cuve. Tu serre le tous, attention pas trop fort et cela ne fuira plus. J'ai testé et ça marche. Tu peux aussi coller la pièce sur le tuyau et dans ce cas plus besoin de presse étoupe, il faut une colle qui résiste à l'essence. Non je ne viens pas à l'âge d'or, pas encore pour cette année. J'aurais été heureux de pouvoir de serrer la main. A+ JYP

jean-yves 44

13/05/2008
02:40

re : gicleur qui fuit.

Salut à tous.

Désoler pierrot, je croyais que c'était dans le mode opératoire. Regarde page 13, j'explique comment faire une entretoise pour la vis du starter. Il faut prendre la même pièce que tu couperas en bout pour que l'essence passe, tu limeras la partie collet pour qu'elle passe librement dans le support de cuve. Tu enfile ton tuyau sur cette pièce en prenant soin de remettre le presse étoupe sur le tuyau et derrière le collet. Tu trouve un joins papier ou fibre fin que tu mettras entre le collet et la cuve. Tu serre le tous, attention pas trop fort et cela ne fuira plus. J'ai testé et ça marche. Tu peux aussi coller la pièce sur le tuyau et dans ce cas plus besoin de presse étoupe, il faut une colle qui résiste à l'essence. Non je ne viens pas à l'âge d'or, pas encore pour cette année. J'aurais été heureux de pouvoir de serrer la main.
A+ JYP