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Aime qu'à trois

30/09/2006
17:31
Jeu platine allumeur
Sur ma MK3, allumeur AC delco, j'ai un jeu important à la platine support de rupteur, par rapport au corps de l'allumeur. Le réglage de l'angle de came est bien imprécis. Qui pourrait me conseiller ? Je ne connais pas du tout ce type d'allumeur, et que faut il surveiller en priorité ? Merci d'avance...
philippe67

30/09/2006
17:53
re : Jeu platine allumeur
Ton jeu, il est en tournant la platine ? Ou bien alors c'est un jeu latéral ?

Philippe67
François

30/09/2006
17:54
re : Jeu platine allumeur
De mémoire, cette platine est vissée au corps de l'allumeur.. Alors je vois pas comment il peut y avoir du jeu ?

Par contre l'usure courante c'est un jeu axial de l'arbre : il tourne dans deux bagues en bronze, celle du haut s'use plus vite (sollicitée latéralement sans doute par le rupteur qui appuie dessus). Je me souviens, sur le mien, avoir inversé bague du haut et bague du bas pour aller un peu plus loin... Plus tard j'ai trouvé une occaze acev moins de jeu de l'arbre.

Une autre pièce sensible sur ces allumeurs est la capsule à dépression, si la membrane interne est crevée le système ne marche plus ou pire marche mal, l'avance n'arrête pas de changer. On peut essayer en soufflant/aspirant dans le tuyau qui va aux carbus.
Il y a quelque temps cette capsule était quasiment introuvable. Elle n'est pas indispensable, si elle marche mal une solution est de la supprimer. (et d'obturer la prise d'air côté carbus)


01/10/2006
19:26
re : Jeu platine allumeur
Oui, cette platine est vissée au corps de l'allumeur, et le jeu vient du fait qu'elle est en deux parties, une fixe et une mobile. Je suis arrivé à réduire ce jeu en matant un peu l'articulation de la partie mobile.

Il n'y a absolument aucun jeu sur l'arbre (c'est déjà ça !) et la capsule est bien étanche et réagit bien à l'aspiration.
Je vais essayer comme ça, en attendant de trouver une platine complète neuve plus tard.
Etienne45

01/10/2006
21:11
re : Jeu platine allumeur
Dit c'est normal que la platine tourne. C'est l'avance centrifuge.
Si tu bloques ta platine en rotation, ton avance sera bloqué a la valeur d'avance statique. Donc ton moteur penera a prendre des tours. Demonte ta platine et verifie que les ressorts de rappels sont entiers et bein en place. Mais surtout ne bloque pas ta platine en matant quoi que ce soit au marteau.
Etienne
Aime qu'à trois

02/10/2006
09:01
re : Jeu platine allumeur
Mais non, ça n'a rien à voir avec l'avance centrifuge qui agit sur les cames de l'arbre par rapport à l'axe de l'allumeur.
Cette platine mobile sert seulement pour l'avance à dépression et le correcteur manuel.
Etienne45

02/10/2006
12:39
re : Jeu platine allumeur
Mais c'est bien sur, j'ai dit une connerie (comme dirait l'autre)
C'est la came qui pivote de qq degrés pour l'avance centrifuge.
Mais la platine est fixée par 3 vis (deux des vis tiennent aussi les clips de maintient de la tête) Alors elle bouge ou ta platine? Photos?
Etienne
Popeye

02/10/2006
13:06
re : Jeu platine allumeur
Salut Aime qu'à trois,
Il n'y a pas beaucoup de solutions pour réparer cette platine.
En fait c'est un plateau: il est composé de deux parties.
Le problème vient d'une usure que l'on ne peut rattraper. Lorsque j'avais passé mon allumeur au banc, le plateau avait du jeu come le tien.
Temporairement, le fait de "mater" le plateau peut diminuer le jeu. Mais cela ne durera pas longtemps.
La seule solution est de changer de plateau.
Malheureusement, je crois que le plateau seul, n'est plus disponible à l'achat. Il faut donc changer d'allumeur ou essayer de trouver un plateau d'occasion qui ne soit pas trop usé.

Pour ma part, je n'ai pas trouvé de plateau de 45D4 qui ne soit pas usé. Pour ton AC Delco, tu risques te faire les mêmes constations.

Un mécanicien s'est proposé de remplacer le plateau mobile de mon allumeur LUCAS par un plateau fixe d'allumeur HITACHI... il m'a expliqué qu'il était concessionnaire/agent LEYLAND dans les 60's/70's et que cette modification était assez courante...
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