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| pierre 74 22/03/2021 16:03 |
pompe à huile moteur 1300 |
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| Bonjour à tous. Je continue mon remontage de mon moteur 1300. Mon modèle de pompe à huile a un tube d'aspiration vertical mais sans filtre grillagé au bout. Existe -t-il un risque d'aspirer des "dechets métalliques " et d'abimer la pompe ? J'ai vérifié les cotes intérieures comme indiqué dans le manuel tout est ok pour ma pompe Je ne voulais pas faire de frais en achetant une nouvelle pompe. je ne trouve pas dans les catalogues de vente uniquement de cette pièce. Le tube vertical avec la crépine. Peux t-on en fabriquer une mais le tube d'aspiration vertical est lisse et conique comment éventuellement en fixer un impossible de faire un pas de vis. Merci de vos avis Amitiés Pierre |
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| Najak 22/03/2021 21:03 |
re : pompe à huile moteur 1300 |
| Bsr Pierre, J'ai été confronté à la même réflexion... J'ai fini par modifier le tube d'aspiration en y ajoutant, non seulement un tamis grillagé mais aussi une crépine pour évier que le circuit d'huile se vide à l'arrêt et du coup réduire le délai de montée en pression au démarrage du moteur. J'ai bien fait gaffe aux sections de passage d'huile pour ne pas entraver le débit. Après sur ce forum il y a eu pas mal de commentaires... "ça marche comme ça depuis le début, ça ne sert à rien, sur certains modèles Triumph il a fallu les démonter, etc...). Mais bon... c'est vous qui voyez ;o)) Bonne soirée. Cdlt |
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| Hop! 22/03/2021 22:02 |
re : pompe à huile moteur 1300 |
| La pompe pour 1500 est montable : capacité plus importante et crépine. C'est ce que j'ai fait, sans regret. | |
| Fabrice * 22/03/2021 22:34 |
re : pompe à huile moteur 1300 |
| bonsoir,sur le 1300 il y a un grillage dans le carter servant de filtre. Le tube de la pompe passe à travers un trou dans ce grillage. Si tu n'as pas ce grillage il y a un risque. La pompe du 1500 avec sa crépine permet de régler le problème. | |
| Fabrice * 23/03/2021 00:03 |
re : pompe à huile moteur 1300 |
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| Najak 23/03/2021 09:04 |
re : pompe à huile moteur 1300 |
| Bjr, Pas de trace de grillage sur mon moteur FD... Y-a-t-il eu différentes versions ? Cdlt |
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| pierre 74 23/03/2021 15:21 |
re : pompe à huile moteur 1300 |
| Moi non plus sur mon carter inferieur. Il me semble assez facile de fabriquer un tel tamis. Mais penses tu qu'il faille le souder à l'intérieur du carter comme la photo en haut et à droite ou simplement le poser. J'ai parcourir tous mes catalogues aucune trace d'un tel tamis mais cela me semble en effet la solution avec une pompe avec un tube aspirant en vertical sinon en effet acheter une pompe de 1500 ?? Merci de vos avis. Amitiés Pierre |
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| pierre 74 23/03/2021 19:35 |
re : pompe à huile moteur 1300 |
| je me lance dans la réalisation du grillage. selon vous quel diamètre de grillage prendre pour que l'huile descende bien au fond tout en retenant les impuretés??? Merci de vos avis. Amitiés Pierre Annecy 74 | |
| Fabrice * 23/03/2021 22:27 |
re : pompe à huile moteur 1300 |
| Bonsoir, Le tamis du carter original de la MK3 n'est pas une bidouille et je te déconseille fortement de l'entreprendre. Le tamis est fixé sur une plaque soudée au carter Avec 2 trous, un pour la jauge et l'autre pour l'aspiration de la pompe. Si tu n'as pas ce type de carter, la meilleure solution est la pompe de 1500, qui en plus assure une pression plus forte. |
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| tommybolin 24/03/2021 00:28 |
re : pompe à huile moteur 1300 |
| Bonsoir, Le carter à tamis était monté sur les 1200 (Spit MK1/2/Herald) Sur modèles suivants "en principe" pas de tamis, et pompes sans ou avec crépine pour les + récentes.. cdlt :) |
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