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| thibaut 13/12/2025 18:30 |
pression huile en lb |
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| Bonjour. Je redémarre un moteur de 1500. J'ai fais tourner tranquillement a la main, ensuite au démarreur mais sans les bougies. Au bout de 5 a 6 secondes, le témoin d'huile s'éteint, et le mano (tout neuf) monte a 50 lb/o. Estce que cela vous semble aberrant ? Cela fait environ 3.5 bars a froid au démarreur sans bougies. Bon weekend a vous et merci. |
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| tommybolin 14/12/2025 11:25 |
re : pression huile en lb |
| Bonjour Thibaut, 50-60 PSI est une valeur moyenne normale à chaud en régime (par ex 2500trs) et env 20-25 au ralenti. À froid la valeur sera généralement supérieure (70-80) Vérifie que l'huile arrive bien aux culbuteurs avant de démarrer. Au préalable, tu peux déposer l'ensemble bouchon/clapet de décharge et remplir les galleries par l'orifice afin de purger un éventuel blocage par des bulles d'air. Contrôler la pression au mano juste après démarrage et voir comment la pression évolue lors de la mise en chauffe. Assure-toi que l'huile soit bien de la visco appropriée pour le 1500 (20w50). cdlt :) |
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| Gilles 35 * 14/12/2025 14:16 |
re : pression huile en lb |
| Bonjour Thibaut Verifie la logueur du ressort de clapet de decharge. Si il est un peu avachi la pression baisse. Je ne me souviens plus de la longueur théorique, mais elle se trouve dans la revue technique. Maintenant, si tu as 50 psi avec le demarreur tu peux faire un démarrage moteur sans risque et vérifier moteur tournat. Gilles 35 |
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| thibaut 14/12/2025 15:48 |
re : pression huile en lb |
| Merci En effet c'est juste au démarreur sans bougies. Je vais essayer un démarrage, par contre j'ai une petite fuite au niveau du T qui sépare le capteur de pression d'huile et le raccord qui part au manomètre. Je vais demonter , il me semble serré mais c'est peut-être pas un raccord conique. |
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| Gilles 35 * 14/12/2025 17:25 |
re : pression huile en lb |
| Bonsoir Je viens de retrouver la longueur libre du ressort du clapet de décharge : 39,11mm Un ressort qui ne fait plus que 37,5mm fera baisser la pression de 70 vers 50psi, c'est ce que j'ai mesuré sur ma spit. Gilles |
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| Thibaut 15/12/2025 09:54 |
re : pression huile en lb |
| Merci. Je vais démarrer et monter en température tranquillement. Au démarreur l'huile fini par monter dans la rampe de culbuteur mais il faut un peu de temps quand meme. |
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| Thibaut 16/12/2025 09:58 |
re : pression huile en lb |
 Je me permets de faire remonter ce fil. J'ai toujours une petite fuite d'huile au niveau du raccord en T que je possède. J'ai mis la sonde de pressions sur le coté, et le raccord du capillaire en ligne. IL y a un suintement au niveau du raccord fileté du capillaire, mais pas au niveau de la sonde. Est-ce que d'autres on pu avoir cet ensemble et ce problème? bonne journée. |
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| tommybolin 16/12/2025 13:28 |
re : pression huile en lb |
| Bonjour Thibaut, Quel est le type de contact de l'union du tube capillaire côté "T" adaptateur, conique ou téton? Dans le dernier cas l'étanchéité est effectuée par un joint fibre centré autour du téton. Si l'étanchéité est réalisée par contact conique vérifier l'absence de bavures sur la surface. Si ok, une succession de serrages/desserrages modérés permet de roder les 2 surfaces en contact et devrait en principe éliminer le suintement. cdlt :) |
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| Thibaut 16/12/2025 13:54 |
re : pression huile en lb |
| Re bonjour, Du coté du manomètre, il s'agit d'un raccord plat, avec effectivement un petit joint autour du téton central. Coté moteur, c'est un raccord mâle avec une partie conique au bout. (idem que sur l'image jointe, mais effectivement c'est un peu petit). Je vais démonter pour vérifier que le raccord femelle en "T" est bien en adéquation avec la partie mâle du capillaire. (avec un cone) et l'absence de bavures. merci et bonne journée. |
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| Thibaut 17/12/2025 15:39 |
re : pression huile en lb |
| Bon, au final ça semble bien mieux coté moteur mais ça suinte coté manomètre! Saleté de joint tout minuscule... |
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| tommybolin 17/12/2025 16:21 |
re : pression huile en lb |
| Bonjour Thibaut, Ah ça va bien finir par le faire :) |
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| CL56 * 17/12/2025 17:54 |
re : pression huile en lb |
| Bonjour Thibaut Le joint coté manomètre est-il de section carré ou circulaire (joint torique) ? Observe le à la loupe pour vérifier son état ; sans bavure de métal et ou élastomère j'aurais tendance à l'enduire légèrement de graisse silicone y compris le filetage le serrage doit être " plutôt fort Cdlt |
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| Thibaut 18/12/2025 08:58 |
re : pression huile en lb |
| C'est un joint de section carré, en fibre. Les portées sont en laiton. J'ai taillé un joint proprement avec des emporte pièces bien affutés dans une plaque de joint fibre. Diamètre extérieur 5.5 / intérieur 3.8. C'est pas bien gros. Ça ne fuit plus au démarreur, pression 58psi. (toujours sans bougies) Arrêt de l'essai because batterie fatiguée, j'ai pas eu le temps de voir si l'huile montait au culbu. Je ferai un essai de démarrage ce week end pour voir si la pression tient bien à chaud et si l'huile monte bien. |
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| CL56 * 18/12/2025 10:53 |
re : pression huile en lb |
| Bonjour Thibaut Peu tu me confirmer l'épaisseur , STP ? C'est un joint dimensions en pouce Je vais rechercher sur les sites anglais et américains Cdlt |
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| Thibaut 18/12/2025 11:05 |
re : pression huile en lb |
| Re bonjour. Oui je te confirmerai cela. J'ai cherché sur internet, je suis surpris de la dimension. il s'agit d'un joint qui rentre dans la portée interieure. Ca m'a surpris car je pensais qu'il devait plutôt être sur la portée extérieure. Je vous joins un petit croquis pour explications. |
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| Thibaut 18/12/2025 11:05 |
re : pression huile en lb |
| Thibaut 18/12/2025 11:06 |
re : pression huile en lb |
 On pourrait j'imagine mettre un joint sur la portée verte (?) mais pas les deux forcement... |
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| jimcarre2001 * 18/12/2025 18:49 |
re : pression huile en lb |
| Sur ma mk3, ça fuyait également à l'arrivée au manomètre. J'ai fini par mettre un mano commandé électriquement. Plus de risque de fuite ! | |
| Thibaut 21/12/2025 11:51 |
re : pression huile en lb |
| Bonjour; Démarrage ce matin. Ca tourne comme une patate, je ne sais pas encore d'ou ca vient. Pression apres demarrage a froid: 65psi . |
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