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Philippe 24/08/2006 14:45	à 4000 tours le moteur à des raté !
Bonjour, je possede une spifire MK III 1967 et quelque soit le rapport des les 4000 tours le moteur à des rater. J'ai verifié l'allumage qui est ok, la pompe à essence est neuve, et avant de toucher au carbu, quelqu'un aurait il un conseil éclairé ? Ensuite au niveau des carbu quels sont les points à vérrifier ? De plus je trouve que l'avant de la voiture est plutôt "haut". Y a t'il un moyen de régler la hauteur des suspensions avant ? Merci Philippe

Philippe

24/08/2006
14:45

à 4000 tours le moteur à des raté !

Bonjour, je possede une spifire MK III 1967 et quelque soit le rapport des les 4000 tours le moteur à des rater.
J'ai verifié l'allumage qui est ok, la pompe à essence est neuve, et avant de toucher au carbu, quelqu'un aurait il un conseil éclairé ?
Ensuite au niveau des carbu quels sont les points à vérrifier ?
De plus je trouve que l'avant de la voiture est plutôt "haut". Y a t'il un moyen de régler la hauteur des suspensions avant ?
Merci
Philippe