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| samuel15 03/01/2008 13:12 |
amorto koni |
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| j'ai des amorto ar koni et je voudrais les faire revisés. qui a une adresse pour la refection des amorto koni merci |
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| azu 09 03/01/2008 16:58 |
re : amorto koni |
| controle technique qui te dira le % d'efficasiter, apres c'est poubelle si mort. Au prix ou cela coute.... | |
| seren bruno 03/01/2008 17:09 |
re : amorto koni |
| Je ne suis pas tout à fait d'accord avec AZU 09. En effet ,il ya peu le directeur ( voisin et en retraite)du Centre Koni de Nice m'a proposé de "recharger" mes Konis à l'usine....C'est donc faisable par un pro. Non? | |
| azu 09 03/01/2008 17:38 |
re : amorto koni |
| recharger c'est une refection, une refection, c'est changer les pieces d'usure, etc...recharger, c'est peut etre juste le gaz qu'ils changent. | |
| Tony 03/01/2008 17:47 |
re : amorto koni |
| On peu effectivement faire refaire des amortisseurs. Il y a pas mal de spécialistes en France. Ils changent l'huile, le gaz et les pièces d'usure (joints...). C'est rentable pour des voitures de course ou les pièces sont chères. Sur des amortisseurs bon marché comme des koni ou des spax ça n'en vaut pas la peine, cela reviendra plus cher que d'acheter du neuf. Par contre, si ils ne fuient pas, essaies de les durcir d'un cran si tu les trouves molasson. Bonne soirée Tony |
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| samuel15 04/01/2008 12:36 |
re : amorto koni |
| merci je vais me renseigner pour le deux cas | |
| alain 20/01/2008 17:14 |
re : amorto koni |
| Les Koni durent très longtemps (4 à 5 fois plus que les pompes et les usines à gaz de leurs concurrents) , ceci dit , ils disposent d'un réglage d'usure qui ne necessite pas d'aller chez un spècialiste: amortisseurs déposés, on passe un petit tournevis dans les deux trous du capot suppérieur. on pousse ainsi le bloc fendu en caoutchouc, et on l'enlève. Ensuite, on comprime complètement l'amortisseur et en tournant la partie suppérieur par rapport au corps, on va accrocher le règlage et pouvoir retarrer l'ensemble; si on ne sait pas dans quel sens, on va à fond et on essaie, à la main: la différence entre maxi et mini est énorme , on s'en rend tout de suite compte. on dispose de 5 demi tours de règlage, ce qui peut faire jusqu'à 5 interventions (tous les 15000km or so) Si on "surtarre", on va les user plus vite, mais c'est très agréable à la conduite, à condition d'avoir des silent blocs et rotules en bon état.On n'oublie pas de remettre le noyau en caoutchouc, qui sert aussi de butée dans les cas extrêmes. |
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| Alain68 20/01/2008 18:57 |
re : amorto koni |
| salut Alain très interressant ton exposé sur les konis ça m'interresse car je crois qu'il faut que je règle les miens à l'arrière de ma TR6 aurais tu un schémas ou autre du genre merci heureusement que vous êtes là les ptits gars Alain 68 |
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| gégé16 20/01/2008 19:01 |
re : amorto koni |
| la démarche a suivre est gravé sur l amortisseur koni gégé16 |
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| Alain68 20/01/2008 19:08 |
re : amorto koni |
| merci gégé16ça fait plaisir de voir qu'il y en aqui s'interresse plus au triumph qu'aux co......ries déballées sur se site qui n'en a vraiment pas besoin Alain68 | |
| Alain68 21/01/2008 05:42 |
re : amorto koni |
| merci gégé16ça fait plaisir de voir qu'il y en aqui s'interresse plus au triumph qu'aux co......ries déballées sur se site qui n'en a vraiment pas besoin Alain68 | |
| JMP 21/01/2008 08:31 |
re : amorto koni |
| Pourquoi tant de haine ??? et après qui ??? JM |
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| jafar 84 21/01/2008 10:41 |
re : amorto koni |
| Effectivement, bizarre cette réaction de Alain. Il parle peut être des vannes sur les TR mais faut pas les en vouloir, on est tellement branché Spitfire, et le nom du site le confirme, que parler TR sur ce site, ça peut irriter | |
| jafar 84 21/01/2008 10:51 |
re : amorto koni |
 Bon, je sors, car je vais aussi me faire sifler, et en plus, c'est pas le sujet |
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| samuel 15 21/01/2008 12:52 |
re : amorto koni |
| merci alain pour tes renseignements je vais verifier les miens mais ils sont tres durs voior bloquer donc j'envisage de les changer pour des koni neufs |
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| Alain68 21/01/2008 19:45 |
re : amorto koni |
| non non les gars je n'ai pas de haine pour tout ceux qui sont sur le forum c juste de un coup de gueule par rapport à la discussion sur le fil allumage ignitor y en a un qui a deballé des conneries sur plusieurs lignes regardez par vous même etvous verrez que g raison mis à part ce type je vous trouve tous sympas et le moins que l'on puisse dire c'est que vous touchez tous votre bille en mécanique à coté moi je suis un apprenti de 56 balais voilà g remis les choses en ordre tout du moins je l'espère. PS:jafar je n'ai vu aucune vanne sur les TR et en plus j'aime toutes les triump en général seulement g une petite faiblesse pour la tr6 et la GT6 mais si j'avais une spit jela garderai aussi.je ne suis donc pas irrité par les spits je les adore!!! JMP je n'ai pas de hainetu m'a mal compris ou je me suis mal exprimé pardon pardon!!!!!amicalement votre Alain68 |
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| Alain68 21/01/2008 19:50 |
re : amorto koni |
| encore moi ,d'ailleur catalan avait la meme révolte que moi allez tchao je vous ai assez embété Alain68 |
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