Amicale Spitfire - Cyberspit - Forum Triumph Spitfire

Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !
Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à tommybolin
Vous	Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil	Cliquer une seule fois !

tommybolin 20/12/2022 16:33	re : pont mk3
Avec plaisir Gérard ;) Jusqu'à FC120000 ("phase 1") les arbres de sortie de pont sont fragiles et ont tendance à casser.. Le tien est donc un "phase 2" = renforcé, identique au GE. Le pont est simple de construction mais assez compliqué pour ce qui est des procédures de réglage des jeux/tolérances etc.. donc démontage complet à éviter si ton pont fonctionne ok. Par contre sur un 4.11 pas de souci pour simplement ouvrir ou même remplacer les roulements à billes/joints spi des arbres de sortie ou le spi d'entrée. Les arbres de sortie viennent facilement au maillet après dépose des BTR (clé en cote pouce!), ensuite tu peux démonter les 8 vis maintenant les 2 carters ensemble. Bonne soirée

tommybolin

20/12/2022
16:33

re : pont mk3

Avec plaisir Gérard ;)
Jusqu'à FC120000 ("phase 1") les arbres de sortie de pont sont fragiles et ont tendance à casser..
Le tien est donc un "phase 2" = renforcé, identique au GE.
Le pont est simple de construction mais assez compliqué pour ce qui est des procédures de réglage des jeux/tolérances etc.. donc démontage complet à éviter si ton pont fonctionne ok.
Par contre sur un 4.11 pas de souci pour simplement ouvrir ou même remplacer les roulements à billes/joints spi des arbres de sortie ou le spi d'entrée.
Les arbres de sortie viennent facilement au maillet après dépose des BTR (clé en cote pouce!), ensuite tu peux démonter les 8 vis maintenant les 2 carters ensemble.
Bonne soirée