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| MK3 1969 (69) 06/05/2006 11:22 |
Help réglage carbus |
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| Bonjour, Après le changement des pièces d'usure, j'entreprends le réglage des mes carbus et je rencontre un problème en ce qui concerne la richesse. En effet, je n'arrive pas à régler la richesse du carbu de gauche alors que celui de droite ne pose aucun problème; Le moteur à tendance à caler lorsque j'actionne la tige-poussoir. Je dévisse l'écrou du gicleur mais cela n'y fait rien...même à fond. Quelqu'un aurait-il une idée ? Merci par avance |
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06/05/2006 12:48 |
re : Help réglage carbus |
| sur l'admission il y a une valve,clapet de recupération des gaz de soupape la menbrane est peut etre percée. Mais il faut des compressions identiques un carbu alimente 2 cylindres.Si le moteur cale vous semblez trop riche alors il faut visser la tige poussoir. a+ |
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06/05/2006 15:39 |
re : Help réglage carbus |
| "Si le moteur cale vous semblez trop riche alors il faut visser la tige poussoir" = Je pensais plutôt que le mélange étant trop pauvre, il fallait dévisser l'écrou du gicleur ... Qu'en est-il ? |
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| jean-yves 44 06/05/2006 19:03 |
re : Help réglage carbus |
| Pour régler les carbus il faut faire comme ça : 1 Un serrer les deux vis de réglage sur chaque carbu a fond sans bloquer, il doit être possible de le faire à la main. 2 ses mêmes vis, les dévisser d’un tour, après avoir vu comment se comporte le moteur, il faut régler d’un pan de boulon et contrôler les bougies ou avec le petit bidule que l’on pousse pour voir si le moteur cale ou pas. Attention il ne faut pas rester sur cette tige plus de 3 a 4 secondes. S’il emballe, il est trop riche. S’il cale, il est trop pauvre. 3 dans le cas que tu précise, il se peut que l’essence n’arrive pas ou pas assez au niveau des aiguilles. En soulevant le piston du carbu et en tirant le starter du devrais avoir de l’essence qui arrive par coûte à coûte. Si ce n’est pas le cas il faut voir au niveau de la cuve si l’essence arrive bien et voir aussi si le tuyau avec le presse étoupe n’est pas boucher. Bon courage A+ JYP |
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