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| Philippe 23/08/2006 08:58 |
à 4000 tours le moteur à des raté ! |
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| Bonjour, je possede une spifire MK III 1967 et quelque soit le rapport des les 4000 tours le moteur à des rater. J'ai verifié l'allumage qui est ok, la pompe à essence est neuve, et avant de toucher au carbu, quelqu'un aurait il un conseil éclairé ? Ensuite au niveau des carbu quels sont les points à vérrifier ? De plus je trouve que l'avant de la voiture est plutôt "haut". Y a t'il un moyen de régler la hauteur des suspensions avant ? Merci Philippe |
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| spiterman 23/08/2006 09:17 |
re : à 4000 tours le moteur à des raté ! |
| Salut, Tu dis que la pompe à ess est neuve, n'y aurait-il pas corrélation avec l'échange de pompe et ton problème qui pourrait être un manque d'arrivée en essence à haut régime. Souvent la dernière opération effectuée sur un vehicule s'avère la source de nouveau pb. JP MK3 69. |
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| Philippe 23/08/2006 14:00 |
re : à 4000 tours le moteur à des raté ! |
| Le probleme existait avant, et donc ce n'est pas la pompe | |
| Arnaud 13 23/08/2006 17:06 |
re : à 4000 tours le moteur à des raté ! |
| As-tu mis éssayé de mettre un peu de starer pour aller au dela de 4000tr, si ça marche c'est que tu es trop pauvre. L'équilibrage des carbus est-il correct? Il y a une trèsse de masse entre le carter du distributeur et le plateau, certains on eues ce genre de bp à cause de son absence... Bon courage. |
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| Gilles 23/08/2006 22:45 |
re : à 4000 tours le moteur à des raté ! |
| J'ai le même genre de problème sur ma MK3 de 69, je vais vérifier l'allumeur : avance centrifuge et dépression. | |
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