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| gerard54 * 20/12/2022 12:14 |
pont mk3 |
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| Bonjour J'ai un pont réf GE76280 sur ma mk3,que je voudrai réviser entièrement, (profitant de la restauration complète de ma mk3 ). Normalement c'est un FC , j'en ai un en stock. Les pièces de ces 2 ponts sont-elles identiques ??c’est 2 ponts 4.11. ( j'ai aussi un pont FH mk4 que je vais proposer a la vente ) Quel fournisseur pour pièces de qualités. Cherche documentations pour refaire ce pont 4.11 Merci Bonne journée |
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| tommybolin 20/12/2022 13:43 |
re : pont mk3 |
| Bonjour Gérard, FC et GE : des différences intérieurement selon le N° du FC. FC "phase 2" et GE sont renforcés au niveau des arbres/roulements de sortie de pont et boîtier de différentiel. Doc usine ici: https://app.box.com/s/pssiufo5ska9vzfso5uyglikf1oqmr9j et ici même en français (bouton accueil)>(documentation et manuels techniques). cdlt :) |
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| gerard54 * 20/12/2022 16:04 |
re : pont mk3 |
| Bonjour Merci TOMMY pour ces réponses. Qu’entend- tu par FC phase 2 ??. J'ai FC 153007 Çà a l'air d’être un peu chaud de démonter le pont en pièces, Je pense que je vais garder le GE ,et me contenter pour l'instant de vérifier juste les roulements de sortie et joints. S je repère bien les positionnement des arbres de sorties avant démontage,je peut quand même l'ouvrir en deux pour y jeter un œil,sans risque ??. Mon problème principal pour l'instant,c'est de remettre la caisse sur le châssis ,et voir avec mon carrossier si les portes et capot se positionnent bien, avant d'attaquer la carrosserie et peinture. Et je n'ai pas d'autres solution pour la remettre sur ses roues que de remonter le pont arrière. Merci tommy de toujours prendre du temps pour nous répondre. Bonne journée. |
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| tommybolin 20/12/2022 16:33 |
re : pont mk3 |
| Avec plaisir Gérard ;) Jusqu'à FC120000 ("phase 1") les arbres de sortie de pont sont fragiles et ont tendance à casser.. Le tien est donc un "phase 2" = renforcé, identique au GE. Le pont est simple de construction mais assez compliqué pour ce qui est des procédures de réglage des jeux/tolérances etc.. donc démontage complet à éviter si ton pont fonctionne ok. Par contre sur un 4.11 pas de souci pour simplement ouvrir ou même remplacer les roulements à billes/joints spi des arbres de sortie ou le spi d'entrée. Les arbres de sortie viennent facilement au maillet après dépose des BTR (clé en cote pouce!), ensuite tu peux démonter les 8 vis maintenant les 2 carters ensemble. Bonne soirée |
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