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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| carrera58 30/11/2024 18:52 |
cadran température eau et niveau essence |
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| j'ai changé mon câble de compteur de vitesse et j'ai peut-être fais une mauvaise manip. température d'eau et niveau essence ne fonctionne plus J'ai trouvé le stabilisateur de voltage qui a été déplacé par l'ancien propriétaire pour un accès facile. Il y a 4 fiches et 2 sont utilisées. Une arrivée courant après contact et aucune sortie courant. Pouvez vous m'éclairer sur ce sujet merci. | |
| tommybolin 30/11/2024 19:30 |
re : cadran température eau et niveau essence |
 Le corps du boîtier doit être relié à la masse / carrosserie. Vérifie son orientation: marquage "TOP" dirigé vers le haut. La borne B est alimentée par du 12V après contact (fil vert) La borne I est connectée aux instruments 10V (fil double vert clair) cdlt :) |
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| jean (02) * 30/11/2024 19:31 |
re : cadran température eau et niveau essence |
| Message supprimé | |
| carrera58 30/11/2024 20:05 |
re : cadran température eau et niveau essence |
| merci peux tu préciser marquage TOP vers le haut merci | |
| tommybolin 30/11/2024 20:24 |
re : cadran température eau et niveau essence |
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| carrera58 01/12/2024 09:14 |
re : cadran température eau et niveau essence |
| Merci, pour mon info, pouvez vous me dire pourquoi le boitier doit être positionné verticalement merci ? |
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| Jeanluc83430 01/12/2024 09:42 |
re : cadran température eau et niveau essence |
| Bonjour, Super shéma de Tommybolin, aucune importance sur le positionnement du boitier sauf à lui éviter de toucher à une autre borne, en revanche le respect du branchement est essentiel ainsi qu'une bonne mise à la masse du boitier. Amicalement Jean luc |
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| carrera58 01/12/2024 12:44 |
re : cadran température eau et niveau essence |
| Bonjour, j'ai fais un essai le boitier est bien alimenté après contact mais il n'y a pas d'intensité à la sortie. Est-ce normal ? J'ai fais un essai en branchant un plus sur les 2 fils qui vont au compteur mais aucune aiguille ne bouge Avez vous idée ? merci |
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| jean (02) * 01/12/2024 19:29 |
re : cadran température eau et niveau essence |
| Bonjour, Si tu mets du 12V sur les fils qui vont aux cadrans (voir schémas Tommy) l'aiguille de temp ne bougera pas car moteur froid, l'aiguille jauge mettra longtemps à bouger si peu d'essence, attendre au moins 15 secondes. Ce sont des bilames, il faut qu'ils chauffent un peu. Jean |
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| carrera58 01/12/2024 20:47 |
re : cadran température eau et niveau essence |
| merci je fais essai demain matin et je tiens informé | |
| carrera58 02/12/2024 12:15 |
re : cadran température eau et niveau essence |
| Bonjour, j'ai fais essai en alimentant directement les 2 fils verts et l'aguille carburant se déplace et indique quantité de carburant le boitier est bien à la masse. Quand je mets le contact alimentation boitier OK , mais aucun courant en sortie. Je pense que le boitier est HS; quand pensez vous ? Merci |
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| jean (02) * 02/12/2024 12:59 |
re : cadran température eau et niveau essence |
| boujour, boitier HS surement. Il faut savoir que dans les années 60 les semiconducteurs en étaient à leur balbutiement. La tension après contact peut varier de 12V à 14,5V suivant le régime moteur, et pour avoir une alimentation stable des cadrans les concepteurs n'ont rien trouvé de mieux que ces régulateurs à bilames. Ils ne fournissent pas du 10V mais une succession de créneaux tout ou rien entre le 12/14V et 0V. Plus la tension d'entrée augmente, plus le créneau 0V est long, et réglé pour une moyenne de 10V, mais l'inertie des aiguilles des cadrans fait que les aiguilles n'ont pas le temps de varier et restent stables. Dans les régulateurs en refabrication je suppose qu'ils mettent le circuit intégré LM7810 qui fournit du 10V bien stable. Donc tu as tout intérêt à en mettre un neuf. Jean |
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| carrera58 02/12/2024 14:42 |
re : cadran température eau et niveau essence |
| boitier commandé, je vous tiendrais au courant | |
| Spiterman ailleurs 02/12/2024 14:42 |
re : cadran température eau et niveau essence |
| Bonjour, petit bémol quand même en ce qui concerne les régulateurs électroniques fournis par nos revendeurs car la qualité des composants n'est pas forcément au rendez-vous et surtout il ne sont pas refroidis ce qui amoindri leur longévité, mais il reste possible d'ouvrir le régulateur pour associer un radiateur au composant électronique. Les régulateurs originaux ont fait leur preuve, la plupart ont plusieurs décennies sur nos Triumph, surtout ne les jetez pas, si vous me croisez je suis preneur ;) |
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| Spiterman ailleurs 02/12/2024 14:45 |
re : cadran température eau et niveau essence |
| J'ajouterais que les revendeurs les vendent bien chers pour un composant à 3 sous... | |
| carrera58 02/12/2024 17:31 |
re : cadran température eau et niveau essence |
| j'ai commandé chez Betaset à 23,25 €uros | |
| jpc 8430 02/12/2024 19:31 |
re : cadran température eau et niveau essence |
 Il y a longtemps , j ai acheté un régulateur L 7810, et installé dans le boitier d origine ! Aucun probleme de surchauffe ! et même pas monté avec des condos tantale, comme suggéré a l époque. Alors a 24 € pièce , y a une sacré marge !! Cdlt j p c https://www.hdevbot.fr/regulateurs/170-regulateur-de-tension-10v-l7810.html |
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| dyngo 02/12/2024 21:59 |
re : cadran température eau et niveau essence |
| Je suis déjà +40 ans dans les voitures anglaises. Cette pièce on trouve un peu partout, dans nos spitfire, herald mais aussi les Range Rover juqu'a 1985. Jamais dans ma vie j'ai trouvé u qui ne fonctionnait pas, mais rien est impossible. A mon avis un pièce de fiabilité. |
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| Jeanluc83430 03/12/2024 08:23 |
re : cadran température eau et niveau essence |
| Bonjour, Le montage de jpc8430 est parfait avec un LM7810 monté avec de la pâte thermique . Jeanluc |
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| spiterman * 03/12/2024 10:26 |
re : cadran température eau et niveau essence |
| Bonjour, @jpc83430, tu as bien monté ton composant en fixant son radiateur sur la carcasse du boitier, ce qui aide à la dispersion de la chaleur ;) malheureusement ce n'est pas le cas de ceux que l'on trouve chez les revendeurs. Sans doute ce serait encore mieux en laissant le boitier ouvert |
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| jpc 8430 07/12/2024 17:28 |
re : cadran température eau et niveau essence |
| @ spiterman Difficile de ne pas monter le boitier complet ! Mème en isolant bien les connections , y a un petit risque de les voir se débrancher, et vu de son accessibilité , j ai préféré tout remonter . D autre part , en ce qui concerne la " Chaleur " ce composant supporte 150 ° , donc avant d y arriver , faudra installer beaucoup de manos ;) ;) ;) . Je re confirme , depuis que j ai fait ce montage , R A S . Cdlt j p c |
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| jean (02) * 07/12/2024 18:52 |
re : cadran température eau et niveau essence |
| tout à fait d'accord avec jpc, j'ai utilisé beaucoup de LM78xx et LM79xx , je n'ai jamais réussi à en cramer un ! Sans en être certain, ils doivent être protégés en intensité et en température. Je n'ai même pas pris la peine de découpler les entrées/sorties avec des condensateurs, c'est stable. Jean |
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