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| Marco0307 02/06/2024 12:00 |
GT6+ - Compte tours et jauge essence |
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| Bonjour à tous, J'aimerais résoudre mon problème de décalage entre le régime moteur réel et la lecture sur le compte tours : j'ai un écart d'environ +300trs sur le compteur, constant. (sujet évoqué ici : https://www.amicalespitfire.org/cyberspit/index.php?lecture=381823&debut=0&recherche=gt6%2B&rt=sg&page=1#id384809). Pensez-vous qu'il soit possible de simplement "recalibrer" le zéro en repositionnant (tournant) l'aiguille sur son axe svp? J'ai également constaté que l'aiguille de la jauge à essence coincée un peu à sa position de repos : si le réservoir n'est pas suffisamment rempli l'aiguille ne bouge pas, n'arrivant pas à passer le coincement. En ajoutant quelques litres et remettant le contact, après quelques secondes je vois l'aiguille faire un "bond" puis monter à sa position gentiment. Si vous avez des retours d'expériences similaires je suis également preneur. Merci d'avance de vs retours et bon dimanche ! Marco |
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| tommybolin 02/06/2024 19:02 |
re : GT6+ - Compte tours et jauge essence |
| Hello Marco, L'aiguille devrait peut être être soulevée (manuellement) plutôt que tournée car l'emmanchement est plutôt serré, à moins de pouvoir bloquer l'axe sans risque de le fausser. Ça implique probablement plusieurs tentatives.. Concernant la jauge, le sursaut d'aiguille pourrait faire penser à un contact qui "colle" ou un mauvais passage du courant quelque part (oxydation?, contact stabilo de tension?), ou bien le flotteur/bras ne descend pas suffisamment au fond du réservoir? Bonne soirée ;) |
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| Marco0307 04/06/2024 13:06 |
re : GT6+ - Compte tours et jauge essence |
| Hello! OK merci du retour. Je vais regarder tout ça. Cdlt, Marco |
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| Paul 29/08/2024 00:12 |
re : GT6+ - Compte tours et jauge essence |
| Hello :) Je confirme, ne durtiut pas chercher à faire tourner l'aiguille, il faut la retirer puis la réinsérer :) Retirer l'aiguille, allumer le moteur et remettre l'aiguille à l'emplacement attendu ? (Genre 800 tours). |
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