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tweedmoustache

20/02/2025
10:48
fixation échappement GT6 mk2 / support de pont
Bonjour,

petite question concernant la fixation de l'échappement (GT6 mk2 avec O/D) sur la plaque / support de pont. Afin de retrouver un montage avec silencieux type origine, l'encoche sur le support de pont pour le passage du tube (et trou pour la patte de fixation) devrait être de l'autre côté (LHD).

j'imagine qu'il ne s'agit pas d'un pont de MK2.

Merci pour vos retours,
Paul
tweedmoustache

20/02/2025
10:50
re : fixation échappement GT6 mk2 / support de pont
(Le fichier "supportpont.jpg" est trop volumineux ou le nombre d'élement maximum est dépassé et n'a pas été enregistré)

tweedmoustache

20/02/2025
10:53
re : fixation échappement GT6 mk2 / support de pont
CL56 *

20/02/2025
13:04
re : fixation échappement GT6 mk2 / support de pont
Bonjour
3 remarques préalables
- nez pont fuit
- croisillon arbre transm // flasque entrée pont HS
- plots de suspension de la traverse avant du pont à revoir

Concernant le tuyau d'échappement big bore : si une liaison est envisagée (bride + patte) assurer une fixation élastique au pont ; Aucune fixation rigide sinon casse

débattement du pont et et débattement indépendant du tuyau d'échappement lié au collecteur de sortie moteur . Bref tous ces organes doivent être montés sur des liaisons élastiques pour éviter toutes contraintes néphastes aux pièces mécaniques jointes.

Cordilement

jean (02) *

20/02/2025
13:17
re : fixation échappement GT6 mk2 / support de pont
Bonjour,
une petite astuce :
N'ayant plus d'attache valide à ce niveau, j'ai confectionné un cerclage du tuyau maintenu au support du pont par une languette caoutchouc souple découpée dans un flanc de pneu. C'est souple et très solide.

tommybolin

20/02/2025
19:42
re : fixation échappement GT6 mk2 / support de pont

Bonsoir Paul,
Le pont paraît conforme à un type GT6 (flasques ="gros pont").
La ligne passe de ce côté sur GT6MK1 (et Vitesse 2L) donc possible que le pont provienne de l'un de ces modèles.
Autrement, la platine support Av a peut-être été remplacée..?
Sur MK2, l'échancrure est présente de chaque côté.

+1 avec Charly: les tampons caoutchouc semblent avoir été remplacés par une pile de rondelles plates (en vert).
En jaune = emplacement du code pont (en principe KC/KD, mais FD/HC (Vitesse 2L) ou FH/FR (Spit MK4/1500) sont compatibles avec un rapport de pont parfois différent selon le code.
cdlt :)
tweedmoustache

21/02/2025
09:43
re : fixation échappement GT6 mk2 / support de pont
Bonjour à tous et merci pour vos réponses rapides!

le montage n'était pas prévu rigide en effet, j'ai bien une patte avec silentblo caoutchouc.
je vais surtout essayer de régler ces différents problèmes liés au pont, merci pour vos remarques éclairées!

CL56 je suis curieux de savoir comment tu as pu faire ce diag de croisillon HS visuellement? merci!


CL56 *

21/02/2025
12:39
re : fixation échappement GT6 mk2 / support de pont
Message supprimé
CL56 *

21/02/2025
14:41
re : fixation échappement GT6 mk2 / support de pont
Bonjour,

visuel effectivement; cas similaires rencontrés ; bien vérifier chaque palier du croisillon en forçant sur la croix avec un levier gros tournevis pour déceler un jeu potentiel dans une douille. Graissage douteux.

Cordialement
tweedmoustache

21/02/2025
19:17
re : fixation échappement GT6 mk2 / support de pont
Bonsoir Charly,

pas de jeu décelé en faisant levier, en revanche 3 des 4 écrous de bride (arbre -> nez de pont) sont dé-serrés. Les cache-poussières sont bien secs également.

je me remarque un jeu lors de la rotation de l'arbre à la main, le début de course de celui-ci n'entraîne pas tout de suite les arbres de roue. J'imagine que c'est normal qu'il y ait un léger jeu inhérent à la pignonnerie?

le pont est bien un KC, donc probablement un pont de mk1. Dans tous les cas je vais le déposer.

Bon week-end et merci pour vos réponses!
Paul
tweedmoustache

21/02/2025
19:21
re : fixation échappement GT6 mk2 / support de pont
Bonsoir Charly,

pas de jeu décelé en faisant levier, en revanche 3 des 4 écrous de bride (arbre -> nez de pont) sont dé-serrés. Les cache-poussières sont bien secs également.

je me remarque un jeu lors de la rotation de l'arbre à la main, le début de course de celui-ci n'entraîne pas tout de suite les arbres de roue. J'imagine que c'est normal qu'il y ait un léger jeu inhérent à la pignonnerie?

le pont est bien un KC, donc probablement un pont de mk1. Dans tous les cas je vais le déposer.

Bon week-end et merci pour vos réponses!
Paul
tweedmoustache

21/02/2025
19:24
re : fixation échappement GT6 mk2 / support de pont
Bonsoir Charly,

pas de jeu décelé en faisant levier, en revanche 3 des 4 écrous de bride (arbre -> nez de pont) sont dé-serrés. Les cache-poussières sont bien secs également.

je me remarque un jeu lors de la rotation de l'arbre à la main, le début de course de celui-ci n'entraîne pas tout de suite les arbres de roue. J'imagine que c'est normal qu'il y ait un léger jeu inhérent à la pignonnerie?

le pont est bien un KC, donc probablement un pont de mk1. Dans tous les cas je vais le déposer.

Bon week-end et merci pour vos réponses!
Paul
CL56 *

22/02/2025
08:17
re : fixation échappement GT6 mk2 / support de pont
Bonjour Paul

Avant de déposer le pont , peux-tu faire les relevés d'angles dans les conditions suivantes
bloquer l'arbre de transmission + bloquer une roue arrière gauche
tourner la roue de droite dans le sens horaire jusqu'à ressentir une butée interne (rattrapage des jeux)
marquer au sol cette position
puis tourner cette roue dans le sens contraire jusqu'à ressentir la butée interne des dentures satellites// planétaires couronne //pignon (entredent couronne/pignon) non , jeu axe // satellites, jeu cannelures axes de sorties // planétaires
marquer au sol cette seconde position
relever la distances des 2 marques puis par un simple calcul en fonction du rayon de la roue nous communiquer le débattement libre de la roue (angle de 4°à 9° ??? soit distance des 2 marques au sol de 17 à 30 mm ???)

KC est un pont de 3.27 de rapport :: joint entrée et sorties en cuir d'époque (à observer les portées de ces joints la plupart du temps oxydées ( les lèvres des joints spi en élastomères ne résisteront pas bien longtemps....
Bref une restauration avec calage du pignon + précontraintes , suivi d'un calage optimum de l'entredents pignon//couronne avec précontrainte sur les roulements , calages des couples coniques satellites//planétaires avec des rondelles Bronze ... tout un art

A bientôt pour des news
Cdlt

.
tweedmoustache

23/02/2025
18:26
re : fixation échappement GT6 mk2 / support de pont
Bonjour Charly,

Je n'aurais pas accès à mon garage avant une dizaine de jours; je m'en charge à ce moment et ne manquerai pas de communiquer ces relevés.

Encore merci pour ta réflexion à ce sujet.
bonne fin de week-end,
Paul
tweedmoustache

23/02/2025
18:34
re : fixation échappement GT6 mk2 / support de pont
Bonjour Charly,

Je n'aurais pas accès à mon garage avant une dizaine de jours; je m'en charge à ce moment et ne manquerai pas de communiquer ces relevés.

Encore merci pour ta réflexion à ce sujet.
bonne fin de week-end,
Paul
tweedmoustache

05/03/2025
15:20
re : fixation échappement GT6 mk2 / support de pont
Bonjour Charly,

Après relevé, la distance entre les deux marques est de 25mm.

Paul
CL56 *

05/03/2025
16:21
re : fixation échappement GT6 mk2 / support de pont
Bonjour,trweedmoustache

Le pont de ta GT6 présente des défauts importants

- jeu entredents bien au delà des jeu 0.1/ 0.15
absence de cale de friction entre planétaires et boitier différentiel
absence de cales semi-sphériques entre satellites et boitier différentiel
usure des couples coniques
usure du couple hypoïde (pignon couronne)
roulements coniques pignon et roulements coniques du boitier tournant ; ces remplacements nécessiteront un assemblage avec précontraintes
etc...
passe moi un message personnel , je t'expliquerai de vive voix les conditions de remise en état de ton pont.

Cdlt







tweedmoustache

05/03/2025
21:29
re : fixation échappement GT6 mk2 / support de pont
Bonjour Charly,

Après relevé, la distance entre les deux marques est de 25mm.

Paul
CL56 *

06/03/2025
08:40
re : fixation échappement GT6 mk2 / support de pont
Bonjour Paul,
25 mm!!!
Le pont a besoin d'une révision sérieuse . l'utilisation dans cet état entrainera à court terme une totale destruction des composants internes.

Objectivement , les opé de restauration d'un pont ne sont pas aussi simples que cela et ne sont pas à la portée de novice et les documents techniques ou publications à ce sujet ne sont pas complètes ni pertinentes ,ni objectives

Parole de scout
Cdlt





tweedmoustache

06/03/2025
19:07
re : fixation échappement GT6 mk2 / support de pont
Merci pour ta réponse Charly. Je t'ai envoyé un message perso. Je ne sais pas pourquoi mes messages s'envoient en double et à des horaires différents !
cdlt
Paul
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