Amicale Spitfire - Cyberspit - Forum Triumph Spitfire

Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !
Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à jean-yves 44
Vous	Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil	Cliquer une seule fois !

jean-yves 44 01/06/2007 15:53	re : probleme moteur help !!
Bonjour à tous. Merci à Bernard et Jacky. Ce n'est pas que je cherche à avoir des remerciements, non pas du tout. Lorsque l'ont passent pas mal de temps sur ce genre de doc et que l'on s'aperçoit que cela n'est guère utilisé sa mes un peut les boules. Je pensais quand faisant cela, les questions sur les carbus auraient une diminution. Pour répondre à Batiste. Alors quand tu as des bougies de noyer tu les changes à chaque fois. Cela va finir par te revenir chère. Si tes bougies sont noyer c'est justement que les carbus sont mal réglé ou un problème, si tu ne règle pas ce problème de carbus qui alimente trop, tu peux déjà courir chez le marchand pour acheter un stock de bougies vu que tu les changes lorsqu'elles sont noyer. Une chose qu'il ne faut surtout pas faire de poncer les aiguilles, tu peux les nettoyer avec du mire or, elles sont une très grande précision, pas étonnant que certain voie de l'essence couler sous les puits d'aiguilles. Pour répondre à Bernard. Quand tu as bien compris le principe des SU, ils ne sont pas si compliqué que ça. A+ JYP

jean-yves 44

01/06/2007
15:53

re : probleme moteur help !!

Bonjour à tous.

Merci à Bernard et Jacky. Ce n'est pas que je cherche à avoir des remerciements, non pas du tout. Lorsque l'ont passent pas mal de temps sur ce genre de doc et que l'on s'aperçoit que cela n'est guère utilisé sa mes un peut les boules. Je pensais quand faisant cela, les questions sur les carbus auraient une diminution. Pour répondre à Batiste. Alors quand tu as des bougies de noyer tu les changes à chaque fois. Cela va finir par te revenir chère. Si tes bougies sont noyer c'est justement que les carbus sont mal réglé ou un problème, si tu ne règle pas ce problème de carbus qui alimente trop, tu peux déjà courir chez le marchand pour acheter un stock de bougies vu que tu les changes lorsqu'elles sont noyer. Une chose qu'il ne faut surtout pas faire de poncer les aiguilles, tu peux les nettoyer avec du mire or, elles sont une très grande précision, pas étonnant que certain voie de l'essence couler sous les puits d'aiguilles.

Pour répondre à Bernard. Quand tu as bien compris le principe des SU, ils ne sont pas si compliqué que ça.
A+ JYP