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| Axel 05/05/2007 18:56 |
Spit MK4 73 avec modifs style GT6 |
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| Bonjour, En recherche depuis qq tps d'une anglaise...je viens de trouver une spit de 73 en super état, renovation bien faite (sauf peinture...), frein et moteur refait, 24m Km etc..etc.. Seul hic (ou non d'ailleurs...) elle a été modifié. Je m'explique. Un carrossier de l'epoque a rajouté un toit de GT6...travail bien fait sans probleme. Le carrosier etait ALDAN ou un truc comme ça. Est ce que ce model a été repertorié qq part? qq'un en a t il entendu parlé? Perso, je n'avais jamais vu ce model. Le vendeur en veut 6 000e. Elle a 24m km, et comme je le stipule plus haut...elle est en super etat. QQ 'un a des infos sur ce model??? historiques??? PAr avance merci pour l'interet de vos réponses. Axel |
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| pipo 06/05/2007 00:45 |
re : Spit MK4 73 avec modifs style GT6 |
| si tu as des photos, cela pourrait aider à te renseigner | |
| Axel 06/05/2007 02:00 |
re : Spit MK4 73 avec modifs style GT6 |
| ...merci pour la reponse.. Malheureusement, j'ai aucune photo. Part du principe qu'on dirait a s'y meprendre..un GT6...je ne croyais pas le proprio jusqu'a ce que je monte dedans et que je vois sur le flan arriere Spitfire MKIV.... Pas plus d'info... Mais merci qd meme.. ;) Axel |
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| Bernard 06/05/2007 12:20 |
re : Spit MK4 73 avec modifs style GT6 |
| elle serait pas blanche, dans les bouches du rhone ? Le toit est vraiment celui de la GT6 ? ou bien différent comme les hardtop Ashley (voir la colonne de gauche: photos) ? J'ai déja vu des spit transformé en 6 cylndres par des carrossiers (carte grise conforme et réception aux mines). Donc cette MKIV ce ne serait une GT6 avec un moteur de spit ? Le toit est en tole, résine... Axel: essaies d'être plus précis dans tes descriptions |
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| Bernard 06/05/2007 12:27 |
re : Spit MK4 73 avec modifs style GT6 |
 Ce ne serait ça ta MKIV, par hasard ? ou bien tu as le toit de GT6? |
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| Axel 06/05/2007 13:18 |
re : Spit MK4 73 avec modifs style GT6 |
| ...Merci Bernard. Effectivement, elle est dans les bouches du rhones. Mais ce n'est pas ce model de transformation Ashley joint en photo. Le toit est vraiment celui de la GT6 ? ou bien différent comme les hardtop Ashley (voir la colonne de gauche: photos) ? - Oui le toit est le meme que celui d'une gt6. Les custodes sont identiques, l'ouverture de mal arriere est identique et le toit est en tole. J'ai déja vu des spit transformé en 6 cylndres par des carrossiers (carte grise conforme et réception aux mines). - En fait il s'agit d'une spit, 4 cylindres, moteur et chassis conforme a une spit MKIV de cette année là...avec ce famaux toit de gt6.. Donc cette MKIV ce ne serait une GT6 avec un moteur de spit ? - Non, car on voit nettement que l'emplacement de la capote est toujours la, que le toit a été rajouté...En gros on voit netement l'intervention d'un carrosier sur cette auto. Mais pour etre honnete, en entrant dans le garage ou je l'ai vu..j'etais persuadé d'etre devant une GT6.. C'est lorsque que j'ai vu les modif de l'interieur, et les plaques spitfire MKIV a l'arriere sur les flans...à la place des reflecteur sur la GT6...et apres avoir ouvert le capot et regardé les plaques moteurs et autre carte grise. derniere info trouvée sur motorlegend.Com : "la « Spit » a reçu un pavillon fastback dessiné par Giovanni Michelotti, tandis que, sous son long capot, s'installait, fort à l'aise, le deux litres de la Vitesse et de la berline 2000. Le nouveau modèle renvoie aux Spitfire transformées, qui ont participé aux 24 Heures du Mans de 1964 et 1965, ainsi qu'au rallye de Monte-Carlo (1964). " le lien : http://www.motorlegend.com/voiture-collection/triumph-spitfire/2,11602.html Merci encore pour les reponses. Axel |
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