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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| Motik 19/04/2007 11:26 |
Votre avis sur cette Spit ? |
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 Après avoir essayé la Mk IV 1500 d'un ami je m'apprête à sauter le pas et à acheter une Spit. J'ai trouvé en Angleterre une Mk III de 1968 qui me plaît beaucoup. Elle est au prix de 1795 livres, soit à peu près 2700 euros. Elle roule (CT et vignette anglaise en règle), a plusieurs pneus neufs, un intérieur refait, une capote récente... mais aussi un compte-tours qui ne compte rien, un overdrive installé mais qui n'overdrive pas, de la corrosion de surface (d'après le vendeur) sur les planchers et une petite réparation à faire (toujours d'après le vendeur) sur la "plaque avant du seuil de porte côté conducteur" ("there is a repair needed to the front of the drivers side sill end plate for the next MoT"). J'ai une vingtaine de photos sur http://jfp.homeip.net/triumph/ Qu'en pensez-vous ? Je fonce ?? |
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| JEFF64 19/04/2007 12:03 |
re : Votre avis sur cette Spit ? |
| Pour ce prix, même un RHD c'est pas mal, mais surtout regarde très attentivement les bas de caisse, le bas des ailes arriéres, la jupe arriére ( fond de coffre) corrosion fréquente . Si peinture récente mefiance, coté moteur, tu as un alternateur iso de la dynamo, regarde si tu vois un cable sortir de l'allumeur, il semble qu'il n'y soit pas cela expliquerais ton compte tour à 0. Voili, bonne chance, JF |
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| gengen 19/04/2007 13:09 |
re : Votre avis sur cette Spit ? |
| Premières observations : Jantes MKIV Feu central arrière MKIII mod 70 Alternateur à la place de la dynamo, mais ancien régulateur en place avec une multitude de fil électrique côté batterie Carburateurs de MKIV-1500 Blaxon en abondance = méfiance Peinture fraiche extèrieure = méfiance Capote neuve Bel aspect extèrieur, un peu "trop" aguicheur ! Bilan : Gros bricolage fait de pièces et d'autres, tendance à vouloir cacher la misère (blaxon et peinture). Bien vérifier, numéro moteur et chassis s'ils correspondent bien à une mkIII de 68. J'ai attaqué la mienne elle était en bien pire condition mais je le voyais ! Une bonne restauration se prépare...quand on aime.... Mais , je suis méfiant de nature..... |
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| gengen 19/04/2007 13:13 |
re : Votre avis sur cette Spit ? |
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| Romain22 19/04/2007 13:56 |
re : Votre avis sur cette Spit ? |
| Bonjour. D'après les photos le coffre a été bien tartiné de blaxon et on voit bien que c'est pour cacher la misère. Si c'est de la corrosion de surface facilement réparable pourquoi camoufler ? Donc bien regarder la voiture sous tous les angles et surtout en dessous. De toute façon c'est toujours réparable mais il faut du temps, de l'argent et/ou des compétences de carrossier. Enfin il y a quand même un intérieur propre et une capote neuve, la voiture a l'air complète (même si tout n'est pas d'origine) et surtout elle roule... jusqu'à la prochaine panne ;o) Cependant si tu l'achètes, il faut rapatrier l'engin en France et le faire immatriculer et ça c'est une autre histoire... Les démarches admistratives peuvent-être fastidieuses. Pour conclure 2700roros me paraissent raisonnables pour une voiture dans cet état... avec une carte grise nationale française ! Je m'embêterais pas à acheter cette spit (charmante après tout) alors qu'avec un peu de persévérence on peut trouver son bonheur en France, même des RHD si tu y tiens ! Bref réfléchis bien, même si le coeur a ses raisons que la raison n'a pas... Bon courage. Cordialement. Romain |
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| JMP 19/04/2007 14:00 |
re : Votre avis sur cette Spit ? |
| Merde une Spit moteur à l'arriere... une spécial pour "moi" comme sa R11XX JM |
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| Motik 19/04/2007 15:19 |
re : Votre avis sur cette Spit ? |
| Merci pour vos réponses... La voiture m'a tout de suite l'air moins intéressante, en particulier je n'avais pas vu que le compartiment moteur était bien "bidouillé". Malheureusement il n'est pas facile d'aller jeter un coup d'oeil aux bas de caisse (au fait, ça se dit comment en anglais "bas de caisse" ?) sans s'organiser un séjour au royaume de sa Très Gracieuse Majesté. Pour les numéros de série et de moteur je les ai demandés mais je n'ai pas de réponse là-dessus. Peut-être une confirmation de la méfiance à avoir ? |
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| gwena 19/04/2007 15:23 |
re : Votre avis sur cette Spit ? |
| Salut, 2 ans de boulot! Le fond de coffre n'a pas l'air terrible, début d'oxy dans le fond d'aile ar droit. Intérieur du capot à décaper traîter repeindre. Fait lever la voiture, vérifie les planchers (tournevis en main pour voir si c'est tôle ou rouille). Vérifie les bras de liaison du train arrière sous l'aile. soulève les tapis, si la capote est neuve c'est que l'ancienne était pourrie. amicalement Gwena |
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| Bruce 19/04/2007 15:33 |
re : Votre avis sur cette Spit ? |
| Salut, Je viens de regarder l'album photo, et le moins qu el'on puisse dire c'est que le compartiment moteur peut faire fuir pas mal de monde: l'intérieur du capot montre beaucoup de boursouflure de rouille, les maitre cylindre ont l'age de la retraite... Maintenant reste a savoir ce que tu recherches: une spit pour rouler de suite ou un modele bien determiné de spit pour attaquer un restauration complete. d'une facon comme d'une autre bienvenue au club, et bon courage si tu choisis la deuxieme solution. |
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| JMP 19/04/2007 16:45 |
re : Votre avis sur cette Spit ? |
| Vous avez sans doute tous raison mais vous oublier une chose : 2700¤ Très loin de la cote pour une MK3 JM |
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| Motik 19/04/2007 17:47 |
re : Votre avis sur cette Spit ? |
| Pour JMP : justement, c'est quoi la cote pour une Mk3 en France ? Je n'en ai trouvé que deux à vendre sur le net, et elles étaient toutes les deux à plus de 10000 euros. Ca m'a paru... euh... "un peu exagéré" :o) Pour Bruce : ce que je recherche, c'est, pour des raisons "familiales" (ah, les femmes !), une voiture la moins chère possible qui me permette de rouler tout de suite le week-end sur de petites distances sans risquer qu'elle tombe en morceaux. Globalement je suis prêt à accepter d'avoir de la rouille sur des parties non structurelles, ou d'avoir à changer les maîtres-cylindres et à revoir l'électricité, mais je veux éviter d'avoir un châssis pourri au point d'en être dangereux. |
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| JMP 19/04/2007 17:57 |
re : Votre avis sur cette Spit ? |
| Sur http://www.auto-collection.org/cote/ Marque Modèle Type Début Fin Restaurer Moyen TBE Triumph Spitfire 4 (FC) cabriolet 1962 1964 1800 4700 8000 Triumph Spitfire MK2 (FC) cabriolet 1965 1967 1800 4400 7200 Triumph Spitfire MK3 (FD) cabriolet 1967 1970 2300 4700 7500 Triumph Spitfire MK4 (FH) cabriolet 1971 1974 1700 3800 6200 Triumph Spitfire MK4 USA (FK) cabriolet 1971 1974 1500 3200 5100 Triumph Spitfire 1500 FH cabriolet 1975 1980 2300 4300 6600 Triumph Spitfire 1500 USA (FM) cabriolet 1975 1980 1500 3200 5000 JM |
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| Motik 19/04/2007 18:07 |
re : Votre avis sur cette Spit ? |
| Merci JM. Je suppose (mais je me trompe peut-être) que la Spit en question est dans un état qu'on pourrait qualifier de "moyen moins" ? |
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| JMP 19/04/2007 19:02 |
re : Votre avis sur cette Spit ? |
| Voir même "à restaurer +" (2300¤ ) ;-)) Mais en GB les prix bas sont beaucoup plus bas.. Triumph Car Built Show Average Restoration CC MPH 0-60 Spitfire 4/Mk2 1 962-67 £5,000 £2,000 £400 1147 94 15 Spitfire Mk3 1967-70 £5,100 £1,900 £500 1296 100 13.6 Spitfire MkIV 1970-74 £4,750 £1,700 £300 1296 93 15.9 Spitfire 1500 1974-81 £5,000 £1,600 £250 1493 101 13.2 Donc pile à la moyenne JM |
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| JMP 19/04/2007 19:04 |
re : Votre avis sur cette Spit ? |
| Au fait ma source http://www.classicandsportscar.com/price_guide_results.asp JM |
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| Phroggy78 19/04/2007 19:31 |
re : Votre avis sur cette Spit ? |
| Quelques détails de plus : il manque les "cartons" pour l'écoulement d'air, et les jantes proviennent d'une Mk IV. Elle donne un peu l'impression d'etre "bricolée". Dans quel coin est-elle ? Je conseillerais de contacter la branche locale du TSSC pour voir si elle est "connue" d'autres propriétaires de Spit en Angleterre. Le moteur peut avoir été changé, c'est fréquent en Angleterre, mais il faut s'assurer qu'il est bien conforme au moteur d'origine. Quand j'ai acheté la mienne,on m'avait proposé des spits avec des moteurs de GT6 et une Mk3 avec un moteur 1500. Est-elle en dépôt-vente dans un garage, ou vendue par un particulier ? Phroggy78 |
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| RoD 19/04/2007 19:48 |
re : Votre avis sur cette Spit ? |
| salut motik... si tu veux... je vend la mienne... et j'ai fait plein de photo du même type... et ça ne ressemble pas à ça.... pas du tout... et puis la mienne c'est une 1500... puis le prix n'est pas le même... si ça t'intéresse.... je posterai les photos...sinon voir le fil...je m'en sépare... |
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| Motik 19/04/2007 19:50 |
re : Votre avis sur cette Spit ? |
| Merci JM pour toutes ces précisions. Donc le prix demandé semble raisonnable au regard de l'état très moyen de la voiture. Reste à savoir si la structure est saine ou pas... Pour Phroggy : la voiture est dans un garage spécialisé en anciennes en Cornouailles, du côté de Penzance. Ils annoncent un 1300, ça devrait donc coller avec les spec de la voiture. J'ai bien trouvé le site du TSSC (merci pour le tuyau, je ne connaissais pas) mais pas les coordonnées des sections locales. Je vais mettre un message sur leur forum, je verrai bien si j'ai des réponses :) |
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| christian 19/04/2007 19:55 |
re : Votre avis sur cette Spit ? |
| il y en sur les annonces des prix correct, mais a voir. que dite vous d'une spit MK3 , moteur refait complètement avec embrayage,par pro carbu idem,roues fils,hart top,porte bagage. |
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| pierrot 21 19/04/2007 22:36 |
re : Votre avis sur cette Spit ? |
| salut, moi aussi je chechais une spit pas trop cher, j'ai trouvé, une 1500 pour 3000 euro, bien l'intérieur refait, des factures dans une grose pochette, manquait que la capot, donc la bonne occas. Après 188 Km j'ai coulé une bielle, et rempli moi aussi une pochette de facture et toujours pas remis un seul KM au compteur (demain peut-ête ?) tout cela pour dire que soit tu es mecano et cela vaut le coup tout en sachant que tu rouleras un jour mais la meca c'est ton DADA mais bon au bout tu connaitra un peu plus ta spit, soit tu mets un peu plus cher et tu peu être tranquille enfin en principe. à toi de voir. bon courage dans tes recherches |
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| Emmanuel42 19/04/2007 23:25 |
re : Votre avis sur cette Spit ? |
| Je partage l'avis de JMP. Qu'est ce que l'on a pour environ 3.000 ¤ en france ? une voiture avec 4 roues qui ne roule pas !!! A un moment ou un autre il faudra bien se rendre compte que l'on n'a rien sans rien. Une spit en très bon état à 7500 ¤ n'est pas cher payé. Il n'y a qu'à voir la forte augmentation des TR ces derniers mois, AH; Jaguar ou autres anglaises. @* |
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| Motik 20/04/2007 00:13 |
re : Votre avis sur cette Spit ? |
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| Motik 20/04/2007 00:48 |
re : Votre avis sur cette Spit ? |
| Apparemment le lien vers l'annonce n'est pas passé, je le remets : http://atsearch.autotrader.co.uk/WWW/CARS_popup.jsp?modelexact=1&make=triumph&model=ANY&variant=&keywords=spitfire&min_pr=75&max_pr=&mileage=&agerange=&postcode=SW19%203RQ&miles=1500&max_records=50&source=0&photo=1&sort=3&search=SEARCH&start=5&distance=76&adcategory=CARS&channel=CARS&id=200714278515862 Je sais, c'est long à copier ! |
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| RoD 20/04/2007 08:07 |
re : Votre avis sur cette Spit ? |
| voici les photos de la mienne... [URL=http://www.casimages.com][img]http://www.casimages.com/img/jpg/070420081500494748.jpg[/img][/URL] [URL=http://www.casimages.com][img]http://www.casimages.com/img/jpg/070420081643494750.jpg[/img][/URL] [URL=http://www.casimages.com][img]http://www.casimages.com/img/jpg/070420081746494752.jpg[/img][/URL] [URL=http://www.casimages.com][img]http://www.casimages.com/img/jpg/070420081828494754.jpg[/img][/URL] [URL=http://www.casimages.com][img]http://www.casimages.com/img/jpg/070420081924494756.jpg[/img][/URL] [URL=http://www.casimages.com][img]http://www.casimages.com/img/jpg/070420082024494757.jpg[/img][/URL] |
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| RoD 20/04/2007 08:08 |
re : Votre avis sur cette Spit ? |
| [URL=http://www.casimages.com][img]http://www.casimages.com/img/jpg/070420082024494757.jpg[/img][/URL] | |
| Phroggy78 20/04/2007 08:17 |
re : Votre avis sur cette Spit ? |
| Motik, Je t'ai envoyé par mail les coordonnées du responsable TSSC en Cornwall. a+, Phroggy78 |
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| guillaume 20/04/2007 08:44 |
re : Votre avis sur cette Spit ? |
| Pour info j'ai acheté la mienne (une MK3 de 69) 2000 euros. Moteur de MK3 refait à neuf dessus, boite de MK4 avec Synchros à revoir, Peinture neuve....mais bas de caisse et planchers à changer, capote HS, intérieur moyen...Roues fils récentes et overdrive opérationnel... Et bien après quelques vidanges je suis passé au CT sans problème, j'ai donc pu en profiter un an sans soucis...(quelques craquements de boite au rétrogradage qd même...) j'attaque en ce moment la restau complête...mais elle aurait pu attendre quelques temps encore! ( sf ces foutus sychros...pas très agréables en roulant) |
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| FRANCK 20/04/2007 09:02 |
re : Votre avis sur cette Spit ? |
| Salut. Ne fonce pas, cette voiture est mure, tout ce qui n'est pas jaune ou blacksonné est rouillé. Regarde bien le dessous du capot il y a de la rouille au milieu, meme là c'est fatigué, je ne te raconte meme pas comment doivent etre les soubassements. Ha oui, regarde bien la jupe à l'avant, elle est passée seulement à coté du pistolet, la bagnole devait etre comme ça, mais partout. Bref, tas de ferraille, fuis avant qu'elle ne te ratrappe! |
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| P. 20/04/2007 09:22 |
re : Votre avis sur cette Spit ? |
| C'est un peu idiot de juger d'après des photos. Car on en connait tous des voitures très bien en photos, mais franchement pas terrible lorsqu'on les a sous les yeux. Motik, un seul conseil: déplaces-toi, vas voir sur place. Pourquoi ne regardes-tu pas en France? au moins plutôt que de statuer sur photos, tu pourras voir de près et te forger ton opinion !!! En GB, beaucoup de spit sous ultra-usées, avec des moteurs de tout sauf spit (Numéros différents même si blocs semblables: donc pas spit mais Hérald, dolimite 1300/1500...). Les traitements blackson cache-misère ... il n'est pas rare non plus de voir 7 ou 8 propriétaires: tu traduiras pas 8 bricoleurs qui ont tous rajouté leurs bidouilles... Les photos ont ceci de communs avec les chiffres et le language des fleurs: on leur fait dire ce que l'on veut !!! |
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| Motik 20/04/2007 10:14 |
re : Votre avis sur cette Spit ? |
| Merci à tous pour vos réponses toutes instructives. Phroggy je vais suivre ton conseil et m'inscrire au TSSC, même si j'ai été plutôt déçu par leur forum qui semble avoir un ou deux messages par mois. Pour P. : C'est vrai qu'il est "idiot" de juger sur photos, mais je pense qu'il est encore plus idiot de se déplacer jusque là-bas avant d'avoir au moins épluché les photos. Guillaume : tu me rassures quand même, c'est une voiture dans le genre de la tienne que je recherche, pour l'instant en tout cas : une voiture pas chère, qui roule, qui me permette de découvrir la spit et de la faire (j'espère) accepter par ma chère et tendre. Si l'expérience "spit" est concluante je revendrai cette voiture et j'en chercherai une plus chère mais dans un bien meilleur état. Pourquoi chercher en Angleterre ? Justement parce que les prix sont largement inférieurs, que les formalités sont somme toute très simples, que je parle couramment anglais et que l'idée de ramener une Spit par les petites routes anglaises en roulant à gauche me tente assez :) |
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