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| baptiste 29/05/2007 10:32 |
probleme moteur help !! |
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| Je redémarre en ce moment ma spit après une longue restauration ... L'allumage est bien réglé. Par contre après plusieurs essais de réglage, j'ai remarqué que le moteur avait quelquechose sui tournait pas rond . Après quelques recherches, un ami me dit que 2 bougies (cylindre 3 et 4) sont noyées. Et effectivement, en enlevant les bougies, elles étaient humides au bout, alors que les 2 autres sont très seches. Je vais donc me procurer de nouvelles bougies pour refaire un test. Quelqu'un a t'il une idée de l'origine de ce probleme ? D'où peut venir le probleme ? |
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| Gilles 80 29/05/2007 10:52 |
re : probleme moteur help !! |
| Bonjour, je pense que tu as un problème sur le carbu arrière (qui alimente les cylindres 3 et 4). Gilles |
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| baptiste 29/05/2007 16:09 |
re : probleme moteur help !! |
| et le probleme concernerait plutot quoi sur ce carbu ? |
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| jijigt6 29/05/2007 16:13 |
re : probleme moteur help !! |
| trop riche | |
| jean-yves 44 29/05/2007 18:38 |
re : probleme moteur help !! |
| bonjour à tous. ou un starter qui reste bloqué. ou encore une aiguille mal centrée. tu as trop d'essence qui arrive sur le cylindre 3 et 4. changer les bougies ne changera rien au problème, il faut regarder les carbus, il y a quelques chose qui reste en position ouvert. A+ JYP |
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| baptiste 30/05/2007 12:28 |
re : probleme moteur help !! |
| Dans tous les cas, il faut que je change les bougies parce qu'avec 2 bougies noyées, mon moteur tourne sur 2 pattes ... J'ai remarqué que parfois, la tige verticale sous le carbu, lorsque je tirais sur le starter restait bloquée des fois, cela pourrait venir de ça alors ? Je ne comprend pas pourquoi elle ne remonte pas lorsque je relache le starter. Elle serait tordue ?????? |
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| spit occitan 30/05/2007 12:36 |
re : probleme moteur help !! |
| Panne classique le puits d'aiguille n'est pas tordu mais "coince" suite a une legere usure entre le puits et son guide parfois, il suffit d'un polissage pour que revienne dans l'ordre (verifier aussi la presence de la petite' entretoise laiton sur la commande du starter au niveau du montage sur la base (plastique rouge) Alain |
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| mich 30/05/2007 13:05 |
carbu |
| question ,bête, pour enlever la cloche du carbu,il faut enlever les 2 vis a la base,que sert la pièce noir qui est dessus le carbu,et qui semble tourner. merci |
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| spit occitan 30/05/2007 16:20 |
re : probleme moteur help !! |
| Oui, pour demonter les cloches il suffit de defaire les 2 vis du bas (attention, reperer la position de la cloche (coup de pointeau )pour la remonter dans la méme position) La "piece noire" si tu la devisse donne accés au niveau d'huile dans les cloches. Amicalement Alain |
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| jijigt6 30/05/2007 16:26 |
re : probleme moteur help !! |
| Baptiste tes bougies noyées sont toute à fait récupérable en leur mettant un coup de brosse à bougie. Vérifies que l'électrode n'est pas trop usée et l'écartement. | |
| mich 30/05/2007 17:16 |
re : probleme moteur help !! |
| merci spit occitan, le niveau d'huile dans les cloche se verifie t' il souvent? quelle huile,quel niveau. cordialement |
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| jean-yves 44 30/05/2007 18:06 |
re : probleme moteur help !! |
| Bonjour à tous. Pour tous ceux qui se posent certaines questions sur les carbus, allez voir le fil «mode opératoire réglage carbus SU ». Je pense que vous trouverez les réponses à vos questions, si non à quoi ça sers que j'ai passez du temps à faire ce mode opératoire. Je dois avouer que je suis un peut déçu, je croyais qu'en faisant cela, plusieurs spitouiste aurais trouvez leurs bonheurs mais je voie que non?. A+ JYP |
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| JACKY-37 30/05/2007 18:13 |
re : probleme moteur help !! |
| Pour jean-yves 44 non ,tu n'as pas perdu ton temps encore mille merci pour ton travail .j'ai une copie de ton expliquation que j'ai diffusé a des copains au cas ou? ,mais croisons les doigts .. je crois seulement que pour certains amis ,nous n'avons pas toujours le reflex de chercher et surtout ,nous n'avons pas le mot clé pour nos recherches ..Mais rassures toi que du bon boulot de ta part ..saint quiou verry much . Amicalement a toi .... |
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| baptiste 30/05/2007 20:21 |
re : probleme moteur help !! |
| oui merci pour la procédure de réglage, mais quand on a que 2 bougies qui marchent c'est pas efficace .... donc pour l'entretoise elle est neuve et bien en place,donc je vais m'attaquer au polissage au papier de verre , 800 , 1000 ?? |
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| bernard 31/05/2007 11:51 |
re : probleme moteur help !! |
| Pour jean-yves 44, Je confirme, le travail que tu as fait est très utile; Perso j'ai réglé mes carbus en appliquant " bêtement" ( je ne suis pas mecano ) ta procédure, et ça marche; en plus j'ai compris le fonctionnement des carbus (finalement simple), et mainenant sur ce point, je suis tout à fait autonome. Encore merci pour ton travail |
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| jean-yves 44 31/05/2007 23:53 |
re : probleme moteur help !! |
| Bonjour à tous. Merci à Bernard et Jacky. Ce n'est pas que je cherche à avoir des remerciements, non pas du tout. Lorsque l'ont passent pas mal de temps sur ce genre de doc et que l'on s'aperçoit que cela n'est guère utilisé sa mes un peut les boules. Je pensais quand faisant cela, les questions sur les carbus auraient une diminution. Pour répondre à Batiste. Alors quand tu as des bougies de noyer tu les changes à chaque fois. Cela va finir par te revenir chère. Si tes bougies sont noyer c'est justement que les carbus sont mal réglé ou un problème, si tu ne règle pas ce problème de carbus qui alimente trop, tu peux déjà courir chez le marchand pour acheter un stock de bougies vu que tu les changes lorsqu'elles sont noyer. Une chose qu'il ne faut surtout pas faire de poncer les aiguilles, tu peux les nettoyer avec du mire or, elles sont une très grande précision, pas étonnant que certain voie de l'essence couler sous les puits d'aiguilles. Pour répondre à Bernard. Quand tu as bien compris le principe des SU, ils ne sont pas si compliqué que ça. A+ JYP |
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