 |
Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
|
| Retour à la liste des messages | Dernier message | |
| Tibo 14/01/2025 18:52 |
Spitfire provenance US et starter |
|---|---|
| Bonjour a tous J ai une spitfire 1500 de 79 en provenance du canada. Elle n a pas de tirette de starter et a froid je trouve qu'elle ratatouille ( je dois la laisser pas mal chauffer avant de pouvoir rouler) Savez vous s'il y a quelque chose a faire pour " déclancher " le starter ? Merci |
|
| pepes * 14/01/2025 20:47 |
re : Spitfire provenance US et starter |
| Qu'est-ce qu'elle a comme carburateurs? | |
| pepes * 14/01/2025 20:47 |
re : Spitfire provenance US et starter |
| Qu'est-ce qu'elle a comme carburateurs? | |
| Tibo 14/01/2025 21:02 |
re : Spitfire provenance US et starter |
| Tibo 14/01/2025 21:02 |
re : Spitfire provenance US et starter |
| Tibo 14/01/2025 21:06 |
re : Spitfire provenance US et starter |
 |
|
| Tibo 14/01/2025 21:13 |
re : Spitfire provenance US et starter |
| Peut être que se serait un carbu zenith ? | |
| jimcarre2001 * 14/01/2025 21:32 |
re : Spitfire provenance US et starter |
 C'est un zenith stromberg avec starter automatique. |
|
| pepes * 15/01/2025 05:08 |
re : Spitfire provenance US et starter |
| Vires tout ça et mets des carbus SU! Problème sera réglé |
|
| pepes * 15/01/2025 05:08 |
re : Spitfire provenance US et starter |
| Vires tout ça et mets des carbus SU! Problème sera réglé |
|
| pepes * 15/01/2025 05:08 |
re : Spitfire provenance US et starter |
| Vires tout ça et mets des carbus SU! Problème sera réglé |
|
| Qui * 15/01/2025 07:49 |
re : Spitfire provenance US et starter |
| Bonjour, ben remettre en état le starter automatique s il y en a un.... | |
| Tibo 15/01/2025 08:21 |
re : Spitfire provenance US et starter |
| Virer et mettre des SU pourquoi pas mais c est un sacré budget. S il y a vraiment un starter automatique , on est d accord que le régime moteur devrait être plus élevé au démarrage et descendre une fois le moteur chaud? Remettre en état le starter automatique, oui mais de nos jours trouver un pro qui connait les anciennes c est pas simple. Je suis en Bretagne proche Pontivy Lorient si jamais vous connaissez quelqu'un ? |
|
| tommybolin 15/01/2025 13:06 |
re : Spitfire provenance US et starter |
| Bonjour Tibo, C'est un Stromberg 150CD4T (avec starter automatique). Le starter auto était installé sur pas mal de modèles des années 70/80. Un bon mécano devrait pouvoir le faire fonctionner sauf s'il y a dégat interne. En priorité il faudrait vérifier que le liquide arrive bien au starter (durites arrivée/sortie ou piquages du couvercle bouchés?). Si le liquide arrive/ressort bien au niveau du couvercle, purger le circuit car si de l'air est présent la circulation ne se fera pas. Faire des essais. Si ça ne fonctionne toujours pas, voir ici le manuel d'atelier 1500 français complet à télécharger (voir page 147 et 148 pour le starter auto) : https://www.fichier-pdf.fr/2017/08/03/manuel-de-reparation-spit1500/ Voir aussi ici pour la remise en état du starter auto: https://mgcar.fans/kb/mgb/zenith-stromberg-water-choke-rebuild/ (c'était monté aussi sur les MG Midget 1500 dotées du même moteur) Le remplacement par une paire de SU ou un Stromberg avec starter manuel implique de réadapter ou supprimer l'ensemble du système antipollution afin d'obtenir un fonctionnement correct. Bon courage ;) |
|
| CL56 * 17/01/2025 07:42 |
re : Spitfire provenance US et starter |
| Bonjour Tibo Adresse régionale Bretagne Carburation à Saint Jacques de la Lande proche de Rennes Cordialement |
|
| Qui * 17/01/2025 09:35 |
re : Spitfire provenance US et starter |
| Bonjour, c est un petit boulot sympa à faire, surtout avec un tel tuto .... bien moins compliqué que de changer les carbus. Déjà, On voit bien qu il y a besoin d un bon nettoyage | |
| tommybolin 17/01/2025 12:34 |
re : Spitfire provenance US et starter |
| Bonjour, @Qui, Oui il a peut-être juste besoin d'être nettoyé/dégrippé. @Tibo, je ne l'ai pas précisé + haut mais le starter a besoin d'être amorcé pour fonctionner : il faut appuyer sur la pédale à fond puis relacher avant de mettre en route (ne rien toucher lors de la mise en route!). Ensuite, moteur démarré, enfoncer un peu l'accélérateur pour initialiser le starter. cdlt :) |
|
| pepes * 17/01/2025 21:36 |
re : Spitfire provenance US et starter |
| J'avais ce genre de carbu sur une Herald. Elle n'avançait pas! Net changement de comportement avec une tubulure d'admission pour 2 SU . Ça se trouve en occasion. Plutôt facile a remettre d'origine européenne. A vous de voir |
|
| Retour à la liste des messages | |
* : indique un auteur identifié comme membre de l'Amicale Spitfire
(c) 2025 Amicale Spitfire