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François 01/10/2006 09:54	re : Jeu platine allumeur
De mémoire, cette platine est vissée au corps de l'allumeur.. Alors je vois pas comment il peut y avoir du jeu ? Par contre l'usure courante c'est un jeu axial de l'arbre : il tourne dans deux bagues en bronze, celle du haut s'use plus vite (sollicitée latéralement sans doute par le rupteur qui appuie dessus). Je me souviens, sur le mien, avoir inversé bague du haut et bague du bas pour aller un peu plus loin... Plus tard j'ai trouvé une occaze acev moins de jeu de l'arbre. Une autre pièce sensible sur ces allumeurs est la capsule à dépression, si la membrane interne est crevée le système ne marche plus ou pire marche mal, l'avance n'arrête pas de changer. On peut essayer en soufflant/aspirant dans le tuyau qui va aux carbus. Il y a quelque temps cette capsule était quasiment introuvable. Elle n'est pas indispensable, si elle marche mal une solution est de la supprimer. (et d'obturer la prise d'air côté carbus)

François

01/10/2006
09:54

re : Jeu platine allumeur

De mémoire, cette platine est vissée au corps de l'allumeur.. Alors je vois pas comment il peut y avoir du jeu ?

Par contre l'usure courante c'est un jeu axial de l'arbre : il tourne dans deux bagues en bronze, celle du haut s'use plus vite (sollicitée latéralement sans doute par le rupteur qui appuie dessus). Je me souviens, sur le mien, avoir inversé bague du haut et bague du bas pour aller un peu plus loin... Plus tard j'ai trouvé une occaze acev moins de jeu de l'arbre.

Une autre pièce sensible sur ces allumeurs est la capsule à dépression, si la membrane interne est crevée le système ne marche plus ou pire marche mal, l'avance n'arrête pas de changer. On peut essayer en soufflant/aspirant dans le tuyau qui va aux carbus.
Il y a quelque temps cette capsule était quasiment introuvable. Elle n'est pas indispensable, si elle marche mal une solution est de la supprimer. (et d'obturer la prise d'air côté carbus)