Amicale Spitfire - Cyberspit - Forum Triumph Spitfire

Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !
Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à jean-yves 44
Vous	Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil	Cliquer une seule fois !

jean-yves 44 07/05/2006 11:03	re : Help réglage carbus
Pour régler les carbus il faut faire comme ça : 1 Un serrer les deux vis de réglage sur chaque carbu a fond sans bloquer, il doit être possible de le faire à la main. 2 ses mêmes vis, les dévisser d’un tour, après avoir vu comment se comporte le moteur, il faut régler d’un pan de boulon et contrôler les bougies ou avec le petit bidule que l’on pousse pour voir si le moteur cale ou pas. Attention il ne faut pas rester sur cette tige plus de 3 a 4 secondes. S’il emballe, il est trop riche. S’il cale, il est trop pauvre. 3 dans le cas que tu précise, il se peut que l’essence n’arrive pas ou pas assez au niveau des aiguilles. En soulevant le piston du carbu et en tirant le starter du devrais avoir de l’essence qui arrive par coûte à coûte. Si ce n’est pas le cas il faut voir au niveau de la cuve si l’essence arrive bien et voir aussi si le tuyau avec le presse étoupe n’est pas boucher. Bon courage A+ JYP

jean-yves 44

07/05/2006
11:03

re : Help réglage carbus

Pour régler les carbus il faut faire comme ça :

1 Un serrer les deux vis de réglage sur chaque carbu a fond sans bloquer, il doit être possible de le faire à la main.
2 ses mêmes vis, les dévisser d’un tour, après avoir vu comment se comporte le moteur, il faut régler d’un pan de boulon et contrôler les bougies ou avec le petit bidule que l’on pousse pour voir si le moteur cale ou pas. Attention il ne faut pas rester sur cette tige plus de 3 a 4 secondes. S’il emballe, il est trop riche. S’il cale, il est trop pauvre.
3 dans le cas que tu précise, il se peut que l’essence n’arrive pas ou pas assez au niveau des aiguilles. En soulevant le piston du carbu et en tirant le starter du devrais avoir de l’essence qui arrive par coûte à coûte. Si ce n’est pas le cas il faut voir au niveau de la cuve si l’essence arrive bien et voir aussi si le tuyau avec le presse étoupe n’est pas boucher.

Bon courage

A+ JYP