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| benoit74 23/02/2007 14:09 |
De l'huile par le reniflard |
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| Nos petites anglaises nous réservant toujours quelques surprises, je me rends compte que le tuyau qui part du carbu (HS4) vers le cache-culbuteurs (le reniflard, donc) est plein d'huile au niveau du carbu (le carbu arrière). Questions aux spécialistes : - Ca peut être dû à quoi ? - Keski faut faire ? (z'êtes pas obligés de me dire que je dois démonter et changer tout...) - Est-ce que ça peut expliquer une toux à 3000 tours stabilisés / moteur chaud ? Merci |
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| MICHEL 23/02/2007 14:30 |
re : De l'huile par le reniflard |
| BONJOUR dans un premier verifie les compressions et dit ce que tu trouves |
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| Richard 23/02/2007 15:41 |
re : De l'huile par le reniflard |
| D'accord avec Michel, il es possible qu'une partie des compressions passent dans le couvre culbureurs. Si tu n'as pas de compressiométre, tu peux enlever le bouchon de remplissage d'huile, mettre le moteur en route, si ça souffle pas bon signe. Richard |
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| philippe67 23/02/2007 20:43 |
re : De l'huile par le reniflard |
| Ca veut dire quoi au juste plein d'huile ? Si c'est gras et huileux à l'intérieur, c'est normal. Si tu en sorts un verre d'huile il y a surement quelque chose qui ne vas pas. Ce tuyau sert à récupérer les vapeurs d'huile. Il est donc logique d'en trouver (un peu) à l'intérieur. Philippe67 |
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| benoit74 26/02/2007 17:50 |
re : De l'huile par le reniflard |
| Disons que c'est gras et que ça goutte un peu, alors que l'autre est bien sec. Je vais essayer de me procurer de quoi mesurer les compressions (Marc, tu pourrais me prêter ça ?), pour voir... A suivre. |
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| marc74 28/02/2007 14:20 |
re : De l'huile par le reniflard |
| Salut benoit avec un peu de retard je réponds à ta question - oui bien sûr pas de probléme pour le compressiométre - passes me voir dés que tu veux - a+ |
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| benoit74 01/03/2007 09:21 |
re : De l'huile par le reniflard |
| Marc, Merci pour le compressiomètre. J'attends la livraison de Motordream pour les gicleurs, et je débarque chez toi pour tout ça ! J'ai posé la baguette de tension de la capote et posé les pressions, c'est super beau ! |
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