Skip navigation

Cyberspit Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !

  Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi
Recherche :


Uniquement dans ce fil

Retour à la liste des messages | Dernier message
Marmelo

28/10/2005
18:35
N° de chassis
Bonsoir, je suis sur le point d'acheter une spit mais le vendeur qui à fait faire le Contrôle technique m'a dit qu'ils n'ont pas trouvé le n° de chassis frappé à froid.
Qu'en pensez vous?
Où ce trouve ce N° normalement?
Denis 84

28/10/2005
18:41
re : N° de chassis
Jusqu'aux MK3, il n'y en a pas.Après, je ne sais pas.
GeraldMKIV

28/10/2005
19:47
re : N° de chassis
Sur le chassis!!!!!!

à l'aplomb des carbu, près du tuyau d'echappement.

D'origine ce numero est sous la couche de peinture, et il faut donc gratter....

Sa..perie de controle!!!GGGrrrrrrrr!!!

je me demande toujours à quoi ca peut bien leur servir ce numero? Contre le vol? Peut-etre mais il est tellement facile à refrapper?????????
abchampigny

28/10/2005
23:25
re : N° de chassis
Ce numéro de chassis est relevé et noté lors du contrôle.Son absence, sa frappe inhabituelle et plus généralement l'ensemble des désordres qui y sont liés, sont inscrit en toutes lettres sur le procès-verbal. Alors, certes, ce numéro ne sert à rien immédiatement au contrôleur ni à l'Administration de tutelle, mais il ne faut pas oublier que tous les renseignements, de tous les véhicules, relevés par tous les contrôleurs, de tous les centres, de tous les réseaux, sont centralisés à l' OTC et sont une mine d'information pour l'administation pour, par exemple, tracer un véhicule tout au long de son parcours sur le territoire. Je laisse le soin d'imaginer, à celui qui le veux, la trace que laisse un véhicule déclaré détruits un jour qui réapparait plus tard avec l'annotation "identification inhabituelle" (sous-entendu numéro refrappé) sur le P.V. de contrôle.
N'ont accès directement à cette source que certaines Administration dans le cadre de procédures judiciaires ainsi que les Experts dans les mêmes procédures.
Idem pour les numéros d'immatriculation et les plaques constructeurs.
Il m'est arrivé il y a environ 6 semaines de recevoir un véhicule (Golf IV) immatriculé comme une BMW M5 contrôlée il y a 4 mois (doublette).
Mais il est vrai qu'un possesseur honnête et droit ne percevra pas le contrôle tel qu'un contrôleur qui tente de déjouer (dans la mesure des moyens mis à sa disposition par l'autorité de tutelle) les vices en tous genres des escocs de l'automobile.
Cordialement.
Retour à la liste des messages

* : indique un auteur identifié comme membre de l'Amicale Spitfire


Ajouter un message à cette discussion
Nom email (n'apparaitra jamais sur le site) 384
Sujet

Option : Maxi 10 images uniquement JPEG (300Ko chacune) ou 5 PDF (5Mo chacun)

Attention ! Respectez ces formats et poids, sinon vos fichiers ne seront pas chargés.

Message

Recevoir par mail les réponses
Recopiez ici le numéro là haut à droite (système anti-robot)
Recharger le fil Cliquer une seule fois !

Si vous n'êtes pas adhérent, enregistrer votre pseudo évitera les trolls indésirables !

(c) 2026 Amicale Spitfire